Расход после чип-тюнинга

[RomSLR]

(11-11-2010 22:51)Владислав :  в солярках он увеличивается , в бензинках либо так же ,либо меньше.

Где логика?

[Владислав]

(12-11-2010 00:38)RomSLR :  

(11-11-2010 22:51)Владислав :  в солярках он увеличивается , в бензинках либо так же ,либо меньше.

Где логика?

Немного разные изменения вносятся при перенастройке дизилей и бинзинок. В бензинках , смесь беднят слегка , а в солярках жеж вроди как наоборот увеличением к-ва топлива играются.
У меня по крайней мере расход остался в дочипованных пределах.

[RomSLR]

Влад, т.е. ты считаешь, что у бензинки расход падает только потому что смесь беднее?

[Владислав]

(12-11-2010 18:11)RomSLR :  Влад, т.е. ты считаешь, что у бензинки расход падает только потому что смесь беднее?

Я не считаю , я так думаю , но с другой стороны недоконца понимаю. Т.к. Эд когда то приводил пример соотношения увеличения к-ва топлива к к увеличению наддува. А сопоставить толком немогу ,но расход то я имею.

[RemapEd]

Владислав :Я не считаю , я так думаю , но с другой стороны недоконца понимаю. Т.к. Эд когда то приводил пример соотношения увеличения к-ва топлива к к увеличению наддува. А сопоставить толком немогу ,но расход то я имею.

Непомню чтоб я както связывал наддув и расход...
В бензинках во всех режимах (кроме педаль в пол) смесь близка к 1.00.
При чиптюнинге поднимаем давление наддува (увеличиваем колличество воздуха) соответственно в тех режимах когда давление выше стока расход бензина возрастает (опять же по отношению к стоку).
А вот откуда экономия - это другой разговор... и в дизеле она реально есть, даже при том что увеличиваеться цикловая подача при чиптюнинге...

[Predator_76]

Владислав, по поводу дизелей, полностью согласен с RemapEd, у меня с отцом, две идентичные машины, только у него сток...
Для него загадка, как при моем стиле езды, средний расход, меньше чем у него на пол и более литра...

[Владислав]

(12-11-2010 20:11)RemapEd :  

Владислав :Я не считаю , я так думаю , но с другой стороны недоконца понимаю. Т.к. Эд когда то приводил пример соотношения увеличения к-ва топлива к к увеличению наддува. А сопоставить толком немогу ,но расход то я имею.

Непомню чтоб я както связывал наддув и расход...

Эд , я написал не расход , а к-во топлива , ты писал об этом когда говорили о давлении топлива (применительно к тому , на сколько должно подниматься давление топлива в рейке с увеличением наддува).

Цитата:Владислав, по поводу дизелей, полностью согласен с RemapEd

Да я спорить и несобираюсь , самому интересно (про дизиля).

[suhar]

не в тему:

недавно смотрел ТОПГИАР: был сравнительный тест по расходу топлива БМВ М3 и Тойота приус по-моему.

Вообщем на их трассе приус жал газ в пол, а БМВ ехал за ним нос в нос, т.е. время прохождения трассы было одинаковое.
но в результате у суперэкономичной тойоты с 1.8 расход был больше, чем у бмв м3 с 3.2 (которая ехела в пол-дроселя)......

[bonifaciy]

(12-11-2010 21:11)suhar :  не в тему:

недавно смотрел ТОПГИАР: был сравнительный тест по расходу топлива БМВ М3 и Тойота приус по-моему.

Вообщем на их трассе приус жал газ в пол, а БМВ ехал за ним нос в нос, т.е. время прохождения трассы было одинаковое.
но в результате у суперэкономичной тойоты с 1.8 расход был больше, чем у бмв м3 с 3.2 (которая ехела в пол-дроселя)......

Тойота ехала в предельном режиме (на максимальном расходе), а для Эмки такой режим - движение на повышенной передаче при мин оборотах.

[Gans]

я чиповал 1.9,расход не поменялся,по трассе уменьшился на пару сотен грамм