Автомобиль дергается в момент нажатия на сцепление при переключении

[maverick18]

Да лягушка она и не на педали нечто другое. Только вот в ЭТКе про лягушку ни слова, почему-то...

---

сообщения объединены

---

Читаем про датчик Холла, раз http://d.17-71.com/2010/02/11/datchik-xo...-opisanie/
и два http://www.svitel.com.ua/index.php?menu=...ext=06.htm
Возможно на турах, стоит обычная кнопка, а на А5 датчик Холла.

[skodabox]

Ты как хочешь это назови, только в рот не суй.
В ЭТКе множество такого рода приколов, это издержки перевода или настроения. Лягушка педали сцепления есть и будет... есть.

[Донской]

Да.. уж... Столько "очень умных слов и определений", а что нужно делать, чтобы не дергалось ни у кого фанетазии не хватило.
У меня 2.0 FSI. Переключать "правильно" не всех , но некоторых ещё могу немного подучить ). Суть не в этом. Переключить с 1-й на 2-ю, чтобы не дергалось почти не получается. Где-то читал, что у многих так (на бензине), потому пока зибил. Но всё же интересует такой же вопрос: что делать? Учиться дальше переключать и совершенствоватьнавыки вождения? Или в А5 это неизлечимо?

[Andrew_S]

Переключать без дерганья получается. Для начала читаем инструкцию, где написано, что первая передача необходима только для того, чтобы тронуться с места. Т.е. не давайте сильно высоких оборотов, либо же переключайтесь быстрее, поддерживая их (обороты). И еще, как сейчас помню слова инструктора:"после переключения с первой на вторую, вначале отпускаем сцепление, затем жмем педаль газа". Да, если резко бросать сцепление, то рывок неизбежен.
Все вышеописанное относится к ситуации без технической поломки.

[СЕАТовод]

Может эта тема поможет?
Клевки при сбросе газа - ПОБЕДА!