Зимняя резина шип

[Alexa]

не знаю что они там намеряли, я до шиповки Гудиер ездил исключительно на еврозиме Гиславед, Гудиер. так сказать есть с чем сравнить. ТАк вот, не заметил разницы в торможении, поведении на асфальте мокром и сухом в мороз и без мороза... при резком торможении, разгоне АБС и антибукс не срабатывают... при том как заезжал в крутой поворот при 60 км/ч, так там и заезжаю без сноса...
честно говоря, сам не ожидал такого прогнозированного поведения шиповки на асфальте...
единственный минус пока заметил - шум.
и по сопротивлению качения, на шиповке расход топлива почти как на летней мишилен... разница минимальна в пределах погрешности на морозы.

[Deneshi]

(10-12-2014 11:28)LUPUS :  В тест драйве нет к примеру гислейвд норд фрост5. И вообще тесты это чье то субъективное мнение.

Как раз ваше мнение и есть субъективным А в тестах стараются учесть все факторы плюс идёт выборка не одной липучка против одной шиповки, а идёт сравнение большого количества шин. Причём каждая шина тестируется на разных покрытиях в разных категориях - торможение, управляемость, время разгона и т.д.
П.С. Абсолютно согласен что шиповки имеют место быть и у лучших из них на льду и спресованном снегу есть преимущество. Но смешно полагать, что они лучше или равны липучкам во всех категориях. Давайте быть объективными, чтобы не было как в поговорке "каждый кулик своё болото хвалит".

---

---

(10-12-2014 12:03)Alexa :  не знаю что они там намеряли, я до шиповки Гудиер ездил исключительно на еврозиме Гиславед, Гудиер. так сказать есть с чем сравнить. ТАк вот, не заметил разницы в торможении, поведении на асфальте мокром и сухом в мороз и без мороза... при резком торможении, разгоне АБС и антибукс не срабатывают... при том как заезжал в крутой поворот при 60 км/ч, так там и заезжаю без сноса...
честно говоря, сам не ожидал такого прогнозированного поведения шиповки на асфальте...
единственный минус пока заметил - шум.
и по сопротивлению качения, на шиповке расход топлива почти как на летней мишилен... разница минимальна в пределах погрешности на морозы.

Ну что сказать - шиповка просто идеальная шина для всех условий, остаётся перейти на круглогодичное использование Или может кое-кто просто приспособился к ним
П.С. Почему с еврозимы сразу перескочили через ступеньку вверх, можно было скандинавки липучки попробовать? Наверное когда ездили на еврозиме тоже писали, что это идеальные шины без вариантов?

[Alexa]

Ну что сказать - шиповка просто идеальная шина для всех условий, остаётся перейти на круглогодичное использование Или может кое-кто просто приспособился к ним
П.С. Почему с еврозимы сразу перескочили через ступеньку вверх, можно было скандинавки липучки попробовать? Наверное когда ездили на еврозиме тоже писали, что это идеальные шины без вариантов?
[/quote]
живу в пригороде в селе, где неосновные дороги почти всю зиму подо льдом, укатанном снегу. это раз...
два... когда покупал шиповку, липучки по тестам на асфальте вели себя не лучше шиповки. это новые модели липучек, особенно гудиер, хорошо улучшили поведение на асфальте.
сейчас может быть и купил бы липучку гудиер...
но в принципе, кроме шума остальные характеристики и поведение шиповки меня устраивает, жалоб нет, и можно сказать что для меня идеальная резина зимняя. правда зимой я езжу неагресивно даже на асфальте. может для агрессивных ездунов на асфальте лучше без шипов.
три... если уж решил улучшить резину, то конкретно... а менять еврозиму на липучку - все равно что шило на мыло.
четыре- захотелось новых ощущений, никогда не ездил на шиповке

[Deneshi]

(10-12-2014 13:53)Alexa :  три... если уж решил улучшить резину, то конкретно... а менять еврозиму на липучку - все равно что шило на мыло.

Ошибочка. На Буковеле машины на еврозиме не могли заехать на каскадную стоянку (на открытом воздухе) даже с разгона. Я тащился за ними до середины подъёма, останавливался и потом стартанув с середины мог доехать наверх. При этом мотор для таких манёвров абсолютно неподходящий - 1,8Т АГУ. По городу тоже самое - скандинавки/шипы едут, еврозима на подъёме шлифует лёд.

[Alexa]

(10-12-2014 13:59)Deneshi :  

(10-12-2014 13:53)Alexa :  три... если уж решил улучшить резину, то конкретно... а менять еврозиму на липучку - все равно что шило на мыло.

Ошибочка. На Буковеле машины на еврозиме не могли заехать на каскадную стоянку (на открытом воздухе) даже с разгона. Я тащился за ними до середины подъёма, останавливался и потом стартанув с середины мог доехать наверх. При этом мотор для таких манёвров абсолютно неподходящий - 1,8Т АГУ. По городу тоже самое - скандинавки/шипы едут, еврозима на подъёме шлифует лёд.

я на еврозиме умудрялся под горку ледяную с поворотом объезжать фуру буксующую... правда без остановки и на антибуксе... но это все равно не езда.. а мучение.

[avtostat]

Если есть места, где шиповка не пройдёт, то это значит, что там уже НИКАКАЯ липучка не пройдёт.
А если мне шипы реально помогут только в 10% моих гололёдных ситуаций (а как раз там и происходят аварии), то я готов юзать шипы и в остальных 90% случаях поскольку буду уверен, что из-за меня не встанет колонна под скользкой горкой или же я не застряну из-за "впереди-шлифующего" авто на шинах без шипов.
И ваще - что это за езда, если я начинаю "бояться" глухих обледеневших улочек и вынужден ездить ТОЛЬКО по центральным дорогам из-за ограниченности моей резины?

[Alexa]

(10-12-2014 11:19)Deneshi :  

(09-12-2014 17:12)Alexa :  ей богу, взрослые люди а бред рассказываете...
современные шиповки на асфальте тормозят не хуже липучек, арктических резин. та даже старые шиповки на мокром асфальте не тормозили как коньки

По тестам шиповки однозначно уступают липучкам в торможении/управляемости на мокром асфальте, сопротивлении качению и уровне шума.
Лучше липучек на льду и снегу.
В торможении на сухом асфальте паритет (не считая того что шипы портят покрытие ), в управляемости на сухом асфальте чуток уступают.
http://www.testauto.ru/page39_15647.html

здесь другие результаты http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=7096

[zhenya]

(10-12-2014 21:54)avtostat :  ...

Так никто и не говорил, что шипованная резина отстой. Говорилось, что на мокром асфальте у нее хуже сцепные свойства, чем у "липучки".

[Alexa]

(11-12-2014 10:15)zhenya :  

(10-12-2014 21:54)avtostat :  ...

Так никто и не говорил, что шипованная резина отстой. Говорилось, что на мокром асфальте у нее хуже сцепные свойства, чем у "липучки".

так посмотри конкретно другой тест, где все шиповки на мокром и сухом асфальте обошли липучки...
мало того лидер шиповок в полметра всего дальше остановился по сравнению с еврозимой нокиан...
по субьективной оценке надежности управляемости шиповки снова таки обошли липучки... и всего один балл менше , нежели еврозима...
по итоговой оценке теста шиповки лидеры на целый бал и более опережают лидеров липучек... это думаю и есть самая конкретная оценка для зимней резины- с учетом всех показателей хорошая шиповка таки значительно лучше хорошей липучки того же производителя...
при этом оказывается шиповка не только лучше на льду, но и на асфальте любом...
если еще сравнить, что тесты проводят в идеальных условиях, которые бывают довольно редко в реальной жизни. например лед под снегом, снежной кашей - в данной ситуации липучка вообще сольет конкретно

[zhenya]

(11-12-2014 10:55)Alexa :  так посмотри конкретно другой тест

Я основываюсь на личном опыте.