Плохой запуск после чистки форсунок

[MULAT]

Владислав :

MULAT :Снимали, ставили на стенд, проверяли на распыл и т.д.. Сказали все ОК!

Герметичность форсунок проверяли ?

Значится так. Поправочка.
Чистили ХИМИЕЙ, а не ультразвуком. Звонил у них уточнял.(люди свои-проверенные)
Реально, говорят что у.звук для ВАГ нельзя.
Герметичность естеств. в норме (так сказали) все резинки, прокладки поменяли после чистки.
Ось так.
А машина все равно хреново заводится. Пока разводят руками.
Может реально бенз.
Может поменять фильтр и сменить заправку.
Как считаете, может быть такое?
А то незнаю кого

[Misterd]

привет еще одному неудачнику как и я. вобщем ты попал на форсунки, (примерно 1000-1500 грн штука) я осень тоже почистил и на гарячую не заводилась...
едь на сервис или сам разбираешь все до топливной рампы, включаешь насос (зажигание) потом вынимаешь рампу с форсунками из впускного коллектора и видишь картину - с форсунок капают капли бензина, может со всех а может с 2 как у меня было 2 сухих а с2 капало - вот это и есть негерметичность!!!

[MULAT]

misterd :привет еще одному неудачнику как и я. вобщем ты попал на форсунки, (примерно 1000-1500 грн штука) я осень тоже почистил и на гарячую не заводилась...
едь на сервис или сам разбираешь все до топливной рампы, включаешь насос (зажигание) потом вынимаешь рампу с форсунками из впускного коллектора и видишь картину - с форсунок капают капли бензина, может со всех а может с 2 как у меня было 2 сухих а с2 капало - вот это и есть негерметичность!!!

В том то и дело, что на гарячую заводится с пол тыка (как раньше).
А после того, как постоит часик-другой, нужно немного помаслать, особенно на солнышке
Говорят, есть еще версия что- не доливает!!!!!!!!

[Владислав]

MULAT :

misterd :привет еще одному неудачнику как и я. вобщем ты попал на форсунки, (примерно 1000-1500 грн штука) я осень тоже почистил и на гарячую не заводилась...
едь на сервис или сам разбираешь все до топливной рампы, включаешь насос (зажигание) потом вынимаешь рампу с форсунками из впускного коллектора и видишь картину - с форсунок капают капли бензина, может со всех а может с 2 как у меня было 2 сухих а с2 капало - вот это и есть негерметичность!!!

В том то и дело, что на гарячую заводится с пол тыка (как раньше).
А после того, как постоит часик-другой, нужно немного помаслать, особенно на солнышке
Говорят, есть еще версия что- не доливает!!!!!!!!

Пусть подключат манометр к рейке и посмотрят как в ней меняется давление.

[Misterd]

заставь спецов вытянуть рампу как я писал, манометр не покажет этого..иначе ниче не найдут, а заводится если заглушить и завести в течении 1-5 минут то норомально а потом заливает камеру сгорания и машина не заводится...

[Maka]

С вышеописанного, не могу понять одно, стоит ли их вообще чистить и как ? дабы не возникли такие проблемы как у топикстартера?

[Misterd]

насколько я понял то их ли чистить каждые 20 тыс или не чистить вообще, я почистил на 80 тыс наверно первый раз и им конец пришел...(2м из 4х) как мне объясняли то там клапан типа конус в конус входит, при загрязнении пояляется налет нагар и тд, что смещает внутр. конус и появляется выработка на наружном конусе. потом мы смываем все г.. и из-за выработки имеем негерметичность!

[MULAT]

Я понял одно!
Что если машинка не напрягает, то какие-то плановые чистки, промывки нефиг делать.
Я разницы после чистки не ощутил, а заработал только себе выше изложенный геммор................ + расход немного увеличился.

И боюсь, что материально его (геммор ) вылечить будет ооох как не дешево.

P/S- Я чистился на 91 тыс.км. пробега.
Первый и последний раз!!!!!!!!!!!!

[Piter]

MULAT :Я понял одно!
Что если машинка не напрягает, то какие-то плановые чистки, промывки нефиг делать.
Я разницы после чистки не ощутил, а заработал только себе выше изложенный геммор................ + расход немного увеличился.

И боюсь, что материально его (геммор ) вылечить будет ооох как не дешево.

P/S- Я чистился на 91 тыс.км. пробега.
Первый и последний раз!!!!!!!!!!!!

+1
У меня после чистки форсунок машинка заводится с 2-3 оборота. на горячую с 1 оборота. сказали так и должно быть, хотя до чистки было с 1 оборота всегда (типа заливало больше). Хотя есть один плюс. после чистки расход снизился чуток.

[joy_kiev]

чистил форсунки на 80 тыщах + чистка дроселя, был плохой запуск, до замены топливного фильтра, после замены фильтра все ОК! И расход упал где то на 0,5 - 1 л. Щас по городу не более 8 на трасе 6 -6,5