Троит Fabia 1,2 12V

[Медведь]

(10-06-2010 12:27)perez :  А вот и я. У кого тут компрессия меньше 11? Все движки сюда
А если серьёзно, мне наверно надо сфотографировать страницу из книги, где написано, что минимально допустимая компрессия не 11 а 7 бар.
Если троит, глянь, какая свеча залита несгоревшим бензином, ту катушку и меняй. Всё просто.

7 это наверное мимально допустимое давление при котором авто уже не едет, а просто еще способно передвигаться самотоятельно с расходом масла двукратно превышающему расходу бензина на данном отрезке пути...

[Лёха]

(10-06-2010 12:27)perez :  А если серьёзно, мне наверно надо сфотографировать страницу из книги, где написано, что минимально допустимая компрессия не 11 а 7 бар.

ну так сфотай... че пугаешь... я ж уже показывал страничку где написано 11 именно для фабы (пост 214 стр22), лайносы жигули и прочие авто, как видно в названии темы, невтеме....

[Andrew]

Спасибо конечно, сфотографируй страницу. Я завтра выложу фото родных Бошевских свечей после 90 ткм на 92 бензине Вчера выкртил свечи после троения - все ок. Может форсунки чем засрались? Перебои какие то странные. Залью сегодня 95-го. Посмотрим

[bono01]

(10-06-2010 10:55)Медведь :  завобской Бош больше 30 ниукого не выхаживал.

у меня спокойно 40 отходили

[1.2HTP]

Вот мои после 29000 http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...945&page=9

[perez]

(10-06-2010 13:20)Лёха :  

(10-06-2010 12:27)perez :  А если серьёзно, мне наверно надо сфотографировать страницу из книги, где написано, что минимально допустимая компрессия не 11 а 7 бар.

ну так сфотай... че пугаешь... я ж уже показывал страничку где написано 11 именно для фабы (пост 214 стр22), лайносы жигули и прочие авто, как видно в названии темы, невтеме....

ну я не пугал никого, просто хочу донести до людей правдивые данные. Если найду книгу на выходных, обязательно выложу. А вообще, если кто нить из вас видел вживую компрессометр, то зелёная шкала там начинается как раз с 7 бар. Нет понятно, что если такая компрессия, то движок процентов на 90-95 изношен. Я говорю о том, что не стоит сильно переживать, если компрессия 11. Да, будет подъедать масло и свечи чаще менять придётся, но на тяге это никак не отразится. Гораздо страшнее разница между цилинлрами, больше 2 бар.

[Лёха]

(11-06-2010 09:51)perez :  А вообще, если кто нить из вас видел вживую компрессометр, то зелёная шкала там начинается как раз с 7 бар. Нет понятно, что если такая компрессия, то движок процентов на 90-95 изношен. Я говорю о том, что не стоит сильно переживать, если компрессия 11. Да, будет подъедать масло и свечи чаще менять придётся, но на тяге это никак не отразится. Гораздо страшнее разница между цилинлрами, больше 2 бар.

у мну компресометр без зеленой зоны...
да понятно шо при 10-ти 9-ти двс будет заводится как-то и даже работать.. да и 7-мь не предел (у меня лодочный двигатель Вихрь работает при 6-ти) но есть данные производителя...
про разницу по цилиндрам +1

[Andrew]

Добрый день, уже не знаю кода податься. Троение не проходит, а субъективно уже сутки как приняло устойчивый характер. Т.е. если 2-3 дня появлялось только на холодную, по утрам, сегодня уже все, стабильно колотит и не едет. Газ в пол - обороты поднимаются до 2т, потом падают до 1,8, потом опять до 2 и т.д.
Заменил свечи, бензин, топливный фильтр, компрессию мерял. Попробовал отключать лямбду (снимал клему, чтобы комп забыл про нее). Ничего. Все тоже.
Когда потроит прилично, минут 10 - одна из свечей более черная и кончик электрода черный - на остальных серый, т.е. горит.
Все таки катушка?
Как ее можно прозвонить или есть способ проверки? местами менял, ставил другие свечи но разницы не заметил, протсто может мало поработали? заводил минуты на 1,5-2, машинку жалко
Где то тут читал, что бывает из за катализатора такое.

вот еще прочитал, но говорят опыт не безопасный. На работающем двигателе приподнял катушки поочередно. В двух слышны щелчки от искры, а в первом (от цепи) цилиндре нет. Подъем первой полностью не влияет на работу, как двоил так и продолжает. При подъеме второй или третей - глохнет. Я уже обрадовался что катушка - ан нет, поменял местами, опять в первом не щелкает, а во втором и третьем щелкает. Провода или мозги?

[Илья9174]

год выпуска какой?
вроди обрывы проводов на первый цилиндр - была болячка до 2005года

[Andrew]

09.2005
на всех деталях маркировка в основном август 2005.
А в каком месте рвется, может у кого есть распиновка разъема блока управления?