Не срабатывает вентилятор радиатора (1.8T AGU)

[sg.g]

Сообственно вопрос следующий.

Автомобиль Octavia 1.8T AGU.

Недавно в пробке заметил, что двигатель стал перегреватся до 110 градусов, после 110 температура начинала падать. Так доехал домой. Решил что проблема в термостате, сменил термостат.
После замены поехал, вроде было все нормально, но потом заметил что температура снова начала подниматься. Решил включить климат на минимум, температура начала падать. На остановке решил открыть капот, посмотреть на вентиляторы. С включенным климатом работал маленький венитлятор, большой не работал. Без климата ничего не работало. На выходных решил попробовать проверить работает ли большой вентилятор. Отсоединил разьем, подключил питание, были небольшие искры, походу от нагрузки, но он не запускался. Попробовал то же самое с маленьким вентилятором, он запустился.
Решил снять большой, посмотреть что с ним могло случиться. Разобрал его, оказалось внутри запала щетка и в гнезде, где она была, она почти не двигалась, другая же счетка ездила свободно. Снял щетку, нормально прочистил гнездо, поставил обратно, вентилятор заработал.
После установил на машину, попробовал включить с климатом, проверить работает ли он теперь, в результате работало 2 вентилятора. Решил что все уже в порядке, но не тут то было. Через пару дней попал в пробку, и смотрю, температура дальше начинает подниматься. Включил климат, охладился движок. Когда остановился на остановке, посмотрел на двигатель, с работающим климатом работало 2 вентилятора, но без климата они не включаются.

Собственно вопрос, в чем еще может быть проблема ? В результате того что не работал вентилятор перегорел какой то предохранитель, который учавствует только при охлаждении двигателя, поскольку с климатом все включается. Или еше и с датчиком проблемы ?

Буду очень признательным за вашы ответы.
Спасибо

[vava]

В коробке предохранителей на аккумуляторе три штекерных предохранителя 30А (зеленые, должны быть). Если не ошибаюсь крайний к двигателю вентилятор, два других АБС. Для проверки работы вентилятора вытащите предохранитель и включите климат. Начните с предохранителя, даже если внешне исправный. Одна из болячек ТУРа.

[sg.g]

(06-11-2013 12:45)vava :  В коробке предохранителей на аккумуляторе три штекерных предохранителя 30А (зеленые, должны быть). Если не ошибаюсь крайний к двигателю вентилятор, два других АБС. Для проверки работы вентилятора вытащите предохранитель и включите климат. Начните с предохранителя, даже если внешне исправный. Одна из болячек ТУРа.

Спасибо. Проверю. Но просто мне кажется что если б сгорел предохранитель, то вентиляторы вообше б не включались, а тут они с климатом включаются и нормально работают. Или в таком случае они не от этих предохранителей работают ?

[Ник]

Была подобная ситуация,вентиляторы включались только при 110 град.уже когда на второй скорости,до этого стояли молча.Офы приговорили термостат,-ситуация не изменилась,потом был датчик включения вентиляторов(тот что вкручивается в радиатор),-тоже. Потом случайно размотал проводку от датчика включения вентиляторов, был поврежден (окислился)провод,в районе под аккумулятором,перемотал и вот оно счастье.

---

---

Снимите фишку с датчика вкл. вент.,там три контакта один минус и два плюса,киньте с аккумулятора питание и проверьте работоспособность.

[sg.g]

(06-11-2013 13:57)Ник :  Была подобная ситуация,вентиляторы включались только при 110 град.уже когда на второй скорости,до этого стояли молча.Офы приговорили термостат,-ситуация не изменилась,потом был датчик включения вентиляторов(тот что вкручивается в радиатор),-тоже. Потом случайно размотал проводку от датчика включения вентиляторов, был поврежден (окислился)провод,в районе под аккумулятором,перемотал и вот оно счастье.

---

---

Снимите фишку с датчика вкл. вент.,там три контакта один минус и два плюса,киньте с аккумулятора питание и проверьте работоспособность.

Спасибо. На выходных займусь.

[Yura_82]

(06-11-2013 13:57)Ник :  Снимите фишку с датчика вкл. вент.,там три контакта один минус и два плюса,киньте с аккумулятора питание и проверьте работоспособность.

Не так. Датчик стоит в разрыве "+" провода к вентиляторам. Никаких "-" там нет. Сняв фишку, замыкаем 2-й и 1-й контакты - должна вкл. 1-я скорость вентиляторов, 2-й и 3-й контакты - 2-я скорость. Если так работает, то причина либо в датчике, либо в термостате. Если нет - предохранитель, провода, моторчики.

[sg.g]

Проблема была решена. Оказалось что один провод, который шел от датчика включения перетерся, замкнул и перегорел, не знаю почему предохранитель вентиляторов остался цел. Собственно наточил его, соединил все как положено, и теперь вентилятор влючается при перегреве. Всем спасибо за помощь !