Руль туго крутится

[kovandrs]

(25-02-2015 16:58)Nazikey :  в боксі може бути плитка тому все легко крутиться

Авто стояло на плитке, но первые 3-4 оборота руля влево вправо до упора были очень легкими, а после опять стало туго.

---

---

(25-02-2015 20:11)d9n :  

(23-02-2015 15:35)kovandrs :  Поменял масло, но лучше не стало. Вот что интиресно, когда залили новое масло и прокачивали систему (руль влево вправо крутил) был очень легкий ход руля, но позже все вернулось обратно, хрен его знает что делать, может пока не париться...

так бачёк снял, промыл, сетку почистил ?

не бачек не снимали, мне снизу сняли защиту слили масло и залили новое.

[d9n]

так бачёк снял, промыл, сетку почистил ?
[/quote]

не бачек не снимали, мне снизу сняли защиту слили масло и залили новое.
[/quote]

Так зачем тогда на форум писать если не пользоваться советами ? я зря время потратил. а теперь мучайтесь вопросом - * а если бы промыл фильтр ? * .
р.с. не факт, что вам бы помогло, но мне на БМВ помогло.

[igaryok]

(23-02-2015 09:57)igaryok :  И у меня туго крутится баранка, кто найдет причину, отпишитесь плиз...

В общем сделал комп. диагностику и есть ошибка:
16935 - Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88
P0551-35-10-недостоверный сигнал-Непостоянно.
Какие будут мысли? Датчик ГУРа или насос?

[Nazikey]

коли руль починає туго крутитись значить насосу приходить час, зазор між лопастями насоса і корпусом збільшується і зменшується продуктивність насоса, не набирає того тиску.
А ці помилки дає датчик який стоїть на насосі, він керує тільки тим щоб на холостик дати сигнал на мозги збільшити оберти щоб руль лекше крутився і на швидкості зробити руль тугішим щоб не гуляв какашкою.

[igaryok]

(27-02-2015 14:16)Nazikey :  коли руль починає туго крутитись значить насосу приходить час, зазор між лопастями насоса і корпусом збільшується і зменшується продуктивність насоса, не набирає того тиску.
А ці помилки дає датчик який стоїть на насосі, він керує тільки тим щоб на холостик дати сигнал на мозги збільшити оберти щоб руль лекше крутився і на швидкості зробити руль тугішим щоб не гуляв какашкою.

Спасибо. А еще у меня на холостых, когда начинаю крутить руль, обороты прыгают где-то до 1500 и потом приходят в норму.

[kovandrs]

[/quote]
Спасибо. А еще у меня на холостых, когда начинаю крутить руль, обороты прыгают где-то до 1500 и потом приходят в норму.
[/quote]

И у меня такая же беда, сегодня проверял.

[procent]

у меня слетел датчик давления ГУР. Из-за датчика руль тяжело вращался.
Проверил просто. Сбросил кабель с датчика ГУР и проехался. руль стал мягким.

[kovandrs]

(01-03-2015 21:08)procent :  у меня слетел датчик давления ГУР. Из-за датчика руль тяжело вращался.
Проверил просто. Сбросил кабель с датчика ГУР и проехался. руль стал мягким.

кто знает где тот датчик находится?

[igaryok]

(01-03-2015 21:13)kovandrs :  

(01-03-2015 21:08)procent :  у меня слетел датчик давления ГУР. Из-за датчика руль тяжело вращался.
Проверил просто. Сбросил кабель с датчика ГУР и проехался. руль стал мягким.

кто знает где тот датчик находится?

+1 к вопросу

[Porter]

Давач тиску ГУР стоїть на самому насосі (ліво низ двигуна). Саме він піднімає ХХ при повороті керма на місці.