Дистанционный запуск двигала

[vetals]

Принцип такой: после остановки двигателя сигналка должна оставить блоку управления (и только ему) питание клеммой "15" и оборвать выходные силовые цепи блока. Дальше автозапуск переходит в дежурные режим, который должен прерваться либо при срабатывании сигнализации, либо по таймеру - например через 36 часов : для экономии эл.энергии. Блок управления двигателем в таком режиме потребляет прибл. 180 мА. При наступлении времени запуска сигналка включает клемму "15" в бортовую сеть целиком, включает выходные цепи блока, и с задержкой секунд 5 - стартер. Если автомобиль в составе блока комфорта имеет подкачку топл. насоса при открывании водительской двери - то нужно предусмотреть подачу на реле топливного насоса импульса начала подкачки - иначе в мороз не заведёшь.
Суть принципа основана на том, что если с блока упр двс не снимать при остановке 15 клемму - то в блоке остаётся активным разрешение запуска от иммобилайзера.

1. 15 клемма - включено зажигание.
2. При открытии двери или СРАБАТЫВАНИИ сигналки всё выключается - автомобиль становится в то состояние, как на штатном варианте.
3. 36 часов - можно сделать больше.
4. Чипа в машине нет - ЭБУ ДВС при сворачиваии личинки заблокирован - запуск не возможен.

Есть варианты НАМНОГО КРУЧЕ. но это не для интернета

[Scorpio]

со следующей своей машиной поеду к тебе (на то, что не для интернета).

[SignALKA]

Лучше все таки использовать обходчик иммобилайзера - он подает индукцию на антену блока управления только во время дист. запуска. Все остальное время штатный иммо выполняет свои функции.

[BuX]

SignALKA :Лучше все таки использовать обходчик иммобилайзера - он подает индукцию на антену блока управления только во время дист. запуска. Все остальное время штатный иммо выполняет свои функции.

специалисты еще делают без обходчика, принцип тот-же получется, только дешевле, и ключ хоть и без чипа но остается, двери по крайней мере открыть им можно будет.

[Scorpio]

SignALKA :время штатный иммо выполняет свои функции.

Дык в том случае, как написал vetals - штатный иммо и работает все время, а разрешение на запуск снимается при сработке сигналки либо через 36 часов. А вот тут уже второй вопрос, чтобы установить сигналку так, чтобы она обязательно сработала если что...

[Tachyon]

да причем тут два ключа??

я же говорю - если ключ оставлен в машине в нужном месте - закрываю ее сигналкой и ухожу.
Второй ключ лежит дома и не трогается ваще никада-никада..

А насчет рассуждений по поводу - невозможно, ампулу вытащили и пр... Так я ж вроде ясно сказал - ребята поставили дополнительный выносной контур, который и реагирует на ключ.

Получается схема "или-или". Или в бардачек, или - в замок ключ надо вставить.

В момент запуска - возле катушки иммобалайзера должен быть ключ.
Так он и есть - просто катушка-то выносная еще одна поставлена.

[Yoji]

Решение с выносным контуром зачетное, себе тоже такое хочу, как ребят зовут которые это делали на АМК, к кому обращаться??

[Tachyon]

Я обратился от Тимура, сказал, что из Шкода Клуба.
Мастер-электрик там - Сергей Иванович, вот он там всем и рулил.

[Yoji]

спасибо за инфу

[Yoji]

На АмК все установили!!!! Респект Серегею Ивановичу. Особое спасибо Smipу.