СКАУТ, брать или нет???

[Deneshi]

(20-03-2014 12:55)Vovochka :  Несколько моментов не понятны: посадка высадка хуже у скаута, чем? трансформация салона, а что у скаута задние сидушки не складываются? и что так сильно слышен шум из багажника (шумоизоляция)?

Йети гораздо выше, поэтому садится и выходить удобнее как сзади так и спереди. Кстати, на форуме выкладывали размеры А5 и Йети, так у Йети ширина на пару см больше.
Обзорность тоже лучше - сидишь выше, габариты задние лучше считываются.
Вертикальная посадка через 1-2 дня начинает нравится, спина устаёт гораздо меньше чем в легковушках.
Задние кресла в отличии от Скаута не только складываются, но и регулируется наклон спинки + их можно двигать и вынимать по отдельности или вместе. В Скаут если докупить фальшпол можно раскладывать багажник в ровный пол и если вещей мало, то можно ночевать.
Из-за достаточно компактных внешних размеров и правильной формы кузова на Йети парковаться в городе легче, плюс сама посадка выше, что даёт лучший обзор.
Шумка в Йети отличная, лучше чем Тур ВТС с доп. обесшумкой дверей, пола, крыши и багажника. Разве, что двери ещё бы хотелось дополнительно обесшумить, чтоб на максимуме громкости музыка играла без дребезжания.
Про управляемость писать не буду, так как не сравнивал.


П.С. Если пересаживаться в Скаут с легковушки то сидеть нормально, после буса/минивэна/паркетника/джипа будет тесновато.

---

---

(20-03-2014 11:59)Sander_w :  Вы забыли, наверное, написать, что Йети еще лучше рулится, чем Скаут....
Имхо, для меня у Скаута один минус - его цена.

Ваше имхо опирается на факты или просто внешность Йети не нравится?

---

---

(20-03-2014 12:54)SER CLK :  Мне Йети вообще не нравится, она меньше, на такие скоростя, как я катаюсь она тоже не очень, цена в Украине на скаут высокая, но я свою брал за 22300 евро (4 года гарантии)

Интересные у вас доводы... Если брали Скаут дешевле чем в Украине, то и Йети был бы дешевле.

[Sander_w]

(20-03-2014 13:27)Deneshi :  

(20-03-2014 11:59)Sander_w :  Вы забыли, наверное, написать, что Йети еще лучше рулится, чем Скаут....
Имхо, для меня у Скаута один минус - его цена.

Ваше имхо опирается на факты или просто внешность Йети не нравится?

Просто как я понял с Ваших постов - лучше машины, чем Йети нету, вот и здесь Скаут обхаяли.
Лично для меня Йети нормальная машина, особенно после обновления, но она не лучше всех по всем параметрам.

[VVD]

(20-03-2014 12:55)Vovochka :  Несколько моментов не понятны: посадка высадка хуже у скаута, чем? трансформация салона, а что у скаута задние сидушки не складываются? и что так сильно слышен шум из багажника (шумоизоляция)?
Не огорчайте...

+ 1.
Спорныые суждения о плюсах Ети перед Скаутом. Что бы не говорили, а Скаут более вместительный. Единственное что клиренс на 15 мм меньше, а так трансмиссия таже.

[Vovochka]

(20-03-2014 20:01)VVD :  

(20-03-2014 12:55)Vovochka :  Несколько моментов не понятны: посадка высадка хуже у скаута, чем? трансформация салона, а что у скаута задние сидушки не складываются? и что так сильно слышен шум из багажника (шумоизоляция)?
Не огорчайте...

+ 1.
Спорныые суждения о плюсах Ети перед Скаутом. Что бы не говорили, а Скаут более вместительный. Единственное что клиренс на 15 мм меньше, а так трансмиссия таже.

В новом кузове обещают клиренс с ППД 18 см. Так что вполне даже офигенно

[SER CLK]

(20-03-2014 13:27)Deneshi :  

(20-03-2014 12:55)Vovochka :  Несколько моментов не понятны: посадка высадка хуже у скаута, чем? трансформация салона, а что у скаута задние сидушки не складываются? и что так сильно слышен шум из багажника (шумоизоляция)?

Йети гораздо выше, поэтому садится и выходить удобнее как сзади так и спереди. Кстати, на форуме выкладывали размеры А5 и Йети, так у Йети ширина на пару см больше.
Обзорность тоже лучше - сидишь выше, габариты задние лучше считываются.
Вертикальная посадка через 1-2 дня начинает нравится, спина устаёт гораздо меньше чем в легковушках.
Задние кресла в отличии от Скаута не только складываются, но и регулируется наклон спинки + их можно двигать и вынимать по отдельности или вместе. В Скаут если докупить фальшпол можно раскладывать багажник в ровный пол и если вещей мало, то можно ночевать.
Из-за достаточно компактных внешних размеров и правильной формы кузова на Йети парковаться в городе легче, плюс сама посадка выше, что даёт лучший обзор.
Шумка в Йети отличная, лучше чем Тур ВТС с доп. обесшумкой дверей, пола, крыши и багажника. Разве, что двери ещё бы хотелось дополнительно обесшумить, чтоб на максимуме громкости музыка играла без дребезжания.
Про управляемость писать не буду, так как не сравнивал.


П.С. Если пересаживаться в Скаут с легковушки то сидеть нормально, после буса/минивэна/паркетника/джипа будет тесновато.

---

---

(20-03-2014 11:59)Sander_w :  Вы забыли, наверное, написать, что Йети еще лучше рулится, чем Скаут....
Имхо, для меня у Скаута один минус - его цена.

Ваше имхо опирается на факты или просто внешность Йети не нравится?

---

---

(20-03-2014 12:54)SER CLK :  Мне Йети вообще не нравится, она меньше, на такие скоростя, как я катаюсь она тоже не очень, цена в Украине на скаут высокая, но я свою брал за 22300 евро (4 года гарантии)

Интересные у вас доводы... Если брали Скаут дешевле чем в Украине, то и Йети был бы дешевле.

Это понятно, что Йети дешевле, но я в ее сторону даже не смотрел, искал Ауди Алроуд двух летнюю с германии 3.0 дизель в максимальной комплектации, она мне получалась в районе 30000 евро, тут случайно на рекламном банере увидел рекламу на Скаут 28600 евро. Поехал, глянул было 3 машины, одна белая, я белую ауди искал. Проехал, конечно не 3.0 но я смирился, минус скидка и продали сразу без НДС 20% Меня в Скауте все устраивает с комплектации, а самое главное большой багажник и полный привод, правда я им пользуюсь только зимой.

[TurboBond]

Как по мне - Скаут лучше Йети по всем показателям, кроме геометрическоой проходимости и трансформации салона.

[SER CLK]

есть один минус - коробка механика, но на банах пофиг, а по городу на ней я не катаюсь, разве приеду в Львов или Киев, но пару дней можно потерпеть.
плюс в сравнении с Ауди 2 летней с пробегом около 100т. км 4 года гарантии у шкоды и пневма про которую на Ауди форуме все только и страдают...

---

---

машину брал на 2 года, при продаже там будет под 80т. и еще 2 года гарантии и естественно легче продать, чем 4 летнюю ауди с мотором 3.0 и пробегом под 200т.

[Deneshi]

(20-03-2014 20:50)SER CLK :  Это понятно, что Йети дешевле, но я в ее сторону даже не смотрел, искал Ауди Алроуд двух летнюю с германии 3.0 дизель в максимальной комплектации, она мне получалась в районе 30000 евро, тут случайно на рекламном банере увидел рекламу на Скаут 28600 евро.

Мне тоже всегда нравился и до сих пор нравится Скаут, думаю в новом кузове с длинной колёсной базой будет бомба!
Тем не менее Йети задал высокие требования к машине - прежде всего отличная обзорность, посадка, удобство для водителя и пассажиров, приспособленность к городским условиям.
После Йети Скаут любого поколения просто очередная неудобная легковушка, хотя внешний вид нравится...

[SER CLK]

удобство для водителя и пассажиров, приспособленность к городским условиям
С этим согласен, машина для города, но не для дальних поездок.
Решил человек брать Скаут, пусть берет и не пожалеет я думаю, Йети я б не брал.

[Deneshi]

(21-03-2014 16:03)SER CLK :  удобство для водителя и пассажиров, приспособленность к городским условиям
С этим согласен, машина для города, но не для дальних поездок.
Решил человек брать Скаут, пусть берет и не пожалеет я думаю, Йети я б не брал.

Я написал критерии по которым Йети на голову выше Скаута.
Дальние поездки на Йети пока доставляют только удовольствие - удобная для спины посадка, опять же обзорность, потолок на голову не давит, шумка отличная. После первой поездки в Киев и назад (700 км) был просто в восторге, как-будто едешь в небольшом уютном доме. И не важно с какой скоростью 90 или 150 км/ч, в любом случае получаешь удовольствие от дороги.
Я такого раньше понять не мог, на ВТС-ке хотелось долететь как можно быстрее до пункта назначения, а тут по другому...