Как сделать тихий выхлоп?

[Gerzik]

(07-06-2010 23:08)bo :  Дякую, зрозумів. Мені хлопці поставили полум ягасник "протишерсті", щоб був підпір газів. Сказали, що пошерсті встановлюють на спортивні авто, щоб гази швидко проходили. Який в мене є вихід?

Типова картина .......на жаль .
Їхати до тих хлопців, і вимагати переробити сиситему.
Краще вже замість того стронгера встановити резонатор від 1,8т.
Або до мене їхати ,ставити людський полумягасник, або на базарі купити і ставити у тих-же хлопців, але отворів в трубі має бути так: тобто густо.

[bo]

А в мене стоїть резонатор, та задня банка від 1.8т. і до цьго комплекту ще стронгер поставили, щоб резонатор не згорів. Раніше, коли був старий дірявий вихлоп з трубою замість стронгера, було тихіше ніж тепер, коли все нове!

[Gerzik]

Зробити тихий вихлоп на атмо -просто . Каталізатор-резонатор з розривом труби- камерний глушник.
Якщо немає каталізатора -потрібно встановити полумягасник ,про який я написав.
Взагалі ,коли ми спілкувалися про заміну системи , то я мав на увазі ВСЮ систему від 1,8т. І дійсно якщо з тої системи забрати кат, то буде шумніше.
А надто якщо мова йде про атмо.
В турбо немає ударних хвиль, гаряча крильчатка перемелює(так скажімо) звукову(ударну) хвилю. І з точки зору ката в турбо - то тільки екологія.
Теж саме з ударною хвилею робить кат в атмо, чисельна кількість сот подрібнюють фронт хвилі .

p.s.:чого ж я і взявся за створення петлевого глушника-побороти ударну хвилю , звівши опір системи до майже "0". Що мені таки вдалося(заміри).

[redhead]

(04-06-2010 21:02)gerzik :  В середу буде точно ясно що і як .

Андрей,среда к концу подходит...

[Gerzik]

(09-06-2010 20:56)redhead :  

(04-06-2010 21:02)gerzik :  В середу буде точно ясно що і як .

Андрей,среда к концу подходит...

Терпение,Друг мой. (с)

---

Колега ,котрий погодився надати своє авто , має таку можливість в четвер.
Порядок такий :в повністю стоковій системі ,прибираєм каталізатор, встановлюєм банку Remus, тобто майже прямоточна система ,бо залишаем рідний резонатор.
Робимо замір , потім замість Remus ставимо петлевик, і повторюємо замір.
До уваги береться гучність , та потужність.
На разі в авто з стоковою вихлопною є чіп на 180к.с.

[bo]

А якщо в моєму випадку цей стронгер поставити по стрілці, тобто перевернути, тихіше стане? Чи тільки вогнегасник виправить мою ситуацію?

[Gerzik]

Перший замір з банкою "Remus" ,на годиннику 11-30, температура повітря біля 35град.
Remus:0-100 на третій передачі
Другий замір з мафлером , на годиннику 17-20 ,температура повітря біля 40град.
мафлер:0-100 на 3-й передачі
А це порівняльний графік замірів на обох банках ,той що вище то замір з банкою "Remus"

Але з огляду на зовнішню температуру та відсутність звуку - висновки хазяїн авто зробив одразу.
Від себе додам:знаходитись в авто з ревуном а-ля ремус та ін -совсім не комфортно , а з мафлером на швидкості 140 км- чутно лише свист повітря в окантовці дверей.
ОТАКЕ
На десерт - Відсічка з мафлером

[bo]

Андрію, подивився, а точніше-послухав, мої вітання! Ех, мені б такий звук!!!

[Dinosaur]

gerzik, а что у него вообще по выхлопу? все стандарт и банка ремус стояла, или там полный кастом? Сколько стоит такой петлевик в личку?

[Akvolabean]

(10-06-2010 21:53)gerzik :  ...

Красавчег!... Вот это я понимаю подход..., что значит человек занялся от А до Я... и все показал... Уважуха!
пы сы Присоединяюсь к вопросу Dinosaur