Родной аккумулятор на Skada Fabia New (сколько у кого прожил?)

[stasevich24]

(14-12-2011 15:22)Borisovitch :  

(13-12-2011 21:53)Сергей :  Ставить надо тот, который рекомендует завод. Если ставить большей ёмкости, то будет постоянный не до-заряд и это приведёт к сульфатации. Аккумулятору будет кирдык. Если меньшей ёмкости, будет кипеть и тоже будет кирдык.

Завод в стоке экономит на всём, на чём только можно.
Если стоит 51а/ч, то 60-65 будет в самый раз. Никакого недозаряда не будет! Где Вы такой ерунды начитались? Запас по ёмкости, как правило, сопутствует запасу по пусковому току, а вот это-только на пользу при пуске холодного двигателя.

Согласен! у меня машинка была 0,9 л объемом, там стоял 56, и все работало без всяких недозарядов

[FiLL]

Представим что 2 аккумулятора это 2 бутылки с водой, одна на 1,5 литра, вторая на 2 литра. Включаем кран на минимум и наполняем бутылки водой в течении 5 секунд, количество воды в бутылках будет одинаковое, но двух литровая бутылка будет пустее чем 1,5 литровая. От сюда факт, чем пустее аккумулятор, тем он быстрее изнашивается.

В итоге, если у вас авто успевает проехать достаточное количество км для полного или почти полного заряда, ставь акум хоть от танка.

[тарас 07]

5 лет катаюсь и никаких проблем пока не наблюдаю.Акамулятор стоит с завода.

[kym56]

У знайомого рідний з заводу 8- років і ще тримає

[Borisovitch]

(15-12-2011 01:38)Сергей :  Не надо писать то, в чём нет элементарного представления.

Полностью присоединяюсь к сказанному Вами
Только кроме тупого упрямства необходимо располагать опытом и хоть элементарными знаниями о предмете дискуссии. Потрудитесь пройтись хотя бы по предложенной Вам ренее ссылке от Соre(i5). Статья хоть и не научная но абсолютно справедливая и главное-доходчивая. Или Вы кроме себя и своих домыслов никого не слышите?
Задача генератора- не заряжать с нуля до 100%, а восполнить потери энергии. Какая разница генератору, какой максимальной ёмкости аккумулятор установлен? Время восполнения одной и той же потери энергии будет одинаковым на аккуме ёмкостью 50Ач и 100Ач и стандартный генератор легко с этим справится. Какой недозаряд? Откуда?
Если мало и редко ездить, то любой аккумулятор будет нуждаться в периодической подзарядке в стационарных условиях, особенно зимой.

[Сергей]

(15-12-2011 15:37)Borisovitch :  

(15-12-2011 01:38)Сергей :  Не надо писать то, в чём нет элементарного представления.

Полностью присоединяюсь к сказанному Вами
Только кроме тупого упрямства необходимо располагать опытом и хоть элементарными знаниями о предмете дискуссии. Потрудитесь пройтись хотя бы по предложенной Вам ренее ссылке от Соre(i5). Статья хоть и не научная но абсолютно справедливая и главное-доходчивая. Или Вы кроме себя и своих домыслов никого не слышите?
Задача генератора- не заряжать с нуля до 100%, а восполнить потери энергии. Какая разница генератору, какой максимальной ёмкости аккумулятор установлен? Время восполнения одной и той же потери энергии будет одинаковым на аккуме ёмкостью 50Ач и 100Ач и стандартный генератор легко с этим справится. Какой недозаряд? Откуда?
Если мало и редко ездить, то любой аккумулятор будет нуждаться в периодической подзарядке в стационарных условиях, особенно зимой.

Автор приводит пример Жигуля и грузовика, при этом забыл или не знал о маленькой штучки. Она находилась между аккумулятором и генератором. Называлась она реле-регулятор. В функции которого входило отключать подачу тока в аккумулятор после его зарядки. Это реле было настроено под конкретную ёмкость.

[Core(i5)]

Сергей приведите свою аргументацию,желательно подкреплённую ссылкой......кстати,почему аккумулятор должен кипеть от 14,4В?

[Leader]

Сергей, где вы такой бред о реле-регуляторе вычитали? Его функция поддерживать постоянное напряжение в сети, в пределах 13,8-14,4 В. А то что раньше оно электро-механического типа было, сейчас интегральное и встроено в генератор - так и жиги копейки уже не выпускаются ....

[MaxX]

Всю тему не читал, но очень удивлён что у стольки людей в клубе Skada Fabia New

[kisfm]

Родной служит 2008 года ,правда на зарядке уже побывал.