У кого-то стоит сигнализация с автопуском двигателя?

[-=Matiz=-]

Хочу поставить сигнализацию (Sheriff ZX-1050) с автопуском двигателя на fabiю, но на СТО (официалы) сказали что это невозможно, мол у автомобилей Skoda иммобилайзер никак не обойти… Так ли это? Может кто-то ставил? Подскажите!

[lyopa]

можна запасной ключ под приборку засунуть
Правда я бы ворам не облегчал жизнь собственными руками

[Ganzik]

lyopa :можна запасной ключ под приборку засунуть
Правда я бы ворам не облегчал жизнь собственными руками

+1

[Misan]

у мну стоит сигналка с дистанционным запуском, для обхода иммобилайзера ключ спрятан, машина находится под сигнализацией до момента поворота ключа в замке зажигания в положение включенного зажигания, при срабатывании сигнализации двигатель глохнет, сигналка работает в режиме "истерика", заветси движок мона после каких-то процедур (вроде). работает уже больше года, доволен

[Scorpio]

у меня стояла на фабе сигналка с автозапуском (Шер-Хан 5)
ключ под торпедой где-то спрятан...
иммобилайзер работал как надо (стоял блок обхода иммо)
автозапуск это оч. хорошо, но ключ под приборкой это не очень хорошо.
особенно если вдруг-что как потом страховой объяснить где 2-й комплект ключей???

P.S. во время работы двигателя после автозапуска отключен датчик удара, т.е. ничто не мешает разбить стекло, залезть в машину и уехать... минут 15 пока сигналка опять не заглушит двиг есть.

т.е. автозапуск надо ставить вместе с реле Wait-Up...

[-=Matiz=-]

понятно
единственный способ - это спрятать запасной ключ под торпедо...
Всем большое спасибо за советы!

[Scorpio]

нет... совсем не единственный
поройся поиском по форуму по поводу автозапуска...
проскакивал тут еще один хитромудрый способ автозапуска без ключа под приборкой...
но реализовать его совсем не просто рядовому электрику на СТО...

[FaraoN]

Ребята, думаю Фабия HTP не такая машина, что бы волноваться по поводу того, что угонят, если ключ спрятать в торпеде. По крайней мере, я без опасок свою завожу, закрываю двери и оставляю на улице с ключами в заведенном состоянии Это не А5 в конце концов.

Кстати по теме. Когда-то кто-то из одноклубников рассказывал тут на форуме кажется-ся (или на автоюа, не помню). Суть в том, что бы контур от иммоболайзера вывести куда-то к пепельнице, например. То есть ключ ложится при необходимости в пепельницу, если уверен,что завтра нужен прогрев удаленно - и соотвественно удаленный запуск получается. Если не нужен прогрев (лето, например), то ключ забирается, и уже удваленный запуск не получится. Мне такая идея пока больше всего нравится, только природная лень не дает реализовуать (как она же не дает ожидать пока машинка полностью прогреется)

[-=Matiz=-]

[quote="FaraoN"]Суть в том, что бы контур от иммоболайзера вывести куда-то к пепельнице...

100% !!! а веть это весьма интересная идея!
надо будет сегодня поговорить с электриком и за доп. плату сделать так. Если у него конечно не из жо.. руки растут, может и получится.

[Monster]

У меня стоит Шериф 1050. Родной блок обхода иммобилайзера не катит - слабоват. Поставили шерхановский. И очень долго настраивали антенку вокруг замка зажигания. Сдвиг на пару миллиметров - отказ в опознании ключа.

А вообще автозапуск - тема отличная. Летом садишься в прохладный салон, а зимой в теплый.

Правда сторожа на автостоянке по началу очень пугались