Умер аккумулятор, помогите в выборе

[Гриша]

Думаю с чем то несоглашусь, кипение при зарядке должно быть, но не как в чайнике при 100 град., и зарядка начинается когда электролит прогреется до +25 град., на счет зарядных ус-тв, даже если в устройстве есть трансформатор и только один диод для выпрямления, он будет заряжать аккумулятор и для последнего это лучьше чем диодный мостик и стабилизированный выпрямитель, на счет, что при -18, заводилась а при -23 незавелась, при покупке аккумулятора что нам показывают, напряжение на клемах и кратковременно, менее 5 секунд, если есть и это хорошо, проверка нагрузочной вилкой как держит емкость батарея, но плотности непоказывают а она далеко не идеал, вот поэтому при -23 может некрутить, аккумулятору 2 месяца, да в то время крутил, при (-) стал крутить плохо, померял плотность (разряжен) произвел заряд 12 часов напряжение стало 13,5В, плотность 1,1 (разряжен) вот так, на авто еще неставил, завтра поеду в магазин.

[Vitaly_N]

(09-01-2015 12:30)Core(i5) :  на худой конец напряжение на клеммах аккумулятора...знаете?

на худом конце напряжения быть не может

на клеммах аккумулятора напряжения тем более НЕТ

[TurboBond]

(09-01-2015 14:53)Vitaly_N :  на худом конце напряжения быть не может

(09-01-2015 14:53)Vitaly_N :  на клеммах аккумулятора напряжения тем более НЕТ

А у меня в бортовой сети есть!
И даже ЭДС на клеммах бывает!

[Vitaly_N]

если уже взялись учить жизни - учите правильно

[yuristkonsult]

Блін, а в мене ледве 11,6 показує. Аккумулятору 3,5 роки

[Владимир_]

(09-01-2015 15:35)yuristkonsult :  Блін, а в мене ледве 11,6 показує. Аккумулятору 3,5 роки

14,02 V - це можливо на заведеній машині зарядку показує, або на протязі хвилини після заглушення , не буде такого вольтажу на "стоячій" машині.

[TurboBond]

(09-01-2015 15:35)yuristkonsult :  Блін, а в мене ледве 11,6 показує. Аккумулятору 3,5 роки

Если это ЭДС=11,6В на клеммах АКБ отсоединённого от бортсети и спустя хотя бы пару часов после поездки - то очень мало.

Ориентировочные данные: 100% - 12,7В, 75% - 12,45В, 50% - 12,2В, 25% - 19,95В.

Зимой степень зарядки АКБ требуется поддерживать на уровне не менее 75%, летом - 50%.

---

---

(09-01-2015 15:46)Владимир_ :  14,02 V - це можливо на заведеній машині зарядку показує, або на протязі хвилини після заглушення , не буде такого вольтажу на "стоячій" машині.

Це фото з інету, скоріше за все - вимір напруги в бортовій мережі при роботі двигуна на хх. Малувато!

[yuristkonsult]

При заведеній машині 13,7. А 11,6 це при вимкненому двигуні.

[Владимир_]

(09-01-2015 16:07)yuristkonsult :  При заведеній машині 13,7. А 11,6 це при вимкненому двигуні.

Маловато будет

[yuristkonsult]

Згоден. Цікаво чого він здох за 3,5 роки? Акуммулятор Варта