Проблема с бензонасосом на 1.8Т после замены вставки

[Владислав]

(21-06-2012 15:15)Петя Днепр :  

(21-06-2012 13:02)jakson :  А может это вообще ДТОЖ мозг парит.Симптомы сходятся.

Не не сходятся симптомы. Себе недавно поменял, симпотмы другие: плохо заводится на холодную (нужно подгазовывать), и не выгревается до рабочей температуры, в езде никакой разницы. По крайней мере у меня было так...

Там симптомов может быть масса , он может в каком то диапазоне некорректные данные ЭБУ выдавать .

[Slavik]

Сегодня приезжал знакомый( у него WV 1,8T), так у него что то похожее, оказалось в заливной горловине клапан не впускает воздух и в баке постоянно вакуум, если заглушил - то сразу не завести авто, он пробку закручивает на один щелчек, а потом немного назад, так и ездит - воняет бензином, но зато проблему устранил

[Дима Шулявка]

(21-06-2012 21:09)Slavik :  Сегодня приезжал знакомый( у него WV 1,8T), так у него что то похожее, оказалось в заливной горловине клапан не впускает воздух и в баке постоянно вакуум, если заглушил - то сразу не завести авто, он пробку закручивает на один щелчек, а потом немного назад, так и ездит - воняет бензином, но зато проблему устранил

Имеется в виду крышка бензобака в которую на заправке заливают или же крышка бензонасоса?

Кстати, вчера целый день (около 15 включений двигателя) и сегодня (около нормально заводилась. Как такое можеть быть? Если есть проблема значит пусть вообще не заводится. Дурдом.

[Петя Днепр]

(21-06-2012 15:21)Владислав :  

(21-06-2012 15:15)Петя Днепр :  

(21-06-2012 13:02)jakson :  А может это вообще ДТОЖ мозг парит.Симптомы сходятся.

Не не сходятся симптомы. Себе недавно поменял, симпотмы другие: плохо заводится на холодную (нужно подгазовывать), и не выгревается до рабочей температуры, в езде никакой разницы. По крайней мере у меня было так...

Там симптомов может быть масса , он может в каком то диапазоне некорректные данные ЭБУ выдавать .

Может согласен. Но всё равно больше смахивает на топливную или зажигание.... имхо

[SalatNick]

Клубни кто как решил проблему?
Теже симптомы, на 2,3 передачи, при тапке в пол не едет, со снижением температуры окружающей среды замечен симптом, плавания оборотов, на холостом и резкого провала через 30-60сек после пуска двигателя, чуть не глохнет!!
Все лето прогревалась нормально... Иногда все подергивания полностью пропадали.
ДТОЖ поменян относительно недавно примерно год назад. Фильтра меняются вовремя, насос пока не трогал.

За температуру воздуха поступающего в камеру згорания отвечает коммутатор! (поправьте если не правильно думаю) Может ли он как-то влиять на прогрев ( Стоит кетайский, так как в родном вылетела Дорожка 3-го цилиндра)

[Лесничий]

(19-09-2016 19:01)SalatNick :  За температуру воздуха поступающего в камеру згорания отвечает коммутатор! (поправьте если не правильно думаю) Может ли он как-то влиять на прогрев ( Стоит кетайский, так как в родном вылетела Дорожка 3-го цилиндра)

Измерение температуры воздуха на впуске производится датчиком во впуске, у меня, например, размещен в одном корпусе с ДМРВ (AKL). Коммутатор к приготовлению смеси отношения не имеет.
PS: ошибки почитать, опрессовку впуска\выпуска сделать, проверить ДМРВ и лямбда-регулирование, давление насоса.
Размещение датчиков в подкапотном для AGU можно глянуть здесь http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=55718

[V-Al]

(19-09-2016 19:01)SalatNick :  За температуру воздуха поступающего в камеру згорания отвечает коммутатор! (поправьте если не правильно думаю) Может ли он как-то влиять на прогрев ( Стоит кетайский, так как в родном вылетела Дорожка 3-го цилиндра)

===== на 1.8т датчик температуры впуск. воздуха стоит на впускном коллекторе, сразу за дроссельной заслонкой . По алгоритму , если он в обрыве или врет , заменяется эбу константой (по моему 19 град). Легко проверяется ваг комом. В основном влияет на состав смеси.. На прогрев больше влияет датчик температуры ОЖ, на 2 выхода (один выход на приборку, второй на эбу).