Насоветуйте...

[Sergentuy]

(04-01-2012 16:06)trevel :  Гавно на торпеде - классный дизайнерский изыск....

не осилил

[DEM]

(18-12-2011 23:58)trevel :  Дааа уж, знакомая ситуацыя!
Я тоже с удовольствием бы каталссо на СуперБе с пусть даже "мультяшным" и псевдо-, но полным приводом! Так-же постоянно "примеряю" под себя Етика, но... Имея под _опой СуперБ с его простором, комфортом, кучей умных заморочек типа прохаванной системы ЕСП, которая очень хорошо помогает зимой, КОЛЕБЛЮСЬ!
Посоветовал бы Автору следующее:
...
5. Достаточно ли ему будет применения 3-4-5 раз в год попользовать дорогие и качественные (типа Thule) цепи противоскольжения вместо ежедневных трат топлива и затрат на обслуживание систем полного привода, как то муфты, заднего редуктора, кардана, полуосей и банально- пружин, аммортизаторов и ступиц, которые все-таки дороже, чем моноприводные!
...
Вроде ниче не упустил, да?

Дааа уж, знакомая ситуацыя!

[trevel]

(04-01-2012 16:21)Sergentuy :  

(04-01-2012 16:06)trevel :  Гавно на торпеде - классный дизайнерский изыск....

не осилил

Вот так всегда, на самом интересном месте!!! (с)
Ты говорил, шо дизайн торпеды на Тиге ацтойный, мол на Эти лючче... Я аллегоричиски намекнул, шо типа нас_рать на торпеду, когда технические отличия подавляющие, хоть рекламные слоганы и кричат, шо в Эти техника от Тигуана.... Да, соглашусь, корни всего "железа" ВАГовские, но... У Тиги все-таки и длиннее и толще... Потому и дороже, и это подчеркивает тезис, шо не бывает в этой жизни халявы...
Еще более это очевидно, когда начинаешь сравнивать технику, нет "ЖЕЛЕЗО", тех-же корейских паркетников с Тигуаном, Кугой, тем-же Ети... Ваще мозк взрываецца... А в итоге-видишь разницу по стоимости в 3-4 к.у.ё. И это по меньшей мере удивляет...
Осталссо только один момент, ломающий, блин, мою теорию.... Яркие, высокие, сбалансированные ВРОДЕ, и просто афигительные технологии ВАГа, Форда и прочих эвропейцив ПОЧЕМУ-ТО в наших краях долго не живут... то бенз, то горбатые дороги, то дураки, то температуры изменчивые... А те-же корейцы ездют, пусть и неэкологично, не так мощно и напористо, с бОльшим расходом... но таки ездят.... Если честно, моня это по меньшей мере удивляет!!! А Шкоды и Фольцы стали ломучими....

И эта, нащет торпеды Тиги и Ети - эргономически Тига Етю трахает неоспоримо, взять к примеру дефлекторы обдува, расположение монитора навигацыи, замок на бардачке, фактуру материала.... Список можно продолжать, затронув вопросы внешней аэродинамики и засратости кузова.... И с этим у Ети прокальчик по сравнению с Тигой, согласитесь!

В общем, как-то так... Если обидел чем, покорнейше просю пардону.. При личной встрече - выпьем и перетрем уси вариянты!!!!

[Sergentuy]

(05-01-2012 08:35)trevel :  И эта, нащет торпеды Тиги и Ети - эргономически Тига Етю трахает неоспоримо, взять к примеру дефлекторы обдува, расположение монитора навигацыи, замок на бардачке, фактуру материала.... Список можно продолжать, затронув вопросы внешней аэродинамики и засратости кузова.... И с этим у Ети прокальчик по сравнению с Тигой, согласитесь!

В общем, как-то так... Если обидел чем, покорнейше просю пардону.. При личной встрече - выпьем и перетрем уси вариянты!!!!

Согласен, эргономика у тиги отличная, и рнска удбно расположена, не надо смотреть вниз, блок климата тоже высоко и не нади тянутся вниз для изменения обдува или еще чего. Замок на перчаточном ящике? Непонятная функция, в тойоте была, не пользовался ни разу. Для меня в нем непонятны только две вещи круглые воздуховоды и дырка под климатом.


По корейцам не знаю, у знакомых есть сонаты, санта-фе, маджентис у всех вроде все нормально.


П.С. вчера с тойоты звонили, приглашали по отзывной поменять что-то, главное вовремя осазнать проблему.

[trevel]

С круглыми воздуховодами все как раз очень гламурно- разделение потоков по направлениям позволяет наиболее обширно и равномерно обдувать/охлаждать/нагревать объем, а учитывая, шо климат значительно снижает интенсивность обдува при достижении требуемой температуры- факт той-же копеешной экономии энергии налицо... Нащет геометрии (именно круглых дефлекторов) - тут я х.з., им, орднунгам немецким, виднее...
Нащет ниши под климатом- не думал, если честно... Если телепон подключен к Блютузу или Айпод тот-же... То и управление все на экране РНСки или клавишах руля.... Лопатник небольшой туда тоже вроде должон влезть... Будет у мну Тига-найду шо туда вложить!
Нащет замка на бардачке- мне эта фишка нравилась на прошлом СуперБе... Как минимум на мойке нечего пацанам там шарицца.... Защита конечно плёвенькая, но пусть бы была....

[Romsan]

Все таки это стал Passat b7 Variant
Катаю с ноября и балдею от комфорта