Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Нюансы Выбора А5 2,0 FSI
Автор Повідомлення
VetalSKOD Немає
Классик
****

Повідомлень: 817
Приєднався: Oct 2008
Киев
Hyundai Accent 1.4 АТ, Hyundai Sonata NF 2.0AT
Повідомлення: #21
26-02-2011 20:31 RE: Нюансы Выбора А5 2,0 FSI

+1, машине уже 2 года, пробег хоть и не такой большой, но двигатель отичный (тьфу-тьфу-тьфу): в морозы проблем с запуском не было, едет неплохо и ест на уровне Тура 1.6.
Шукати всі повідомлення учасника
Romus Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 153
Приєднався: Oct 2010
Харків, Олексіївка
Fabia FL 1.4//Yeti 1.8 TSI DSG APR Stage I
Повідомлення: #22
26-02-2011 22:29 RE: Нюансы Выбора А5 2,0 FSI

А5 2,0 FSI 2008г. 55тыс. Машиной, динамикой, расходом доволен. Машинка только радует. Перед покупкой сделать полную диагностику на СТО. Удачного выбора и покупки!

— А что делать с йети?
— С йети? Йети надо мыть чаще.
Шукати всі повідомлення учасника
Scout) Немає
Immigrant
***

Повідомлень: 366
Приєднався: Jul 2008
Montréal
Skoda Octavia A5 Scout (была)
Повідомлення: #23
26-02-2011 22:38 RE: Нюансы Выбора А5 2,0 FSI

(26-02-2011 13:49)Мангуп :  Хз насчёт неудачности. Просто нужно осмысленно выбирать двиг под свои запросы. Владельцы FSI на этом форуме ничего плохого сказать не могут.
Обычный достаточно мощный и экономичный мотор для повседневной езды.
Погуглил, да попадаются фразы типа сняли с производства, неудачный движок, привередлив к топливу и плохо заводится в морозы. При этом нет никакой конкретики. А конкретика - это когда я, как реальный владелец, говорю, что после трёх лет и более 100 тыс пробега полёт нормальный. И конкретикой будет если вдруг что-то произойдёт и опять же будет реальный отчёт. ИМХО всегда на смену приходит новый двиг и старый перестают выпускать.Курить

+1
отличный мотор! зимой с пол оборота, с топливной системой тоже проблем не было, главное менять вовремя топливный фильтр Smile
п.с. пробег 60000

Шукати всі повідомлення учасника
Мангуп Немає
дегустатоР
****

Повідомлень: 1 261
Приєднався: Oct 2007
Севастополь
A5 FSI
Повідомлення: #24
26-02-2011 22:53 RE: Нюансы Выбора А5 2,0 FSI

(26-02-2011 22:38)Scout) :  главное менять вовремя топливный фильтр Smile
Тока без фанатизма! Курить
В прошлый раз после 30 тыс менял топливник, распилил его, всё чисто внутри. Щас буду через 45 менять для эксперимента Mr. Green

Броня крепка и танки наши быстры.
Шукати всі повідомлення учасника
Ковал Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 041
Приєднався: Oct 2007
Киев
Шкода Октавия А 5, 2.0 FSI. 2008 г.в.
Повідомлення: #25
26-02-2011 23:09 RE: Нюансы Выбора А5 2,0 FSI

Цитата:В прошлый раз после 30 тыс менял топливник
Во я приблуда: все фильтры (в том числе и салонный) через 10 тыс. меняю - привычка. Не, пора, видно, экономить... А жаль. Как бы для машинки, ну и себя, стараюсь как получше.

С уважением !

Папик Wave
Шукати всі повідомлення учасника
Донской Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 347
Приєднався: Oct 2009
Київ
Повідомлення: #26
26-02-2011 23:10 RE: Нюансы Выбора А5 2,0 FSI

(25-02-2011 17:39)bublic :  Вообще 2.0 FSI неудачный мотор ИМХО
Очень неудачный.. Mr. Green

Экономь воду - разбавляй её.. Недоумение
Шукати всі повідомлення учасника
Ковал Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 041
Приєднався: Oct 2007
Киев
Шкода Октавия А 5, 2.0 FSI. 2008 г.в.
Повідомлення: #27
26-02-2011 23:13 RE: Нюансы Выбора А5 2,0 FSI

Цитата:Очень неудачный..
Ты это, как его, смайлик то объясни вместе со своими заявками, а то обиделся бы за твою машинку, али подумал, что продавать собрался, если б сегодня не общалсяHello!

С уважением !

Папик Wave
Шукати всі повідомлення учасника
Мангуп Немає
дегустатоР
****

Повідомлень: 1 261
Приєднався: Oct 2007
Севастополь
A5 FSI
Повідомлення: #28
26-02-2011 23:16 RE: Нюансы Выбора А5 2,0 FSI

(26-02-2011 23:09)Ковал :  через 10 тыс. меняю - привычка.

Вот мой отчётец с фотками: ТЫЦЬ
ИМХО нет смысла раньше менять.

Броня крепка и танки наши быстры.
Шукати всі повідомлення учасника
Ковал Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 041
Приєднався: Oct 2007
Киев
Шкода Октавия А 5, 2.0 FSI. 2008 г.в.
Повідомлення: #29
26-02-2011 23:24 RE: Нюансы Выбора А5 2,0 FSI

Цитата:ИМХО нет смысла раньше менять.
Отчётик почитаю на досуге, да и сам знаю когда и что, но - думается, что хуже не будет, по-этому и менялось так. теперячи пересматриваю сие отношение.
70 000 - доволен.(тьфу три раза). Не, уже 75.Hello!

С уважением !

Папик Wave
Шукати всі повідомлення учасника
Донской Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 5 347
Приєднався: Oct 2009
Київ
Повідомлення: #30
26-02-2011 23:37 RE: Нюансы Выбора А5 2,0 FSI

(26-02-2011 23:13)Ковал :  
Цитата:Очень неудачный..
Ты это, как его, смайлик то объясни вместе со своими заявками, а то обиделся бы за твою машинку, али подумал, что продавать собрался, если б сегодня не общалсяHello!
Да просто была уже одна тема.. Только она ещё круче называлась.. Что-то типа .. "А правда, что моторы FSI проблемные?"..
А тут тоже..
Тут некоторые одноклубники меня знают, какой я щепетильный и дотошный..
Так вот скажу: мотор 2.0FSI огонь!! Прроблема только одна - он стоит дороже, чем 1,6MPI Mr. Green Заводится всегда идеально. Вот для примера.. у меня 2006 года, акку не менял и ни разу не заряжал. Заводится при минус 20 с пол-тыка. По трассе в на 6-й передаче на бензине v-power от шел личный установленный рекорд 5л/100км. По трассе при обгонах - ракета, никогда не стремно уходить на обгон или обогнать, когда кто-то "мешает"... Тут многие писали про резинки в дверях.. Так вот у меня 2006 год, нигде не протерлось (пока..) Заливал и ANP и золотой гепард, окко, шелл, укравто, wog, кло и другую еболу. Едет одинаково, как ракета на любом бензине. ТОлько мотору плохо бывает.
Тема называется что-то про ньюансы.. Так вот гамняный бензин нельзя лить НИКОГДА!!!!!! А это Лукойл, ТНК, Укртатнафта и остальное гамно, котрое делается на Украине и стоит на 10-20 коп. дешевле. На наших НПЗ в принципе нет и не бывает хорошего бензина, это в принципе невозможно сделать на том оборудовании. Однажды одна заправка на ТНК закончилась для меня печально. Но она одна..
Больше проблем НЕТ!!!!!!! и не было!!!
Если заправлять, окко, шел, wog, кло и др. литовский бензин - все будет ГУД!!!
Для меня в свое время была серьезная финансовая петля купить именно FSI. Ни капли не залею.. Может быть лучше только 1,8TSI (из бензина), но то уже А5FL и чуть других денег стоит..
Вот такое мое мнение Hello!

Экономь воду - разбавляй её.. Недоумение
(Востаннє це повідомлення було змінене: 27-02-2011 12:43 Донской.)
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Муки выбора А5 для себя. SEMI 58 16 238 11-05-2021 00:43
Останнє: dotsent
Question Реальные муки выбора Drumka 97 25 932 31-07-2020 14:18
Останнє: Egor25
Wink Муки выбора Skoda Fabia Combi Greenline 2012 1.2TDI Martensv 10 5 085 11-10-2019 09:33
Останнє: Kucha
  Муки выбора Данило 21 72 16 645 27-05-2018 20:13
Останнє: Deneshi
  Муки выбора авто Evgen_VK 18 7 183 26-10-2017 11:07
Останнє: Deneshi
  Муки выбора летней резины на кроссовер dannetis 0 1 641 10-10-2016 17:01
Останнє: dannetis
  Муки выбора. Сакс Lagavast 7 3 726 29-08-2016 11:43
Останнє: Lagavast
Question Дизель, муки выбора авто и двигателя. Romanni 15 9 702 09-06-2016 21:35
Останнє: colibri04
  Дизельная A5 / А7 с Европы - муки выбора Comanch 14 5 937 19-05-2016 05:11
Останнє: c2h5oh
  Муки выбора или хочется Шкоду = ) Димка123 55 16 185 17-03-2016 00:43
Останнє: a1ibaba

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1