Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Подскажите ресурс двигателя 1,2 с Фабы
Автор Повідомлення
Лёха Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 938
Приєднався: Oct 2006
Киев
Octavia A5 FL1.6MPI Combi (CHGA+ГБО)
Повідомлення: #51
24-03-2009 12:35 RE: Подскажите ресурс двигателя 1,2 с Фабы

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=11790

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=6933

http://www.forum.skoda-club.ru/
Может кто знает, подскажите. Fabia 2001 г.в. 1,4 AME, пропал холостой ход. На специализированном сервисе сказали, что нет компрессии в первом цилиндре, что это может быть.

Вот и у меня начал уходить антифриз и на маслозаливной крышке появилась грязная полуварёная манная каша...
Бачёк стал темнеть, заодно сдох термостат.
Проблема для 1.4 MPI довольно частая...

(Вобщем надоело рытся... легче согласится...)
(в основном люди не пишут как устранили проблему посему сложно делать какую либо статистику)

Арфография... эта как канг-фу. Настаящие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
(Востаннє це повідомлення було змінене: 24-01-2011 11:11 Лёха.)
Шукати всі повідомлення учасника
cccp Немає
Ученик
*

Повідомлень: 14
Приєднався: Mar 2009
Донецк
KIΛ
Повідомлення: #52
24-03-2009 13:29  

Код:
3-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 1,2 л специалисты фирменного сервиса называют наименее надежным. Эти моторы нередко менялись по гарантии. В них отмечены засорение катализатора или разрушение его керамического элемента, залегание поршневых колец, что приводит к потере компрессии и повышенному потреблению масла и топлива. Но что хуже всего – эти двигатели одноразовые, сделать в них капремонт нельзя, для этого даже не предусмотрены ремонтные запчасти. На фоне этих проблем экономия в 1-2 л бензина на 100 тыс. км, по сравнению с 1,4-литровыми агрегатами, теряет целесообразность.
http://www.autocentre.ua/ac/Service/Used...14599.html
Шукати всі повідомлення учасника
KAV Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 003
Приєднався: Dec 2007

Fabia New Elegance 1.4
Повідомлення: #53
24-03-2009 13:40  

Capers :Сколько же по Вашей теории проезжает до ремонта двигатель объемом 6.0 и выше? Wink
На Фабии? Я удивлен
По теории - немеряно. А на практике - колеса отвалятся Упал и качаюсь

Лёха, а в Ваших примерах , если я правилно понял - это тот устаревший 8-клапанный двигатель 1.4 чешской разработки, который ставили на старую Фабию.
А я говорил о современном 1.4 16V 86л.с.
Шукати всі повідомлення учасника
CNH Немає
баснописец
***

Повідомлень: 357
Приєднався: Aug 2007

Skoda Fabia Combi 1.4 16V/101 hp
Повідомлення: #54
24-03-2009 14:09  

А хотите немного удивиться мне паренёк с сервиса ввагена ,сазал ,что новые (Турбо 1,4/140 коней) моторы которые ставят на тауранах,тигуане,мультиване,ауди КУ5,это фабиевский двигатель 1,4/74 кВ,но слегка (а,может не слегка) доработаный...А вопрос я ему задал,тоже о ресурсе двигателя типа 1,4 /75 лошадей должен прожить дольше,чем 1,4/101...потому,что со второго все соки выжимают(к примеру феррари живут 50-100 тыс.),на что он мне и поведал,что на 101 идут совершенно другие детали более износостойкие и расказал описаную выше ситуацию с движками в концерне Фольцваген.

А вооще самый класный движок это 2,0/115 лошадей (кто не в курсе,да есть такая фаба их в Украине 3 штуки)ко мне клиент на такой приезжал - ураган!и накатали на ней уже 428 тысяч...пока кроме ходовки и замены выхлопушки ничего не делали.О сцеплении данных нет всё забываю спросить.А по поводу 1,2-1,4-1,6...всё это пурген,ну в крайнем случае 1,6.Не хватает фабе 1,2-1,4...разве ,что самому ехать ,только пасажира садишь или парочку ,да ещё чё нить в багажник,всё фаба - умИР!Хоть из красной зоны не вылазь,всё равно нормально не едет...я лично следующюю машину буду брать не меньше 1,8...(но это как говорится на любителя).
Шукати всі повідомлення учасника
KAV Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 003
Приєднався: Dec 2007

Fabia New Elegance 1.4
Повідомлення: #55
24-03-2009 14:18  

CNH :А вооще самый класный движок это 2,0/115 лошадей (кто не в курсе,да есть такая фаба их в Украине 3 штуки)
Не знаю, как Фабия, но Сеат Ибица (старая) с этим движком вовсю продается. И весьма недорого. И постоянно на нее скидки и акции были. Видать, срочно от последних запасов этих движков избавляются.
Шукати всі повідомлення учасника
Лёха Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 3 938
Приєднався: Oct 2006
Киев
Octavia A5 FL1.6MPI Combi (CHGA+ГБО)
Повідомлення: #56
24-03-2009 14:27  

KAV :[а в Ваших примерах , если я правилно понял - это тот устаревший 8-клапанный двигатель 1.4 чешской разработки, который ставили на старую Фабию.
А я говорил о современном 1.4 16V 86л.с.
а MPi это разве не он...?
вобчем надоела тема...конечно 1.4 лучший двигатель.. то мну жаба душит что имею 1.2 а не 1.4или1.6...
и про расход привильно написали.. даже если взять разницу в 1л. на 100 км.. то за 100т.км при условной стоимости бенза 5 грн за литр выйдет 5000 грн... копейки, новый двиг не купишь... Недоумение

Арфография... эта как канг-фу. Настаящие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©
Шукати всі повідомлення учасника
CNH Немає
баснописец
***

Повідомлень: 357
Приєднався: Aug 2007

Skoda Fabia Combi 1.4 16V/101 hp
Повідомлення: #57
24-03-2009 14:33  

KAV :
CNH :А вооще самый класный движок это 2,0/115 лошадей (кто не в курсе,да есть такая фаба их в Украине 3 штуки)
Не знаю, как Фабия, но Сеат Ибица (старая) с этим движком вовсю продается. И весьма недорого. И постоянно на нее скидки и акции были. Видать, срочно от последних запасов этих движков избавляются.
Кстати спасибо ,за инфу!У меня появилась интересная мысль...а то я думал деньги на скаут собирать.
Шукати всі повідомлення учасника
KAV Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 003
Приєднався: Dec 2007

Fabia New Elegance 1.4
Повідомлення: #58
24-03-2009 15:04  

Лёха :а MPi это разве не он...?
MPI - 68л.с. 8клапанов, 120Нм при 2500 об/мин, расход - дофига.
Шукати всі повідомлення учасника
Лёша Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 53
Приєднався: Oct 2007

Повідомлення: #59
22-01-2011 17:26 RE:

(23-03-2009 12:01)perez :  главное не крутить этот мотор постоянно до 4500 об. тогда все будет ок. Общался с человеком, который переключался на вышеуказанных оборотах, так у него на 120 тыс. компрессия упала до 3 бар в одном цилиндре.
Малёко оживим темку. Прбег 210 тыс. Стрелка тахометра редко опускается ниже 3500. Масло не жрёт. Полёт нармальныйПрыгаю от радости
Шукати всі повідомлення учасника
madera-o Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 101
Приєднався: Apr 2010
Крым
1.2 нтр/51 кВт
Повідомлення: #60
23-01-2011 21:06 RE: Подскажите ресурс двигателя 1,2 с Фабы

Читал где-то что у длиноходовых моторов(ход поршня больше его диаметра)увеличеная нагрузка на вкладыши шатунных шеек коленвала и большие обороты двигателя не желательны.Причина в большей инерционной силе поршня с шатуном, так как при обороте нижняя головка шатуна идет по большему диаметру.
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Ресурс стойки стабилизатора Alvares 148 76 636 01-05-2025 13:20
Останнє: Skodaa
  Skoda Fabia 1.2 HTP Ресурс двигателя? VOI 234 406 624 15-01-2022 12:13
Останнє: Vitaly_N
  Ресурс ступичных подшипников Kosmos 62 40 131 18-06-2020 14:21
Останнє: s@njok
  2,0 TDI CBAB 103kWt - Ресурс сажевого фільтра TarasBlackBass 58 16 031 17-02-2020 08:53
Останнє: zender67
  Ресурс ШРУСА. Показания к замене. OSA65 20 6 736 28-11-2019 17:45
Останнє: wywiadowca1980
  Свечи и их ресурс 4х4 FSI IvanGreen 6 2 962 11-10-2017 09:42
Останнє: VTX
  Ресурс двомасового маховика SergM 11 5 280 21-07-2017 08:36
Останнє: SergM
  Ресурс фильтров 1.8 TSI alexlev24 12 4 214 21-03-2017 14:33
Останнє: Rus_sl
  подскажите название детали заглушки двигателя Valid 8 3 635 05-11-2015 18:37
Останнє: Valid
  Подскажите по замене двигателя VW CHERY 11 4 041 09-09-2015 19:18
Останнє: CHERY

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1