Нужна помощь по ходовой А5

[strong]

Сил нет уже никаких бухкание ходовой достало. Делал диагностику все живое.Небольшая выработка в сайлентблоках передних рычагов задних(те что в алюминии) именно где шестигранник рычага входит в сайлент зазор при вибрации диагностического аппарата окооло 0,5-1мм. Может это рулевая рейка гримит ? Некоторые говорят радиатор.Что делать не знаю. Жду вашего мнения и предложений

[Piter]

на ямах тоже гремит подвеска, но похоже, что это конструктивная особенность ходовой. какие еще мнения?

[strong]

Может и конструктивные ( это же не 1802 год) но почему с правой стороны сильнее и громче чем с левой.Кто-то еще сталкивался с этой проблемой?

[barboris.m]

+1 такая же хрень, проездил кучу диагностик, вроде сказали что стойка, но сто процентов никто не дает ., саленблоки менял не помогло .

[strong]

Стойки заменил. Опоры, наконечники рулевых тяг сказали живые. На сервисе дергали радиатор сказали нужно укреплять, но по мне так это не он (это болячка Туров) на маленькой скорости не можит радиатор так тарабанить. Грешу всетаки на рулевую рейку??? Хотя в руль не отдает. Х его знает что делать я уже запутался. Ждать пока вылезет?

[tompson]

Надо послушать как именно гремит
У меня А5 FSI 10к пробег не гремит.

Думаю надо сделать так:
1 Подергать нижнюю шаровую
2 Монтировкой подергать нижние сейлент блоки.
3 Покачать машину - возможно стойка.
Качать надо так:
3-4 раза качаете за крыло возле стойки, что бы машина раскачалась - побольше амплитуда. Если амплитуда не набирается - значит стойка не убита. Если машина расскачалась - резко убираем руки в нижней точке и смотрим насколько быстро остановится кузов. Если остановился селав движение вверх и став на место - значит стойка еще живая.

Почему живая говорю - этот тест довольно простой и не очень точный. Но судя по вашим отзывам у вас что то сильно разбито.


К стати а машина на гарантии ? Ходовую проверяют официалы ?
Если да - то вот вам и ответ !! )

[GT]

Обрати внимание на супорта....

[Kolyan8888]

Тоже очень наболевший вопрос, гремит моя А5 с правой стороны особенно это слышно если поворачиваю на лево и попадаю на ямы, такое впечатление что колесо не прикручено.
Поменял задние алюминевые саленблоки результата никакого мастер говорит что передние саленблоки тоже подгуляные, но ездить можно стучать не будут polt Записался на завтра к великому мастеру на диагностику может он найдёт что стучит.

[strong]

Стойки новые ездил на диагностику все гут. Опоры ,тяги стабилизатора,стабилизатор,рулевую -сегодня проверил все нормаль. Видно все таки радиатор. Крутили вертели кто только мог-сказали все в норме. Но при дергании за радиатор (я сидел в салоне машины) стук похож но не совсем. Меня начинает немного разочеровывать Октавия.

[serka02]

У меня то же был стук впереди и прогрессировал. На 30 тыс. делал ТО - поменяли задние сайленблоки передних рычагов, стало все ОК. После этого проехал 4 тыс и опять начинает постукивать. Наверное это болезнь А5.
ПС Вчера проехал с товарищем на его ВАЗ 2110 после капремонта ходовой и понял что такое на самом деле стучит