Не срабатывает АСР

[svl2010]

Зачем лежа, не май месяц ведь , достаточно отойти на метров 5 и будет видно как работает система. На гололеде если все в порядке увидите как оба колеса будут по переменно пытаться раскрутится. Причем ASR не будет давать сильно раскручиваться, а с выкл.asr (нажали кнопку и светиться индикация на приборке) будут раскручиваться на столько на сколько педалируете.

[Yurkinson]

(24-11-2014 11:55)svl2010 :  ... достаточно отойти на метров 5 и будет видно ...

Эпитафия на памятник "Она не буксовала, он не успел" ?

[svl2010]

(24-11-2014 12:00)Yurkinson :  

(24-11-2014 11:55)svl2010 :  ... достаточно отойти на метров 5 и будет видно ...

Эпитафия на памятник "Она не буксовала, он не успел" ?

Чесно говоря я совсем не понимаю вашего сарказма... Неужели никогда кроме теории не было интересно посмотреть как работает asr со стороны?
Ведь троганье с места подгорку на гололеде и есть то самое место где возможно и нужно испытывать asr, поэтому и рекомендую ТС посмотреть со стороны как работает система с вкл. и выкл. asr, чтобы человек понял что у него скорее всего всё работает, просто возможно ожидания ТС от установленной системы разнятся с действительностью.
Как вы заметили отсутствие ошибок и говорит о том, что все работает как положено.

[Yurkinson]

(24-11-2014 12:13)svl2010 :  Неужели никогда кроме теории не было интересно посмотреть как работает asr со стороны?

Это не сарказм, а шутка, кому интересно понаблюдать за колёсами - найдет способ. Меня лично интересует конечный результат, который сказывается на улучшении управляемости машиной в движении.

IMHO: при трогании на льду (когда оба колеса в равных условиях) обычно вообще отключаю - ASR тут как раз не помощник, уже не раз убеждался и кнопку не зря поставили. Необходимым условием эффективной работы системы является разность в сцеплении с поверхностью для отдельных ведущих колёс.

[svl2010]

(24-11-2014 12:22)Yurkinson :  IMHO: при трогании на льду (когда оба колеса в равных условиях) обычно вообще отключаю - ASR тут как раз не помощник, уже не раз убеждался и кнопку не зря поставили. Необходимым условием эффективной работы системы является разный коэфф сцепления с поверхностью для разных ведущих колёс.

+100!
Вот именно этот простой случай я имел ввиду. Надеюсь теперь ТС понятно как наглядно проверить работу asr.

[Fabiaвод]

Протестировал в разних режимах - все работаетВсем спасибо!!!