Гур, тугой руль 1.6 bfq

[Валентин_m]

Добрый день, стал тугой руль и начал прикусивать совсем еле слышно, решено было попробовать заменить жидкость и бачек ГУРА, что и сделано. Так вот случилась неприятность — после замены масла гура через 1000 км потекла рейка, да не просто потекла, а за 5 км бачек масла уходил. Вся эта ситуация случилась в пятницу в 6 вечера, а в субботу нужно ехать в Одессу на море, все в шоке были, дети вообще хоть самолёт покупай чтобы не плакали и т. д. В общем начались срочные поиски рейки и возможности её замены. Благо на одной из разборок в городе была рейка и у них же и сервис. В общем купил и поменял рейку у них в субботу с утра, съездил сделать схождение. И сразу поехал на отдых в Одессу.
Гарантия 3 недели дали.
Никогда не меняйте жидкость в гуре, или должны быть готовы к такому. Причина течи проста — так как у вас жидкость старая и грязная она забивает зазоры сальников и т д., когда вы её меняете она вымывает это все и дальше картина маслом.
А теперь самое интересное-- после замены масла руль стал крутиться как будто колеса вывешены, но после пары минут стал опять тугой, также было и после замены рейки. Решил попробовать я хадо для гура (ревитализант), заливаю я тюбик, перемешиваю, запускаю двигатель и происходит тоже что и выше, руль пол минуты легусенький как пушинка а потом опять тоже как обычно. При простом запуске двигателя такое не проявляется, насос не гудит даже в крайних положениях.
Уважаемые прошу помощи в обяснении данной ситуации и способа её устранения, что это может быть? Я уже всю голову сломал.

[Vitaly_N]

(12-08-2019 10:47)Валентин_m :  Никогда не меняйте жидкость в гуре, или должны быть готовы к такому. Причина течи проста — так как у вас жидкость старая и грязная она забивает зазоры сальников и т д., когда вы её меняете она вымывает это все и дальше картина маслом.

никогда и никому не давайте таких не умных советов...

[Валентин_m]

Это моё мнение, а прислушиваться к нему или нет это дело каждого

[OSA65]

(12-08-2019 13:01)Валентин_m :  Это моё мнение, а прислушиваться к нему или нет это дело каждого

Ваше мнение относится к Вашему частному случаю. Ваш случай - несистемные действия при эксплуатации автомобиля.


А если по другому поступать? Наоборот. Т.е., менять регулярно, не затягивая сроки замены, не допуская при этом отложений, и поддерживая на нормальном уровне концентрацию веществ в оригинальном масле (или Pentosin CHF 11S), которые отвечают за поддержку в нормальном состоянии сальники?

[Валентин_m]

Я вообще задал вопрос который меня интересовал, а если вам интересно по тролить, то пускай так, но есть один момент в сервисной книге нет интервала замены жидкости гура, тобишь она на весь срок работы механизма рассчитана, так мне сказали на офф сервисе. Все такие умные, а по теме ответить никто не может, потому что не знают вот и пишут всякую чушь лишь бы написать. Поставлен чёткий вопрос, а ответа нормального ни один не написал.

[OSA65]

(12-08-2019 13:46)Валентин_m :  Я вообще задал вопрос который меня интересовал, а если вам интересно по тролить, то пускай так, но есть один момент в сервисной книге нет интервала замены жидкости гура, тобишь она на весь срок работы механизма рассчитана, так мне сказали на офф сервисе. Все такие умные, а по теме ответить никто не может, потому что не знают вот и пишут всякую чушь лишь бы написать. Поставлен чёткий вопрос, а ответа нормального ни один не написал.

Наверное это потому, что Вы не конкретизировали свои вопросы. (сдаётся мне, что Вам с таким вопросом нужно на горячую линию техподдержки ХАДО обращаться. Вопрос кажется о том, как ведёт себя присадка ХАДО?)

Насчёт "на весь срок работы рассчитана" - совершенно верно. Дело в том, что у любого предмета есть свой срок службы, который номинируется в каких-то единицах и имеет какое-то определённое, не бесконечное, значение. У авто это обычно пробег в км и время эксплуатации.
Как Вы считаете, у вашего авто время его работы бесконечно?
Какой пробег у авто?

Добавлю - моя машинка ровесница Вашей. Пробег - около 195 тыс. Масло в ГУР менялось уже 2 раза. А вообще, примерные рекомендации следующие - первая замена не менее 60 тыс и не более 120 тыс (определяется степенью компетенций и любви к машине), последующие через каждые 60 тыс.

[Валентин_m]

Если бы Вы внимательно читали то поняли что вопрос не касается ревитализанта, я просто описал свои действия и симптомы. А жидкость я не менял припокупке машины так как она была нормальная (чистая и зелёная), меняли ли до меня я не в курсе. Пробег 207 тис.
Кстати хотел уточнить - эти симптомы появились сразу после замены ремня гура, при выезде с сто я сразу это заметил, и более никаких действий не проводили

[Мавпун]

я недавно, на 240 000 км., промывал ГУР, поменял жидкость и все ок. руль стал крутиться как новенький..

[AlteaXL]

Дело может быть в шлангах, визуально снаружи они могут быть целыми, но внутри могло произойти расслоение и как следствие - сужение прохода. Обычно в таких случаях есть посторонний шум.
Если шума нет - скорее всего насос.
Ремень - надо смотреть, может буксует, хотя слабо себе это представляю.

[Валентин_m]

Спасибо за толковый ответ, ремень не буксует, посторонних шумов вроде нет, есть подозрение на редукционный клапан насоса, изучал конструкцию и проблемы по насоса и их признаки