Кап ремонт двигуна 1.8 turbo

[Sergey_Ded.]

(16-03-2013 02:20)YRN :  

(12-03-2013 16:45)Gychara :  Может для начала стоит попробовать сальники клапанов заменить а потом уже смотреть,стоит ли капиталить или нет..

Сомневаюсь что сальники 4 литра за 10000 пропустят.

По цене: 12 тык вроде дороговато. Капиталил свой 2.0 за те же 12 000, но в стоимость входила замена сцепления с полным комплектом самого сцепления.
Хотя, может в 1,8 Т есть свои нюансы...

когда брал лансер в киеве, мыжики на сто сказали что колпачки под замену, так вот, пока приехал с Киева в Одессу - ушло 1\3 уровня масла - при скорости в 120-130 км\час. и это всего то 500 км, после замены колпачков маслосъемных - уровень стоит как вкопаный уже 5 у год, колпачки были как пластмасса на ощупь