Нужен толковый диагност для AGU или "возвращаем к жизни старенький 1.8Т" :)

[lammer]

Да, очень интересно , потому как я при опресовке слышал шипение гдето внутри мотора )

[wywiadowca1980]

(24-08-2016 13:58)lammer :  слышал шипение гдето внутри мотора )

Тоже так по началу думал.
Но когда разобрался (при помощи мыльного раствора), оказалось, что это "внутри мотора" и был Г-образный пластиковый (внутри металлический) патрубок из сапуна.

[lammer]

(24-08-2016 14:23)wywiadowca1980 :  

(24-08-2016 13:58)lammer :  слышал шипение гдето внутри мотора )

Тоже так по началу думал.
Но когда разобрался (при помощи мыльного раствора), оказалось, что это "внутри мотора" и был Г-образный пластиковый (внутри металлический) патрубок из сапуна.

а можно подробнее , желательно с фото этого патрубка ? а то не могу раму собрать какой это патрубок ?

[wywiadowca1980]

Для опрессовки без ВКГ нужно перекрыть вот эти патрубки/шланги (кр.стрелки на фото).
[attachment=87463]
А патрубок брал "Topran" (HANS PRIES/TOPRAN 111 158 ) потому как отдать 800-900 грн. за кусок оригинальной пластмасски рука не поднялась....
Вот его фото:

[lammer]

я глушил грибок, и большой патрубок на дросселе, а оказывается еще этот нужно глушить ....но так и не понял, где этот патрубок находится тот что на 2 фото ?

[wywiadowca1980]

(24-08-2016 14:57)lammer :  ... не понял, где этот патрубок находится тот что на 2 фото ?

Вот фото (правда это не AGU, а AUM):
[attachment=87468]
Этот патрубок над масляным фильтром и за направляющей трубкой масляного щупа (стрелка №1).
Что бы его хорошо увидеть и заменить, нужно снять декоративную защиту (та что на 3-х крепежах), потом снять направляйку щупа, а дальше все понятно будет...).
У меня на его замену ушло около 30 минут (правда хомуты Norma вместо штатных уже стояли).
Также рекомендую проверить клапан с каталожным номером VAG 035 103 245 A (стрелка №2).
В одну сторону он должен легко продуваться, а в другую нет!

Как говорится - потихоньку начинаю разбираться в особенностях 1.8Т, тем более WTS-ку я уже 3 месяца как купил, должно быть и стыдно, что за такой срок так мало о нем (ней) знаю

[lammer]

Все, понял, огромное спасибо за разьяснения !

[nikish]

(24-08-2016 14:57)lammer :  я глушил грибок, и большой патрубок на дросселе, а оказывается еще этот нужно глушить ....но так и не понял, где этот патрубок находится тот что на 2 фото ?

https://www.drive2.ru/l/9580763/

---

---

(24-08-2016 12:01)nikish :  А на сколько вообще чревато "травление" из под воронки щупа и Г-образного патрубка сапуна? Я так понимаю, что это лишний воздух в обход ДМРВ

именно так. при том там нормальный такой подсос может быть

[Razrushitell]

(24-08-2016 21:35)nikish :  

(24-08-2016 12:01)nikish :  А на сколько вообще чревато "травление" из под воронки щупа и Г-образного патрубка сапуна? Я так понимаю, что это лишний воздух в обход ДМРВ

именно так. при том там нормальный такой подсос может быть

Ну, там, скорее всего не подсос, а как раз травление, и воздух как раз посчитан расходомеров, но не употреблён мотором. Как-то так, но в любом случае это плохо.

[Crazychal]

Лезть стоит к ВКГ в разрезе того что, клапан поменян 2 раза. Первый инстал родного оригинала, после заменил на зеленый какой то продвинутый тема проскакивала. Подтеканий и подсераний в этом узле не замечено пробегу 216 тык. И + вопрос стоит ли просто замену стокового на новым N75 аля TSI зделать ??