ксенон. преимущества и недостатки...

[autox]

Добрый день форумчане ::
я вот посмотрел что многих интересует ксенон, а информации мало :nenau:
вот практически все что нужно об этом знать:
1) по поводу температуры. если выбирать 4000, 6000, или 8000, посоветую брать 6000К. так как 4000 они просто белые, даже отдают немного желтизной. 6000- на фаре смотрятся синеватыми, а на дороге идеально белый (дневной) цвет. 8000-сильно фиолетовые, и в слякоть нифига не видно... :nenau:
2) по поводу производителя: на сегодняшний день извесно очень много производителей, даже говорят появился украинский ксенон :
работа блоков розжига отличается долговечием и быстротой розжига. вот к примеру дешевый корейский ксенон будет розжигать лампу до 5-7 секунд..., а (качественный )справится за 0,3-0,5 секунды.
3)Самое важное! на укр.рынке ксенона существует масса подделок. это дешевый корейский, а еще хуже КИТАЙСКИЙ ксенон с наклейками под японский и другие марки ксенона.

[SergM]

А где же "преимущества и недостатки"?

Преимущества:
1) Светит ярче (но оно сомнительное, если как у многих светит в режиме "ближний" и слепит остальных) и с большим КПД.
2) Оптика с линзами – лучше световой пучёк.

Недостатки:
0) Слепит остальных.
1) Белый свет больше напрягает зрение в тёмное время суток и обладает худшим контрастом чем жёлтый на чёрном фоне.
2) Белый свет лучше поглощается туманом и не создаёт контрастной подсветки (белое на белом).
3) Ввиду малого сечения светового пучка загрязнённость стекла фары влияет больше.
4) Цена.

[SmartJean]

Реклама это... Хотя тема интересная. Но первый пост почистить надо

[Max_On_Skoda]

Таварисчи из ксенонкар
Вы уже *****ли.
Читаем правила и хватит заниматься рекламой.

[AlexAudiCoupe]

"1) по поводу температуры. если выбирать 4000, 6000, или 8000, посоветую брать 6000К. так как 4000 они просто белые, даже отдают немного желтизной. 6000- на фаре смотрятся синеватыми, а на дороге идеально белый (дневной) цвет. 8000-сильно фиолетовые, и в слякоть нифига не видно.. "

А автопроизводители-то и не знали, и продолжают клепать 4300К
ЗЫ. Покатайся на 6000 на свежевыпавшем снеге.
ЗЗЫ. А какая температура будет года через 3?



"2) дешевый корейский ксенон будет розжигать лампу до 5-7 секунд..., а (качественный )справится за 0,3-0,5 секунды."

Ахренеть! А у меня в А4 пара секунд таки уходит... Левизна на заводе поставлена?

"3) на укр.рынке ксенона существует масса подделок. это дешевый корейский, а еще хуже КИТАЙСКИЙ ксенон с наклейками под японский и другие марки ксенона."

Если можно, фирму-производителя НЕ ПОДДЕЛОК, а именно ксенона в фары типа Н1, Н4 и т.д., т.е. не предназначенные для установки ксенона - в студию! Только комплектов, а не блоков розжига. И что такое "японский ксенон"?

[Dealer]

Я думаю так: если блок-фара расчитана на ксенон то это ГУД !! И нормально он светит, и встречный не сильно слепит.. Но когда ксенон ставят на ВАЗомобили и ДЕУ, на родные фары... та они ж светят куда попало только не на дорогу.. слепит так, буд то тепло-паравоз на встречу катит!!!

[x3mer]

AlexAudiCoupe :Ахренеть! А у меня в А4 пара секунд таки уходит... Левизна на заводе поставлена?

похоже на то. у меня пол-секунды, может и меньше, короче сразу зажигается, задержек нет.

а че у тебя в профиле авто "пока нет", а ты говоришь о своей а4?

[AlexAudiCoupe]

Ну если присмотреться, то после включения таки секунда как минимум проходит. Пока включится, пока цвет поменяет...

А профиль сейчас поправлю. А4 2003 18.Т 190+ лысы кватро Авант

[Григо]

Недостатков нет, если это заводской ксенон, кому нужно звоните 8 050 412 64 40 раскажу где взять комплект за 650 у.е.-оригинал-две фары с лампами и блоками розжига, устанавливается в течении часа, нужно только поменять разёмы-подсилу любому електрику который хотябы что-то в этом понимает.
Скупой платит дважды.
Предуприждаю это НЕ реклама-просто помощь одноклубникам.
Если будет несколько желающих думаю можно будет организовать скыдку.

[smile]

забанил я товарища autox. согласно правила 5.4.3. по систематическому нарушению 4.2.7