Drag Racing. Сезон 2011.

[DDD_Xleb]

Может быть в Греции у кролика ездят моторы по 100000км, у которых 150л.с. с цилиндра снимается, участвуют в драге, кольце, слаломе, ралли (нужное подчеркнуть) и при этом не ломаются. Даже спорить не буду, ибо Греция чудная древняя страна, там все что у годно быть может. Но во всем остальном мире чуток по другому. Олег Купе (турбогараж) 8.78, четко охарактеризовал проблему, он как-то сказал мне, что начиная серьезный проект сначала добивается от клиента четкого и прозрачного понимания того факта что машина может проехать всего один заезд, а может 100. И вообще тюнинг - это больше вопрос доверия, чем гарантии.

Нужно быть клиническим идиотом чтобы не понимать очевидного: любое автомобильное железо, которое эксплуатируется на все деньги ломаться будет. Более того когда речь идет о драге, вообще спрогнозировать что и когда взорвется или отлетит нереально.
Разумеется и моя машина и харьковская шкода ломалась чаще стоковых машин, неужели нужно объяснять почему?

1.8Т и большие скорости малосовместимые вещи: кроме ЕГТ есть исчо много других фактов. ЕГТ можно углом и смесью держать в норме, это не проблема. Ничем не лучше в этом плане Эвики и субари на них тоже никто без лишней надобности быстро (скорость) не ездит, ибо даже стоку быстро наступает. Причина если в общем высокая нагрузка на все .

Вот у Че например задний мост в Вайпере поломался. Как вы думаете задний мост у вайпера крепкий? 3 года драговал, а щас поломался. И это не потому что его криво поставили, или программу криво залили, а потому что нагрузка на него большая. Или раз у его вайпера мост поломался, раз там компрессор стоит, и раз он на нем зимой не ездит, то будем считать вайпер корчем?

У Семена и еже с ними мотор взрывается примерно раз в сезон, потому что люди хотят получить максимальный результат.

[YuraL]

Вчерашний рекордный заезд Кравы:
http://www.youtube.com/watch?v=82DsZiwmUV4
Дениса заклинило))))))))

[NoruaMPS]

С огромным удовольствием почитал тему. Спасибо участникам )

[suhar]

(28-08-2011 20:29)kpo^uk :  

(28-08-2011 20:05)DDD_Xleb :  2 Кролик. Насчет проблем со шкодой и поломок. Коробка ломалась пару раз это правда, ну так извините мощность немалая, плюс машина реально гоняется. И еще одна поломка была чисто по моей вине.

====
Это одни из всех случаев поломки о которых я знаю.
И вот эта фраза именно то, о чём я говорил :
"Коробка ломалась пару раз это правда, ну так извините мощность немалая"
Не нужно просить извинений, я именно про то и говорил, что одно дело машина для города и семьи, и другое дело машина для драга - ей ПОЛОЖЕНО постоянно быть в гараже (ибо "мощность не малая"). Более того, я нигде не сказал что это плохо. Я сказал что это такое хобби. И Сухарь кстати это подтвердил.
Так зачем тогда отрицать что машина ломучая? Зачем весь этот театр скажите мне???

Вы путаете, что такое машина для драга и что такое машина ломучая..
1. Коробка сломалась у меня 1 раз - в прошлом году в Виннице, но это было ожидаемо... На тот момент машине было 8 лет, сотни стартов на драге и на тот момент были предпосылки, что она умрёт..
Сейчас стоит сток коробка с диффом и керам. сцеплением, и я уверен, что она проездит долго и надёжно многие годы (если не перейду в класс про).
2. Еще раз повторю - машина для города и семьи, и эти функции она выполняет на 100%. Её годовой пробег - 20-25 тыс. км, драг - попытки реализации её потенциала..
3. Театра нет - Вы пытаетесь навязать мнение, о моём авто, которое я отрицаю.
4. Моё авто в Харькове знают многие форумчане, уверен, кто ездил на ней, никто не скажет, что авто не семейное, не стрит или корч.
5. Не зная инфо о моей машине, не нужно писать ерунду касательно неё...

[kpo^uk]

(28-08-2011 22:18)DDD_Xleb :  Может быть в Греции у кролика ездят моторы по 100000км, у которых 150л.с. с цилиндра снимается, участвуют в драге, кольце, слаломе, ралли (нужное подчеркнуть) и при этом не ломаются. Даже спорить не буду, ибо Греция чудная древняя страна, там все что у годно быть может. Но во всем остальном мире чуток по другому. Олег Купе (турбогараж) 8.78, четко охарактеризовал проблему, он как-то сказал мне, что начиная серьезный проект сначала добивается от клиента четкого и прозрачного понимания того факта что машина может проехать всего один заезд, а может 100. И вообще тюнинг - это больше вопрос доверия, чем гарантии.

Нужно быть клиническим идиотом чтобы не понимать очевидного: любое автомобильное железо, которое эксплуатируется на все деньги ломаться будет. Более того когда речь идет о драге, вообще спрогнозировать что и когда взорвется или отлетит нереально.
Разумеется и моя машина и харьковская шкода ломалась чаще стоковых машин, неужели нужно объяснять почему?

1.8Т и большие скорости малосовместимые вещи: кроме ЕГТ есть исчо много других фактов. ЕГТ можно углом и смесью держать в норме, это не проблема. Ничем не лучше в этом плане Эвики и субари на них тоже никто без лишней надобности быстро (скорость) не ездит, ибо даже стоку быстро наступает. Причина если в общем высокая нагрузка на все .

Вот у Че например задний мост в Вайпере поломался. Как вы думаете задний мост у вайпера крепкий? 3 года драговал, а щас поломался. И это не потому что его криво поставили, или программу криво залили, а потому что нагрузка на него большая. Или раз у его вайпера мост поломался, раз там компрессор стоит, и раз он на нем зимой не ездит, то будем считать вайпер корчем?

У Семена и еже с ними мотор взрывается примерно раз в сезон, потому что люди хотят получить максимальный результат.

====
Вот ты и слился Денис на отмазки...
Но я рад мы пришли к общему знаменателю.
Я даже писать заново не буду, просто скопипейстю свои-же цитаты из этого топика.

(28-08-2011 15:50)kpo^uk :  

(28-08-2011 11:58)DDD_Xleb :  .... шкода не успелась .... после обрыва шпильки ролика ГРМ .... Все без исключения клапана нах, несколько компенсаторов нах, шестерня грм большая нах, 12 направляющих нах, седла нах, и резьба в голове под шпильку нах ....

.... Мою тоже не успели, на ТТ натяжитель ремня грм живет около 10 заездов ....

.... Киля сразу поломался (коробка) ....

.... Нива в финалах поломалась задний МОСТ ....

.... ЧЕ в финалах поломался на вайпере задний МОСТ! ....

.... харьковский запорожец халк поломался двигатель ....

.... сумской запорожец поломался сцепление ....

====
Да, есть такое дорогое хобби - драгстер.
Для специальных соревнований строят специальные машины, с конкретными характеристиками. Ездят, ломаюцца, взрываюцца, чинят, опять ездят, ловят кайф!.

(28-08-2011 15:50)kpo^uk :  Как я пишу выше - есть специальные машины для драга.
На них (за оооочень редкими и дорогими исключениями) не ездят по улицам города каждый день на работу, в викенд на дачу и летом в отпуск на море.
А у Демея как раз машина самая что нинаесть ежедневная.
И ехал он сравнить бетонку с чайкой и попробовать плавный старт.
И если будет продолжать насиловать её, то скоро начнёт платить за сцепу, за коробку итд.

(28-08-2011 16:43)kpo^uk :  Машина драговая, строилась для драга и ей после каждой недели пуляния ей ПОЛОЖЕНО два месяца торчать в гараже. Ну кайф такой просто у людей, я это не осуждаю. У меня таких знакомых как го.на за баней.

(28-08-2011 20:29)kpo^uk :  

(28-08-2011 20:05)DDD_Xleb :  2 Кролик. Насчет проблем со шкодой и поломок. Коробка ломалась пару раз это правда, ну так извините мощность немалая, плюс машина реально гоняется. И еще одна поломка была чисто по моей вине.

====
Это одни из всех случаев поломки о которых я знаю.
И вот эта фраза именно то, о чём я говорил :
"Коробка ломалась пару раз это правда, ну так извините мощность немалая"
Не нужно просить извинений, я именно про то и говорил, что одно дело машина для города и семьи, и другое дело машина для драга - ей ПОЛОЖЕНО постоянно быть в гараже (ибо "мощность не малая"). Более того, я нигде не сказал что это плохо. Я сказал что это такое хобби. И Сухарь кстати это подтвердил.
Так зачем тогда отрицать что машина ломучая? Зачем весь этот театр скажите мне???

Выдыхай уже.
Мы об одном и том-же, только не нужно принимать всё так близко к сердцу.

---

сообщения объединены

---

(28-08-2011 22:42)suhar :  Вы путаете, что такое машина для драга и что такое машина ломучая..

====
Я ничего не путаю.
Для драга = ломучая.
И всё.

(28-08-2011 22:42)suhar :  1. Коробка сломалась у меня 1 раз - в прошлом году в Виннице, но это было ожидаемо... На тот момент машине было 8 лет, сотни стартов на драге и на тот момент были предпосылки, что она умрёт..

====
Да безразлично.
Теперь безразлично.
Совсем.
Почему?
Да потому-что вы несколькими страницами ранее с пеной у рта и возмущаясь что на вас наговаривают сказали что ВЫ НЕ ЛГЁТЕ и что ломались всего один раз за 9 лет...

Вот.

(28-08-2011 18:36)suhar :  1 раз поломалась за 9 лет - в июле этого года ...

Так кто здесь ЛГУН и кто дезинформирован?
Всё, слив защитан, спокойной ночи.

[NoruaMPS]

Троллинг, он такой троллинг )

[kpo^uk]

(28-08-2011 21:54)NeoRS :  От какой ТТ/Эс3?

====
моторы BAM

(28-08-2011 21:54)NeoRS :  Два зонда или один? Под эти лямбды нужно заново писать прошивку, а у нас этого никто не сделает.

====
Нет-нет.
Я не про лямды.
Я про широкополосный ЕГТ-датчик.
На 2.7би там он узкополосный, в районе около 1000гр работает
А на С3/ТТхах он с гораздо более низких тепператур работает.
И в прошивке там только калибровку поменять (скопипастить с родной прошивки С3/ТТ)

(28-08-2011 21:54)NeoRS :  А что влияет на видимую нагрузку?

====
Да много чего.
Ща спать охота если честно да и вся эта сегодняшняя ложь и отмазки с пеной у рта утомили.

(28-08-2011 21:54)NeoRS :  

(28-08-2011 21:36)kpo^uk :  Прошивка стоковая?
Что за мотор/мозг?

мотор ASJ прошивка МТМ (вроде как 45 номер мозга не помню

====
Ну я понял, известный МТМовский копипейст.
Прошивка-зверь на самом деле.
Я завтра гляну может они круизные рамки расширили.
Точно до 200кмч было.

(28-08-2011 21:54)NeoRS :  показания лямбд вагком видит

====
только вольты

[YuraL]

(28-08-2011 23:07)NoruaMPS :  Троллинг, он такой троллинг )

Не троллинг, а кроллинг

[kpo^uk]

(28-08-2011 23:19)YuraL :  

(28-08-2011 23:07)NoruaMPS :  Троллинг, он такой троллинг )

Не троллинг, а кроллинг

Спокойной ночи и спасибо за видеоролики !!!

[suhar]

(28-08-2011 23:19)YuraL :  

(28-08-2011 23:07)NoruaMPS :  Троллинг, он такой троллинг )

Не троллинг, а кроллинг

как стрит-классы проехали (3.6, передний, задний, полный)?
о "про" я уже понял по роликам...