Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Эволюция корейского автопрома
Автор Повідомлення
Славко Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 489
Приєднався: Jan 2008
Днепр
KIA Cerato LX, 1.6 CRDi
Повідомлення: #121
22-01-2010 17:43  

Capers :Потому что это норма для корейцев: старые технолгии, бедные комплектации, дешевые материалы, экономия на каждом сантиметре квадратном или кубическом в авто... Иначе он будет дороже немца...
а ну ка "спелист", расскажите нам насколько стара технология комонрейловского дивижка дизельного:
объем 1.6 на 150 и 180 л.с.
объем 2.2 на 200 л.с.
и все это с автоматом на 5 и 6 ступеней? Упал и качаюсь
про остальное даже разговаривать не хочу...
очень прошу, эта ветка создана для коструктива, а будете и тут "какать", то поверьте, лучше сразу скажит: "на этом форуме о не Шкоде или максимум ВАГ-е" запрещается говорить, или др. вариант, поверьте у меня хватит и терпения и мотивации, для того чтобы убедить всего 2-х человек, перестать писать о "корейцах", дабы у Вас небыло повода пытаться излагать беспочвенные, необоснованные и неаргументированные факты из серии:
Мы Грузыны крутыя, патамушта мы Грузыны... Упал и качаюсь
да не вопрос, в Вашей "крутости" не кто не сомневается... Hello!

Cerato LX 1.6 CRDi, 2007г.в., темно-красная, АЕ 0816 СН
8-067-565-75-37, Станислав
ICQ # 83134406
за рулем:
[Зображення: slavko.gif]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Capers Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 230
Приєднався: Jun 2006
Киев
Повідомлення: #122
23-01-2010 09:37  

Славко :
Capers :Потому что это норма для корейцев: старые технолгии, бедные комплектации, дешевые материалы, экономия на каждом сантиметре квадратном или кубическом в авто... Иначе он будет дороже немца...
а ну ка "спелист", расскажите нам насколько стара технология комонрейловского дивижка дизельного:
объем 1.6 на 150 и 180 л.с.
объем 2.2 на 200 л.с.
и все это с автоматом на 5 и 6 ступеней? Упал и качаюсь
про остальное даже разговаривать не хочу...
очень прошу, эта ветка создана для коструктива, а будете и тут "какать", то поверьте, лучше сразу скажит: "на этом форуме о не Шкоде или максимум ВАГ-е" запрещается говорить, или др. вариант, поверьте у меня хватит и терпения и мотивации, для того чтобы убедить всего 2-х человек, перестать писать о "корейцах", дабы у Вас небыло повода пытаться излагать беспочвенные, необоснованные и неаргументированные факты из серии:
Мы Грузыны крутыя, патамушта мы Грузыны... Упал и качаюсь
да не вопрос, в Вашей "крутости" не кто не сомневается... Hello!
Обоснования:
1). моторы о которых ты говоришь в Украине не купить(про Черато с ДСГ уже много говорили тут любители кореи, оказалось бла-бла-бла... ) и ты даже не имеешь малейшего представления, как они в эксплуатации, а в таком воссторге... время покажет на счет этого двигла... на Таксоне стоит "супер" дизель... Оцтой
2). Коробкой с 5-6 ст. никого уже не удивишь, это не передовые технологии, если ты не в курсе (на октаве 6-7 ст., на Фабе с 2000 г. еще 6 ст.). И где два сцепления? А вообще передовые технологии на сегодня - это 8, а не 5-6... Very Happy
3). Покажи корейский авто, где материалы и шумка лучше, чем у немцев аналогов?
Не надо выдавать желаемое за действительность и никто ничего в этой ветке даже постить не будет...
Шукати всі повідомлення учасника
Славко Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 489
Приєднався: Jan 2008
Днепр
KIA Cerato LX, 1.6 CRDi
Повідомлення: #123
23-01-2010 10:03  

во первых, 2.2 на 200 л.с. - иди покупай, уже полтора мес. как...
во вторыхуже полтора года как в эксплуатации Веракруз 3.0 с автоматом на 6 ступеней, куплен оициально в Украине, так что имею некоторое представление Wink
1.6 да, не купишь, т.к. до 2-х литров почемуто дизеля перестали поставлять в Украину, только бенз...
так что давайте Вы последний раз попробвали поглумиться и выдать желаемое за действительное... Hello!

Cerato LX 1.6 CRDi, 2007г.в., темно-красная, АЕ 0816 СН
8-067-565-75-37, Станислав
ICQ # 83134406
за рулем:
[Зображення: slavko.gif]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Capers Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 230
Приєднався: Jun 2006
Киев
Повідомлення: #124
23-01-2010 11:17  

Славко :во первых, 2.2 на 200 л.с. - иди покупай, уже полтора мес. как...
во вторыхуже полтора года как в эксплуатации Веракруз 3.0 с автоматом на 6 ступеней, куплен оициально в Украине, так что имею некоторое представление Wink
1.6 да, не купишь, т.к. до 2-х литров почемуто дизеля перестали поставлять в Украину, только бенз...
так что давайте Вы последний раз попробвали поглумиться и выдать желаемое за действительное... Hello!
Да бросьте Вы, никто и не стебается ни с Вас ни с "корейцев"! Просто давайте будем объективны:
1). никто не знает, что это за мотор и как он себя поведет в эксплуатации (повторюсь: все думали, что на туксоне тоже хороший мотор будет)
2). На каком корейце есть материалы и шумка лучше, чем у аналогичного немца?
3). Ну а что Веракруз? Что в нем интересного, передового? Пластик корейский, внешне тоже на любителя, мотор и коробки есть лучше. На мониторе и то экономия... сплошная экономия.. Вы думаете, что он сильно востребован на украинском рынке и воспринимается, как что-то аховое?! Его же уже не с автоС-класса будут сравнивать покупатель, там совсем другие запросы... (ничего не имею против, что он кому-то нравится или устраивает(в том числе и Вас), но сказать, Что он разнес конкурентов - нельзя)
Шукати всі повідомлення учасника
Славко Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 489
Приєднався: Jan 2008
Днепр
KIA Cerato LX, 1.6 CRDi
Повідомлення: #125
23-01-2010 13:53  

Совершенно верно, когда покупался Веракруз выбор стоял между:
Тойота ЛендКрузер/Прадо
Лексус 570-й
Таурег
и кажется все, уже точно не вспомню, это основные так сказать конкуренты, которые рассматривались и на что хватало денег...
по техническим параметрам,именно по техническим, был выбран Веракруз...
и пока никто не пожалел о своем выборе...
но это значит что корейцы самые лучшие, но реально покажите движек 3.0 дизель, подстать Веракрузу в этом "классе"...
коробка вообще супер, работает практически также как бы я ее на механике дергал... даже местами грамотнее переключается, нежели я бы это делал...
стоил он тогда 60 денег, конкуренты его, которые мы рассматривал стартовали в базе от 80-ти, а чтобы получить такую комплектацию как там за 60-т, то старт с допами начинался от 95-ти...
Упал и качаюсь

Cerato LX 1.6 CRDi, 2007г.в., темно-красная, АЕ 0816 СН
8-067-565-75-37, Станислав
ICQ # 83134406
за рулем:
[Зображення: slavko.gif]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Славко Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 489
Приєднався: Jan 2008
Днепр
KIA Cerato LX, 1.6 CRDi
Повідомлення: #126
23-01-2010 13:58  

и чтобы не повторяться...
Славко :
GuN :Tucson 2.0 CRDI не нравиться?
очень много нареканий на сей автомобиль... и на движек в т.ч., такое впечатление что там не крупноузловая, а и движек на ЗАЗ-е тоже собирают...

Cerato LX 1.6 CRDi, 2007г.в., темно-красная, АЕ 0816 СН
8-067-565-75-37, Станислав
ICQ # 83134406
за рулем:
[Зображення: slavko.gif]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
GuN Немає
Компьютыршик
****

Повідомлень: 1 256
Приєднався: Aug 2007

OCTAVIA TOUR - MPS 2010 2.5 TD
Повідомлення: #127
23-01-2010 22:39  

Славко :Совершенно верно, когда покупался Веракруз выбор стоял между:
Тойота ЛендКрузер/Прадо
Лексус 570-й
Таурег
и кажется все, уже точно не вспомню, это основные так сказать конкуренты, которые рассматривались и на что хватало денег...
Да ну! Лексус 570-й конкурент для ix 55? Ну это погарячились, совсем другой уровень и цена (2 веракруза выйдет). Совсем не конкурент - веракруз и рядом не стоял. Остальные ИМХО конкуренты.

Баян
Шукати всі повідомлення учасника
Славко Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 489
Приєднався: Jan 2008
Днепр
KIA Cerato LX, 1.6 CRDi
Повідомлення: #128
24-01-2010 10:27  

повторяю еще раз и последний, по тех. характеристикам...
по поводу ix 55 наверное ты и прав, т.к. их нет дизельных. я веду речь о Веракрузе...
его собираемся менять наверное только на Q7...

Cerato LX 1.6 CRDi, 2007г.в., темно-красная, АЕ 0816 СН
8-067-565-75-37, Станислав
ICQ # 83134406
за рулем:
[Зображення: slavko.gif]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
romadone Немає
Banned

Повідомлень: 209
Приєднався: Apr 2008

Hyundai Accent CRDi
Повідомлення: #129
24-01-2010 11:20  

Capers :Иначе он будет дороже немца...
Самому не смешно?..
Больше всего забавляет, когда начинают рассказывать, что у Шкоды такие замечательные двигатели и коробки... А то, что они к Шкоде и малейшего отношения не имеют, почему-то забывают. Вот когда шкода представит хоть что-нибудь свое из ДВС или КПП, тогда и поговорим Smile
Шукати всі повідомлення учасника
ЧАП Немає
ДЯДЯ Леша )))))))
*****

Повідомлень: 3 327
Приєднався: Sep 2007
Киев
Pajero Sport 3
Повідомлення: #130
24-01-2010 11:33  

Славко :повторяю еще раз и последний, по тех. характеристикам...
по поводу ix 55 наверное ты и прав, т.к. их нет дизельных. я веду речь о Веракрузе...
его собираемся менять наверное только на Q7...
Уважаемый Славко, А ix 55 и Веракруз это не один и тот же автомобиль?
п.с. мне просто самому интересно,так как не вижу разницы....
п.п.с. помоему если хватало денег на ЛХ 570,то Q7 мне кажется можно было взять Hello!

"А кто еще без руля приедет - тот срулём от нас уедет!" (с) ЧАП НевскийЛя-Ля-Ля
Сегодня будильник ставить не буду,пусть сам Господь Бог решит- идти мне на первую пару или нет.
© Maksimka
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Эволюция немецкого автопрома, в лице VAG. Sergentuy 146 39 157 19-01-2016 18:37
Останнє: СЕАТовод
  Эволюция немецкого автопрома, в лице Opel. Sergentuy 298 76 666 02-07-2014 18:10
Останнє: aleksn
  Эволюция ети. vit@lii 25 6 982 03-03-2013 19:08
Останнє: VVD

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1