"Сел" аккумулятор

[Misterd]

если после замены проводки то проверять все те провода что менялись на обрывы замыкания

[iGermanN]

(07-05-2021 10:31)MaksymS :  Вам следует проверить ток утечки у специалистов. То что вам намеряли - это шарлатаны, не может быть такого тока утечки.
Чудес не бывает - или у аккумулятора дикий саморазряд (снять с машины и поставить на неделю, посмотреть как быстро разрядится), или таки есть что-то что потребляет ток. Возможно не постоянно, возможно периодически. И это надо найти. Нужен хороший автоэлектрик. Если одной ночи мало - надо диагностировать больше. Быстрее всего что-то просыпается и начинает жрать. Например китайская магнитола. То что зажигание это одно, а она может долбиться в КАН-шину и будить авто. В общем нужен хороший автоэлектрик.

Был у 4 разных электриков, все в разводят руками, видимо нужна какая-то углубленная диагностика не день и не два судя по всему, что бы поймать тот самый момент когда что-то происходит

---

---

Сначала сел мой заведомом исправный, затем 2 подменных которые давали взамен моего, пока тот отправлялся на зарядку, далее товарищ дал тоже заведомо исправный и на конец полностью новый купленный неделю назад.

Закономерность определенная есть, с откидыванием минуса все четко утром, заряд в норме, накинул клемму, завелся и поехал

---

---

Еще появилась проблема периодически, первый запуск утром после долго простоя, заводится и сразу глохнет, второй запуск и все работает, не уверен что это взаимосвязанные вещи конечно

[M@ks]

Свет в бардачке. От туда тоже лампочку достать на ночь...
Чуть не плотно закрыта крышка, будет светить, а вы и не увидите.

---

---

(07-05-2021 11:35)Misterd :  если после замены проводки то проверять все те провода что менялись на обрывы замыкания

Ну и это конечно

[Ozzy]

(07-05-2021 13:31)M@ks :  Свет в бардачке. От туда тоже лампочку достать на ночь...
Чуть не плотно закрыта крышка, будет светить, а вы и не увидите.

---

---

(07-05-2021 11:35)Misterd :  если после замены проводки то проверять все те провода что менялись на обрывы замыкания

Ну и это конечно

тут не в лампочке проблема... потребление в спящем режиме нормальное... такое потребление не может давать разряд на утро... тут что-то возможно через какое-то время просыпается и садит сильно... нужно смотреть разряд за всю ночь, как писали выше подключить регистратор (я не знал, что такое существует) и потом посмотреть, есть ли ночью скачки...

---

---

акум 60 ампер к примеру... или 50... посчитайте сколько часов нужно, чтобы разрядить такой аккум при утечке в 0.0002 ампера в час ?

---

---

не правильно я написал про емкость аккому...

---

---

пусковой ток у аккомы 500 ампер... ну или 400, 600, 300... не суть

---

---

уезжал на 2 недели в отпуск, приехал машина завелась как часы, ниче не откидывал, стояла на охране... возможно даже срабатывала пару раз (т.к. знаю что была гроза и град)

---

---

чтобы посадить акому так, что машина вообще не завелась, то я даже не знаю что нужно делать в ней на незаведенной... мне кажется даже габариты за ночь так не разрядят машину, чтобы ну вообще в ноль

---

---

ну габариты тут спорно, у кого где лед, у кого накаливания стоят... но от бардачка 100% за ночь не сядет... разве что там не стоит лампа ватт на 50

---

---

и даже на 50 вт лампа будет часов 10 наверное разряжать

[iGermanN]

Согласен за 0.02 - это не потребление допуск на сколько я знаю до 0.08, проблема именно в том, что бы поймать момент, когда что-то просыпается и уже методом удаления поочередно предохранителей вычислить хотя бы узел и направление.

И как вариант конечно доставать всю новую проводку, потрошить и смотреть на целостность и всячески проверять, очень надеюсь что до этого не дойдет, так как это накладно, долго и не дешево...

[Ніштяк]

(07-05-2021 13:54)Ozzy :  и даже на 50 вт лампа будет часов 10 наверное разряжать

I=P/U=50Вт/12В= 4,17А кожен час.
Там явно щось більше жре. Більш схоже на замикання, але не накоротко і непостійно. Я б краще не залишав клему на ніч, бо може бути фаєр...

[Ozzy]

(07-05-2021 14:13)Ніштяк :  

(07-05-2021 13:54)Ozzy :  и даже на 50 вт лампа будет часов 10 наверное разряжать

I=P/U=50Вт/12В= 4,17А кожен час.
Там явно щось більше жре. Більш схоже на замикання, але не накоротко і непостійно. Я б краще не залишав клему на ніч, бо може бути фаєр...

вот я ж за это и говорю... я не такой специалист в электрике, так что свое видение описал на пальцах... я просто когда в старую а5 2007 ставил свинг, и у многих разряжало акому, нашел электриков и смотрели разряд, ну и тоже было сначала в полу-спящем около 0.2 мач, а потом в глубокий сон ушла машина и стало 0.02мач

---

---

чтобы за ночь просадить так акому, это должно что-то оооочень сильно всадить... и это не уровень разряда габаритами...

[iGermanN]

Друзья осталось понять что же это за потребитель такой адский, думал на вентиляторы, доставал предохранитель, который отвечает за их включение - не помогло. Возможно бок комфорта сходит с ума ...

ЭБУ - мне все поголовно говорят что если они заснули то якобы сами не включатся

[MaksymS]

Выяснить это сможет электрик-диагност. Ищите ближайшего к вам. Тот что в ютубе переехал во Львов.

[zender67]

Как автор пишет - единственный минус после очередного разряда падает плотность. Заряжали мне его уже раза 3, на малых токах все по ГОСТу и канону, но все равно высаживался до 11 вольт и я не мог завести машину.
В этом и есть вся проблема ! Пока он на гарантии ( коль ему 8 мес) - сдавайте его взад . Пусть проверяют зарядку его на авто. Если хотят подзаряжать - пусть дают подменный .
Если затеряется плотность - значит АКБ обслуживаемый ?