Можно ли брать БУ дизель?

[RomSLR]

112 сил - не было таких. Либо это 110 сил и мотор AHF либо AGR и чип. В любом случае, цена нормальная, машину обязательно на диагностику.

[Valerik]

Я купил дизель VW 1.6 1987 г. в 2003 г. Был на тот момент полным лохом и не знал, на что иду....
Сделал капиталку за 600$. Меняли поршни кольца, клапана, вкладыши коренных шеек коленвала, восстанавливали головку. Единственное, куда не лазили - так это в топливную. Протестировали на станции ДАЛЛАР в Киева, все в пределах нормы, отрегулировали впрыск и мотор бегает до сих пор, намотав после кап ремонта 45 тыс. Проблем никаких, только после трех зим поменял свечи предпускового подогрева. А все ТО, ну это как положено...

Всего по деньгам VW Golf II обошелся как новые жигули классика, так как кроме капиталки мотора была перекраска, замена салона, отдельных пластмассовых деталей кузова. (старые выцвели и поцарапались) Так машина ходит и поныне. За нее не открывая капота предлагали 4500$, посмотрев на внешний вид и послушав звук мотора...

Так что дизель б/у можно брать, но быть при этом готовым к возможным проблемам и знать куда обращаться...

А вообще надо посмотреть, послушать, сбросить цену если что...

[Fuhrer]

Лично я не решился бы брать б/у дизель у незнакомого человека, стремно. Если тот хозяин говорит о таком расходе, то возникает вопрос: как он ездил? С таким расходом дизель нужно выкручивать по полной, что, в принципе, характерно для людей, которые пересели с бензинки на дизель и не имеют о нем нималейшего представления.
Подумай очч хорошо. Мож стоит на новый напрячься?

[twister_mc]

Редиска :Лично я не решился бы брать б/у дизель у незнакомого человека, стремно. Если тот хозяин говорит о таком расходе, то возникает вопрос: как он ездил? С таким расходом дизель нужно выкручивать по полной, что, в принципе, характерно для людей, которые пересели с бензинки на дизель и не имеют о нем нималейшего представления.
Подумай очч хорошо. Мож стоит на новый напрячься?

Нееет... не потяну )))
разве что купить щас бензинку

и подождать выхода Fabia New 1.9 SDI )) вот это будет БОМБА

Маленькая, легкая, мощная...

Только вот непонятно когда их будут поставлять ((

[Horus]

twister_mc :и подождать выхода Fabia New 1.9 SDI )) вот это будет БОМБА
Маленькая, легкая, мощная...

Откуда взяться мощности??? Это безнадувной дизель!

[twister_mc]

Horus :

twister_mc :и подождать выхода Fabia New 1.9 SDI )) вот это будет БОМБА
Маленькая, легкая, мощная...

Откуда взяться мощности??? Это безнадувной дизель!

Простите! TDI )) перепутал со старой Фабией

узнать бы только когда эта красавица будет сюда к нам поставляться

[Рижанин]

twister_mc :Придется брать бензинку

спеца надо брать по-любому, могут и бензинку такую подсунуть, что потом заколебетесь с ремонтами

[engin_r]

Рижанин :

twister_mc :Придется брать бензинку

...спеца надо брать по-любому, могут и бензинку такую подсунуть, что потом заколебетесь с ремонтами

Абсолютно верно! Пост, в котором говорится "я бы поостерегся брать у незнакомого дизель..." ИМХО одинаково верен и для бензиков. Более того, скрытых латентных болячек у бензика может быть даже больше, чем у дизеля. В принцыпе, дизель достаточно просто оценить(для профессионала) - просто послушавши его, посмотрев на его старт, на дымность на различных режимах. И на тягу.

Как я говорил - дизель или работает или нет(в смысле плохо работает). А вот бензик может выглядеть вообще конченным, а на самом деле замена прокладки(все как пример) под выпускным коллектором и пары ВВ проводов с одной свечей возвращает его в пышущее здоровьем состояние . У дизеля так не бывает.

И не нужно катить на расход, - писалось так: "...Хозяин хвалит, говорит хорошая и ухоженная. Расход 6 по трассе, 7-8 в городе..." - на мой взгляд, совершенно нормальный расход для плотного городского трафика, более менеее динамичной езды и трассы со скоростью120-140. Ничего страшного.

[saxa]

[quote="twister_mc Расход 6 по трассе, 7-8 в городе...[/quote]

абсолютно нормальный расход. Можно канешна вписаться в 5 литров по трасе (я в целях експеримента 5,5 по городу получал) но это не езда, а хотьба с накатами с горок; окташа с таким мотором легко идет 110-150 км/ч, а это будет около 7 литров на сотню. Заправлял бак под горловину и в Киев: туда-киев-назад 1000 км.

[Voron]

saxa :[quote="twister_mc Расход 6 по трассе, 7-8 в городе...

абсолютно нормальный расход. Можно канешна вписаться в 5 литров по трасе (я в целях експеримента 5,5 по городу получал) но это не езда, а хотьба с накатами с горок; окташа с таким мотором легко идет 110-150 км/ч, а это будет около 7 литров на сотню. Заправлял бак под горловину и в Киев: туда-киев-назад 1000 км.[/quote]

И что хочешь сказать что у тебя бак 70 литров?