Давление турбины мотор AGU

[sparko]

(12-11-2012 15:25)Shelby GT :  Точно не знаю.

есть приборчик типа такого как на видео?

---

---

(12-11-2012 10:00)GRISHMAN :  А у вас и разряжение уменьшилось?
должно быть вроде -0.6 иногда -0.8 на холостом! У меня тоже возникла проблема на холостом разряжение выросло до -0.15 значит идет подсос воздуха! Подозрение падает на ту самую трубочку![/align]

Ну да, розряжение при спокойном режиме езды -0.6\-0.7
если хорошо турбу покрутить будет -0.8

[stk]

Подниму тему. Может кто поможет советом. На холодном моторе, турба дует нормально, на прошивке до 0.6 на буст-контроллере - пробовал до 1. Дальше не эксперементировал. Как только полностью прогрелись - все, давление пропадает. Максимум 0.2. Снимал трубку с гейта, чтобы исключить управляющий им клапан, результат тот же. Трубки все целые, байпас проверял, как пишет интернет, снимал управляющий шланг, создавал вакуум, держит, давление тоже держит. Куда еще копать? Уже был заменен коллетор выхлопной, в старом была трещина и он подсекал по причине не плотного прилегания к гбц. Турба тоже другая стоит(вторая 04-001). Попутно был заменен абсолютно весь крепеж, прокладки.

[Владислав]

ИМХО странно ,что мотор еще жив.... Издиватся таким образом над АГУ - опасное занятие.

[Vladko]

а датчик стоит именно VDO???

[stk]

(07-03-2013 15:36)Владислав :  ИМХО странно ,что мотор еще жив.... Издиватся таким образом над АГУ - опасное занятие.

Давайте не будем путать издевания с мерами проверки. ДУмаю, что мой мотор ваш переживет. По существу есть что сказать?

[Владислав]

(07-03-2013 18:37)stk :  

(07-03-2013 15:36)Владислав :  ИМХО странно ,что мотор еще жив.... Издиватся таким образом над АГУ - опасное занятие.

Давайте не будем путать издевания с мерами проверки. ДУмаю, что мой мотор ваш переживет. По существу есть что сказать?

Ну дай ему бог пережить мой.
По существу , возможно пока у вас не прогретый двигатель смесь достаточно богатится , после прогрева - приходит в норму , после накручивания наддува - уходит в детонацию и вываливается в аварию.
Эт мое такое ИМХО.

П.С. Попробуйте расходомер подкинуть другой , возможно Ваш просто помирает... хотя если Вы на столько рисковый ,что так в АГУ дуете ,то можете просто снять с него фишку и попробовать ... но очень акуратно , ибо ЭБУ и так давления не видит ,а без МАФа -вобще воздух видеть не будет.
П.П.С. Это все на Ваш риск.

Да и еще. У Вас ЭБУ перешит или программа - сток?

[stk]

Смесь в норме на всех режимах и на прогретом и на холодном. Стоит шпл. ЭБУ перешит атг. Те сняв фишку с расходомера мы закрываем глаза эбу? Турбина дунет все что сможет? Мне просто надо понимать, что будет происходить, чтобы ничего не натворить Проще наверное другой расходомер воткнуть. Спасибо за информацию.

[Владислав]

А мозги родные стоят? Может Вам и датчик давления наддува поставили ?

[stk]

Что-то я не подумал. На буст-контроллере тоже давки нет. Значит расходомер тут ни причем. Нет, датчика нет, мозг родной. Хочу все таки поменять байпас, мне он внешне не понравился. Край трубки, на которую одет шланг давления оппаленый и если в этот же патрубок заглянуть, то внутри тоже можно увидеть следы высокой температуры. Ртом вроде бы не продувается. После того как я его в руках покрутил, поставил давления нет теперь и на холодную Вообще сотые показывает, 0,03-0,05

[Kaz]

оспади... я запутался...