Октавия А5 -Аккумулятор - замена и зарядка

[Alexa]

менял свою стокову на 6 году. на дизеле таки батарея живет меньше. и свечи накала тут не причем, даже наоборот, они позволяют прогреть малым током в морозы батарейку перед запуском. причина в большем в разы токе потребления стартером при запуске. у дизеля степень сжатия значительно выше.
для примера на бензинке Сеат батарея варта стоковая 9 лет отслужила.
Новую купил чешскую Варту сильвер динамик, в инет магазине, не вижу смысла переплачивать официалам за туже батарейку. Тем более там же в магазине сдал старую батарейку за деньги.
Для дизеля надо брать помощнее и с большим током разряда.
Кстати Бош и варта производятся сейчас на одном заводе, можно сказать одно и тоже.
Для более долгой службы батарейки рекомендуется в холода подзаряжать периодически внешним зарядным... ибо в процессе езды особенно на короткие расстояние батарейка может полностью на заряжаться.
себе купил отечественную зарядку МастеррВат на 25а. очень помогла уже пару раз зимой. пару дней было сильные морозы и батарейка подсела, слабо крутила. с утреца я включил зарядку на 25а на пару минут перед запуском. этого было достаточно для того, чтобы машинка завелась. пару минут большим током вреда для батарейки не сделают, но зато можно быстро завестить. ТАк сказать зарядно-пусковое устройство.

[MaxX]

(11-09-2014 11:24)Alexa :  ...... с утреца я включил зарядку на 25а на пару минут перед запуском. этого было достаточно для того, чтобы машинка завелась. пару минут большим током вреда для батарейки не сделают, но зато можно быстро завестить. ТАк сказать зарядно-пусковое устройство.

очень спорное утверждение

[Alexa]

(11-09-2014 12:12)MaxX :  

(11-09-2014 11:24)Alexa :  ...... с утреца я включил зарядку на 25а на пару минут перед запуском. этого было достаточно для того, чтобы машинка завелась. пару минут большим током вреда для батарейки не сделают, но зато можно быстро завестить. ТАк сказать зарядно-пусковое устройство.

очень спорное утверждение

аргументы в студию... просто так спорить все умеют...

[Эвенк]

Как меня учили в юности - большой ток заряда приводит к короблению пластин аккумулятора, что чревато в будущем высыпания пластин. Если не высыпаются - можно пробовать Единственно, что правильно - большой ток в кратковременном режиме не вызовет перегрев аккумулятора и не будет обильного газовыделения.
Кажется как-то так.

[Alexa]

(11-09-2014 14:09)Эвенк :  Как меня учили в юности - большой ток заряда приводит к короблению пластин аккумулятора, что чревато в будущем высыпания пластин. Если не высыпаются - можно пробовать Единственно, что правильно - большой ток в кратковременном режиме не вызовет перегрев аккумулятора и не будет обильного газовыделения.
Кажется как-то так.

так ото ж... я написав про декілька хвилин. насправді можна заряджати розраджену батарею струмом 1/2 емності батареі не більше години. пару хвилин у морози нічого не зроблять. яке там викіпання... батарея хоча б трошки нагрілася за ці хвилини заряду.

[dallasdp]

(09-09-2014 17:17)andrrub :  1. Можно ли заряжать аккумулятор не снимая клемм прямо на автомобиле ?

Нет нельзя! Снимать клеммы (хотя бы одну) и заряжать.
Не буду перечислять возможные минусы и возможные плачевные последствия если заряжать не снимая клеммы. Возможные последствия зависят от схемотехнической реализации зарядного устройства и его техн. параметров.

(09-09-2014 17:17)andrrub :  3. Читал что подходит VARTA BLUE DYNAMIC E11 74 А/ч и рекомендуют какой то БОШ... какое Ваше мнение ?

Я бы предпочел первый. Была Варта (хоть и другой модели) в эксплуатации. Служила долго и хорошо. Можно сказать горя не знал.

[andrrub]

(11-09-2014 10:38)DoctorAleks :  у всіх шкод в тоу числі А5 є слабе місце - це перетирання основних силових кабелів, які йдуть від акума у місці обжиму клемами.

большое спасибо за нужный совет

Докладываю Обществу. Посетил маленькую конторку по продаже АКБ - предложили БОШ за 1650 гривен, уже не 2500, но когда я сказал что "дорого", заглядывая в экран интернет магазина, сказали, что " а сколько Вы можете заплатить ?". Я ответил, чтотак же могу купить в инет магазине, на что было вылито ведро помоев на меня -умника и на все инет магазины ...

Тут же за углом огромная станция БОШ-сервис. Тот же АКБ - 1380 и в наличии. Но вошел в азарт и прошел еще 100 метров. И обнаружил магазинчик забитый АКБ, где мне рекомендовали ЦЕНТРА - за 1100 на 72 АЧ. причем гарантия 2 года а не год как на Бош. Реальная гарантия - я сказал что все мозги выем если не примут - улыбнулись - сказали берите ... Думаю. Центра при 72 АЧ - меньше по размерам чем мой АКБ... а на 100 АЧ - имеет одинаковые размеры. Очевидна разница в технологии - думаю.

[kubinec]

Покупайте Бош где найдете дешевле... у официалов такой же АКБ как и у всех остальных + по гарантии не дай бог что все равно на Бош сервис потом ехать, так что где Вы его купить без разницы

[Alexa]

Сентра вроде неплохие. марка принадлежит крупнейшему производителю батарей Exide.
но для дизеля 72 аЧ явно мало... раз уж так стороговались и нашли дешевле, берите помощнее, не пожалеете, и дизель спасибо скажет. и меньше размером не берите.
Я брал таку 77а. пишут Германия и дваг ода гарантии http://avtokum.com/product/akkumuljator-...77-r-e44-/

испания и полтора года гарантии http://avtokum.com/product/akkumuljator-...3-r-ca770/

[Гриша]

Но вошел в азарт и прошел еще 100 метров.

Ходите почаще на базар.