Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Эволюция корейского автопрома
Автор Повідомлення
LUPUS Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 4 064
Приєднався: Oct 2008

Повідомлення: #1771
11-05-2012 09:55 RE: Эволюция корейского автопрома

engin_r успокоительного выслать?
мне нравится твой подход! терминология супер. если противопоставить нечего то сразу идут или оскорбления или слова типа мифический.
давай по сути разберём твой корейский автопром
поехали
1) дизайн. тупо передирается с ведущих брендов. добавляется несколько незначительных штрихов и готово.
2) рулёжка... весьма посредственные авто... до европейцев им как до луны. принцип простой - едут и ладно...
3) двигатели. все гениальные идеи корейцев почему то сильно напоминают то что у других уже есть... порой выходящий на пол года позже европейского или японского собрата двиг имеет на пару лошадок больше, но от этого он не становится более своим...
4) единственное в чём корейцы действительно шикарно эволюционировали так это в коммерческом шпионаже...
З.Ы. и не нужно слюнями монитор забрызгивать... корея это средненький автомобильчик и не более того, с чужим дизайном и технологиями, достаточно качественно собранный, без харизмы и особых достижений...
там ему и место!
Шукати всі повідомлення учасника
Capers Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 230
Приєднався: Jun 2006
Киев
Повідомлення: #1772
11-05-2012 09:58 RE: Эволюция корейского автопрома

Инженер, ты очень правильно подметил - "я думаю". Время покажет прав ли ты. Но то, что нет турбомотора у кореи на сегодня - это факт. А он им позарез нужен для Европы, как минимум.

А по минивэнам - опять же изложил все в своем свете - ясно, что не выдержали корейцы конкуренции со стороны более сильных игроков(япов).
Шукати всі повідомлення учасника
engin_r Немає
Классик
****

Повідомлень: 992
Приєднався: Mar 2008

Cerato EX 1.6CRDi VGT
Повідомлення: #1773
11-05-2012 10:08 RE: Эволюция корейского автопрома

Уважаемый LUPUS. После последнего поста смысла с вами спорить нет. Вы серьезно в разговоре о компаниях решили побравировать РАЛЛИЙНЫМИ моторами в разговоре о гражданском серийном производстве? Или таким образом перекричать вопросы и суть совместного БМВ-ПСА мотора 1.6Т? Удачи...

И еще вам и Capers - это вы так троллите насчет турбомотора и вообще что у них нет моторов? А что с лучшими дизелями CRDI. Что с 2.0Т на 285л.с.? С ними что случилось? А с 1.6Т тоже что-то случилось?
А с тем, что за разработку моторов корейцам платит Митсубиси и Крайслер, как минимум - что с этим случилось? ТУПО не видем.
Продолжайте дальше сами ибо это уже даже не смешно. Воротит
Как и разговоры за "тихналогии" которые "пиридераюцца" с людьми, нулевыми в технике. Откланиваюсь с почтением.


Mr. GreenMr. GreenMr. Green
КСТАТИ - пол минуты гугля и даже НА РУССКОМ изыке(т.е. для форума):

The цыtато:
Цитата:...Немецкий журнал Automobil Produktion сообщил, что BMW ведет переговоры с Hyundai об участии в расходах на разработку нового семейства двигателей на 1-2 миллиарда евро.

Для не выучившихся перевожу: - не, решил не переводить с русского на русский! Хочу понять - дойдет ли смысл фразы и понятие того "ТАК КТО У КОГО РАЗРАБОТКУ ЗАКАЗЫВАЕТ И ОПЛАЧИВАЕТ..." Laughing

Попкорн

http://auto.tsn.ua/news/bmw-i-hyundai-ob...ateli.html
сообщения объединены
(11-05-2012 09:58)Capers :  ...А по минивэнам - опять же изложил все в своем свете - ясно, что не выдержали корейцы конкуренции со стороны более сильных игроков(япов).

О какой конкуренции речь? Старого рыдвана с новейшими МПВ от мировых брендов? Вас удивил совершенно логичный шаг, по снятию с производства устаревшей модели? Меня нет! Новую запустят через год-два.

Повбывав бы ...побеждает не большой, бивнями украшенный. А тот кто маленький и злой, - но зато безбашенный. ©... :Cool:
-=Vorsprung durch Technik=-
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-05-2012 10:10 engin_r.)
Шукати всі повідомлення учасника
Capers Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 230
Приєднався: Jun 2006
Киев
Повідомлення: #1774
11-05-2012 10:27 RE: Эволюция корейского автопрома

Запустят - не факт. А то что не успели не смогли конкурировать - это проблема... свершившийся факт. Можно себя успокаивать, что есть чем торговать. Но на самом деле - это провал конкретной модели на рынке.

Инженер, в сотый раз ответ тебе лично по турбобензиновым моторам - новые и30 и сид. О якобы лучших дизелях не в их пользу говорит расход топлива - факт, с шумом по отзывам - тоже есть по-лучше.

А по технике, если ты крутой в познаниях, так че отрицать полный слив кореи в настройках подвесок и рулевого - общеизвестно и факт. Тут уже сомневаюсь - понимаешь ли ты что такое настройки подвески... и инженер ли ты? (шутка)
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-05-2012 13:12 Capers.)
Шукати всі повідомлення учасника
Xander Немає
Писатель
***

Повідомлень: 604
Приєднався: Jan 2011

Octavia A7 1.8 Tsi/Octavia A5 1.6 MPI
Повідомлення: #1775
11-05-2012 11:07 RE: Эволюция корейского автопрома

Не знал, что движки у Evo корейские. Пишут, что 2.0GDi отличается от мицу 4B11T. Общего там блоки цилиндров и ЦПГ, если верить английской wiki. Как распределяются усилия в объединении GEMA мне не известно. Зачем оно вообще нужно, если все тупо закупают у корейцев технологии?! Для меня загадка, что нужно мицубиши от корейцев при производстве именно турбированнх движков, если у них сильнейшая база, нарабатываемая десятилетиями в этом вопросе?! Я не удивлен, что они закупают атмосферники, но турбированные движки, это конечно странно. Причем у корейцев-то бензиновый 2.0GDI или как они его называют TGDI только недавно пошел в серию... с мицубишевским наддувом, опять же, если верить англоязычной wiki.

Но а вообще, почитаешь, так тут такие всезнающие "папки", что аж страшно становится. Вот, напрмер, на прошлых выходных прокатился я на обычной серийном Mitsubishi Evo X - понравилось. Genesis Coupe у знакомых нет, чтобы заценить TGDI.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-05-2012 11:11 Xander.)
Шукати всі повідомлення учасника
Saabix Немає
Оценщик
*****

Повідомлень: 1 974
Приєднався: Jun 2008

Повідомлення: #1776
11-05-2012 12:26 RE: Эволюция корейского автопрома

(10-05-2012 23:05)Sillent29 :  - ЭВО говорите? Мицубиси технологии??? Дети - это все моторы ГЕМА - Вам об этом четыре года кол тешется. Откройте капот СТАРОГО Карася, а потом капот ...Ланцыря Х 2.0 и проЗРЕЙТЕ!..
- Это Мицубиси сейчас платит роялти КОРЕЙЦАМ...

ага, обсуждали и из доказательств была предъявленная цитата хреново переведенная плюс размытая и ниочем статья из зарулем (ппц какой источник)
конкретики, за что роялти - тоже нет
из доступной инфы - совместная разработка моторов (гема), в частности блока цилиндров; все "детали" моторов, впуски/выпуски, электроника, нагнетатели и прочее - каждый делал себе сам

мицубиси технологии смешат? ну дык митсу снимает с 2х литров и обычного распределенного впрыска почти 450 коней и туеву хучу момента, и это все при одной турбине
корея тулит непосредственный впрыск гди (напомнить, чья разработка?), пару турбин - и в результате и близко не может к таким показателям приблизиться даже сейчас, спустя 4 года после появления моторов на эво
почему ж так, коли моторы как вы тут утверждаете корейские, а?
Шукати всі повідомлення учасника
gonchik74 Немає
Писатель
***

Повідомлень: 363
Приєднався: Nov 2009
Бровары
swift 1.5 X3F25 Q3
Повідомлення: #1777
11-05-2012 13:23 RE: Эволюция корейского автопрома

Стартовали продажи I30 - эволюция корейцев на очередном пике - два старых мотора, две старых коробки, автомат на 4 ступениОцтойОцтойОцтой
Не, может в Штатах по-другому, но меня туда жить не пускают. Завезти из-за бугра самому наши п...ры не дают. В чем проявляется эволюция для пересичного?Добыча мыслей
Шукати всі повідомлення учасника
Saabix Немає
Оценщик
*****

Повідомлень: 1 974
Приєднався: Jun 2008

Повідомлення: #1778
11-05-2012 13:29 RE: Эволюция корейского автопрома

gonchik74
какой еще автомат на 4 ступениЯ удивлен на 6 там должен быть
и где стартовали? у оффов вроде еще нет
Шукати всі повідомлення учасника
Sillent29 Немає
Banned

Повідомлень: 601
Приєднався: Jul 2010

Повідомлення: #1779
11-05-2012 13:56 RE: Эволюция корейского автопрома

Да, хотел гончик74, сказать что-то доброе и хорошее, а как всегда дунул в муку...
сообщения объединены
Улыбают "новостя" под лентой сообщения. В т.ч. про абъединение БМВ и Хюндай...Smile

http://hyundai.autoportal.ua/newcars/hyu...-2012.html
(Востаннє це повідомлення було змінене: 11-05-2012 14:01 Sillent29.)
Шукати всі повідомлення учасника
Saabix Немає
Оценщик
*****

Повідомлень: 1 974
Приєднався: Jun 2008

Повідомлення: #1780
11-05-2012 14:03 RE: Эволюция корейского автопрома

Sillent29
а что это за цены по ссылке? Это украинский прайс новой и30 или лажа какая-то?
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Эволюция немецкого автопрома, в лице VAG. Sergentuy 146 40 444 19-01-2016 18:37
Останнє: СЕАТовод
  Эволюция немецкого автопрома, в лице Opel. Sergentuy 298 78 682 02-07-2014 18:10
Останнє: aleksn
  Эволюция ети. vit@lii 25 7 290 03-03-2013 19:08
Останнє: VVD

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1