Какая турба лучше на 1,8Т.

[bita]

kpo^uk "ни тем кто УЖЕ чтото поставили и ясен пень не хотят выглядеть "лохами" ни тем кто хочет заработать на продаже чегото на чем хороший навар."
Вот с этим согласен делиться секретами мало кто желает
Кирилл а вот лучше подскажи насколько для 1.8Т пересчет воздух г/с /0,8 дает реальное представление о л.с.?

[kpo^uk]

(10-02-2012 15:58)bita :  Кирилл а вот лучше подскажи насколько для 1.8Т пересчет воздух г/с /0,8 дает реальное представление о л.с.?

====
При неврущем, правильно откалиброванном (в случае апгрейда) мафе и лямде и правильно откалиброванных форсунках (в случае замены оных или замены РДТ). Лонг терм тримы при этом должны быть в нулях и откаты по углам зажигания близкие к нулям (при стоковых запрашиваемых углах).
В общем если всё стоковое и рабочее - можно умножать/делить.
Если колхоз и непонятно что в прошивке - может быть погода на Марсе.
Вообще связь обратная : соответствие граммов мафа(*коэфф) реальным лошадям на стенде (при нулевых тримах) есть некий показатель правильности калибровки всего колхоза по железу.

[DDD_Xleb]

Вот одна из тем про К04 на АГУ
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...0%B8%D0%BA
там читать неперчитать и графики каето лежат.

[WladimirGW]

Денис, 1.8TSI на К04 не планируете построить? Хоть один...

[bita]

(10-02-2012 17:02)kpo^uk :  

(10-02-2012 15:58)bita :  Кирилл а вот лучше подскажи насколько для 1.8Т пересчет воздух г/с /0,8 дает реальное представление о л.с.?

====
При неврущем, правильно откалиброванном (в случае апгрейда) мафе и лямде и правильно откалиброванных форсунках (в случае замены оных или замены РДТ). Лонг терм тримы при этом должны быть в нулях и откаты по углам зажигания близкие к нулям (при стоковых запрашиваемых углах).
В общем если всё стоковое и рабочее - можно умножать/делить.
Если колхоз и непонятно что в прошивке - может быть погода на Марсе.
Вообще связь обратная : соответствие граммов мафа(*коэфф) реальным лошадям на стенде (при нулевых тримах) есть некий показатель правильности калибровки всего колхоза по железу.

Спасибо за подробный ответ Кирилл
На стенд просто каждый раз не поездишь, но замерившись на готовом сетапе, дальше можно пользоваться коэфф.
Из опыта не знаешь, как сильно замена на 052 актуатора на форджевский укорачивает жизнь улитке?

[SergSh]

Ув.Кирилл,что Вы можете сказать по данному сообщению

(09-02-2012 14:30)SergSh :  росписать по шагам-от меньшего бюджета к большему-1шаг :на стоке меняем турбу К...-прирост на (низах-верхах-...)столько-то,2шаг+меняем впуск-выпуск-форсы...и т.д.Я думаю простому обывателю,который ездит только в гражданском,роллы-драги...это спорт-это большие вложения-не все готовы на такие траты,и не всем это нужно.

[Drakon]

(10-02-2012 19:25)SergSh :  Ув.Кирилл,что Вы можете сказать по данному сообщению

(09-02-2012 14:30)SergSh :  росписать по шагам-от меньшего бюджета к большему-1шаг :на стоке меняем турбу К...-прирост на (низах-верхах-...)столько-то,2шаг+меняем впуск-выпуск-форсы...и т.д.Я думаю простому обывателю,который ездит только в гражданском,роллы-драги...это спорт-это большие вложения-не все готовы на такие траты,и не всем это нужно.

+1 Возьмется кто написать небольшую табличку для обычных пользователей (по К03, К04)?
Было бы понятливее для возможных клиентов...

[Kaz]

ребят такое уже делалось Денисом

да и правильно такое спрашивать у тех кто вам настраивать будет ибо у всех свои конфигурации

[kpo^uk]

(10-02-2012 19:09)bita :  Из опыта не знаешь, как сильно замена на 052 актуатора на форджевский укорачивает жизнь улитке?

=====
зависит от многих факторов
но.
если поставить не сильно злую пружину, если лить хороший бензин и если правильно настроить углы - жить будет побольше вариантов с "затянутой стоковой калиткой". КККшки они вообще живучие и прощают много криворукостей на всех этапах тюниха.

[SergSh]

(10-02-2012 20:43)Kaz :  ребят такое уже делалось Денисом

да и правильно такое спрашивать у тех кто вам настраивать будет ибо у всех свои конфигурации

Где посмотреть инфу от Дениса,можно ссылку пжлста.
Ну чтоб настраивать,нужно вначале собрать инфу-детали,соответсвенно знать бюджет-возможно ли его осилить,или есть возможность потратится больше ,при этом что оно даст в выиграше.