покупка б.у. авто с DSG7

[trevel]

(20-01-2011 23:09)vms :  На Тигуане 2011 (в отличие от Октав\Супербов) стоит новая 7ст "мокрая" ДСГ, предназначена для передачи момента до 600 нм и мощности до 275 квт, устанавливается с 2010 года на Транспортеры\Мультиваны. Подробное описание коробки можно посмотреть на(http://www.autokutse.org/failidekaust/DSG_0BH.pdf).
К сожалению уже есть отрицательный опыт использования Тигуанов с новой коробкой (см. пессимистическое обсуждение на англо-штатовском форуме - http://www.mytiguan.com/index.php?/topic...i-dq500/), на сентябрьской машине в декабре вылетела коробка (на ходу). Люди сервиса (в Англии) советуют продавать авто с ДСГ заранее, до окончания гарантии, как я понимаю, чтобы можно было продать.
Т.е. практический вывод таков - покупка б.у. авто с ДСГ - это еще большая лотерея, чем покупка авто с мех. КПП или традиционным гидроавтоматом.

Не побоюсь Вас расстроить, но насколько мне известно, "мокрая" 7-ДСГ агрегатируецца ПОКА только исключительно с дизелями 2,0ТДИ... про применение оных на "зажигалках" сведений от Производителя не поступало, по крайней мере из доступных мне русскоязычных ресурсов типа Фольксваген-Техникал Сайт...
Каюсь, воочию 7-ДСГ на 2,0ТСИ Тигуанах лично не видел-поверьте смог бы отличить новую "мокрую" от уже известной мне "сухой"....
Могу Вам сказать, шо и на наших "сухих" 7-ДСГ на некоторых известных мне СуперБах были неоднократные случаи РЕЗКОГО выхода авто из под контроля - типа на старте со светофора машина (вернее КПП) просто резко уходит в аварийный режим и машина просто катицца накатом, т.е. диски сцепления размыкаюцца.... Благо обошлось без аварий, кроме слегка "порыжевших" кальсон... Лично я этому не удивляюсь - сдуру можно и член стеклянный сломать, если у педали газа на авто есть только два положения "ВКЛ" и "ВЫКЛ"... да и мозги (к сожалению!!) не всегда идут в качестве допов к мощному двигателю, сбитой ходовой и полному приводу!!!!!

[vms]

На Тигуан 2011, которые поставляются в Украину (пр-во Германия) устанавливается коробка DQ500 7ст. "масло" ДСГ с двигателем 2.0 ТСИ, в России (Калуга) их пока нет.
Посмотрите страничку на Гольф форуме (http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthre...&page=13), там приведено фото Тигуана 2.0 ТСИ (200 лс) с такой коробкой, фото его ВИН, а также расшифровка ВИНа. Обратите внимание на 2 строчки:
G1D 7-speed automatic transmission for
four-wheel drive vehicle
0EX Installation differentiation for
transmission DQ500.
"Сухая" 7ст. ДСГ DQ250 не переживет момент, развиваемый двигателем 2.0 ТСИ (280 нм).

[Сашок]

А вот тут http://it.volkswagen.com/it/models/tigua...Tecnologia написано что стоит сухая коробка!

Вот перевод гугл:
Новые двойным сцеплением DSG коробкой передач в Volkswagen.

Подробнее инновационных, умнее ... и удобнее, чем когда-либо.
Это новая коробка передач с двойным сцеплением DSG Volkswagen: реальные инновации в мире валютных курсов. Почему? Потому что он сочетает в себе две абсолютные новинки: во-первых, это первая 7-ступенчатая положение на фронте - крест других является первой коробки передач с двойным сцеплением "сухой".
В чем преимущества? комфорт обычной автоматической коробкой передач, в сочетании с динамикой механической коробкой передач. И 10% снижение расхода топлива по сравнению с обычной автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.
Решающим элементом новой коробкой передач с двойным сцеплением DSG сцепления 7-ступенчатая является его "сухой". Это изменение, которое отказывается от масляной ванне до сих пор использовались, является новым для DSG технологий в мире. Этот и другие технические меры значительно улучшились производительность DSG коробкой передач с двойным сцеплением.
результат: снижение расхода топлива и выбросов, больше комфорта, маневренности и весело.


Кому верить?

[Lion_ua]

(25-01-2011 21:01)Сашок :  Кому верить?

Что тут понимать на веру каждый для себя решит
Для себя .. принял к сведению думаю время покажет...

[subzero]

Думаю каждый для себя решает что ему больше подойдёт АТ или МТ. Просто нужно знать о возможных минусах и тех и других и при покупке авто симриться с этим. Мне лично очень нравится механика и АТ я не рассматривал как один из вариантов при покупке авто, за 2 года управления авто мнение нисколько не изменилось...

[Боцман]

Лично для себя решил, что если машина уже не на гарантии, то ДСЖ брать ссыкотно как-то.

[twister_mc]

(30-01-2011 14:18)Боцман :  Лично для себя решил, что если машина уже не на гарантии, то ДСЖ брать ссыкотно как-то.

а гарантия что, вечная?
или есть 100% уверенность что будет возможность раз в 2 года авто менять?

[Lion_ua]

если рвать машину то ДСГ загнется так же быстро как и механика ...
так что как и любая другая трансмиссия, ДСГ требует лояльного к себе отношения .. по поводу ресурса коробки в 85 тыс, думаю просто запугивают ... а так в остальном я доволен и коробкой и двиглом и машиной в целом ...

[Xander]

Интересно, а что у других производителей с АКП с двойным сцеплением? Тоже брожение?

[Боцман]

(31-01-2011 13:29)twister_mc :  

(30-01-2011 14:18)Боцман :  Лично для себя решил, что если машина уже не на гарантии, то ДСЖ брать ссыкотно как-то.

а гарантия что, вечная?
или есть 100% уверенность что будет возможность раз в 2 года авто менять?

Именно раз в 2 года и меняю, чего и всем желаю