Yeti - отзывы проехавшихся и владельцев

[Майстер]

bungee7 :C ети ситуация лучше чем с октавией. Берем экспиренс гондурасский - 30500.
Берем тоже российское 33500, но в нем есть:

Датчик дождя
• Магнитола BOLERO – 2DIN, CD, MP3, CD-чейнджер, 8 динамиков
Система Light Assistant (функции Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light)
Подогрев передних сидений
• Подогреваемые форсунки стеклоомывателей лобового стекла
Датчик дождя
Электрорегулируемые боковые зеркала с обогревом, повторителями поворотного сигнала, подсветка зоны посадки в автомобиль
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Круиз-контроль
Передние боковые подушки безопасности с индикатором непристегнутого ремня безопасности водителя

Грубый подсчет показывает сумму опций 1800-1900 дол. Т.е. ети наш дешевле.
Тогда не понятно почему так поимели октавию.

По Йети прайса на допы нет, на примере А5 FL
-Радио "BOLERO" 2-DIN с интегрированным CD-чейнджером (6CD), MP3 385$ (доплата вместо Радио "SWING" 2-DIN с CD- плейером, MP3)
-Передние сиденья с подогревом-255$
-Круиз-контроль- 240$
-Световой ассистент (Coming Home, Tunnel Light + Day Light), внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и датчиком дождя- 250$
-Омыватель ветрового стекла с подогреваемыми форсунками- 40$
-Боковые подушки безопасности спереди и предупреждающий сигнал при непристегнутом ремне безопасности водителя- 460$
Итого 1630$ на допы, без чего можно и обойтись, в крайнем случае на своё усмотрение добавить.
А зеркала заднего вида с подсветкой пространства возле двери "BOARDING SPOTS" и внешние дверные ручки, окрашенные в цвет кузова в Experience есть.
Уж больно не хотел бы я платить за насильно впареный например зонтик, с логотипом Шкода, за 200$

[bungee7]

Значит скоро ети подоражает

[Майстер]

К Еврокару претензии кроме комплектаций ещё и по модельному ряду Шкоды. При "производстве" Шкод в Украине, Молдованам намного шире предоставлен модельный ряд и выбор двигателей. Вот этого я вообще понять не могу. Румстер 1,9 TDi и Румстер Скаут вообще не поставляются в Украину, те два Йети в прайсе- просто смех, да и остальные модели не полностью представлены- монополисты, мать ихнюю... Пора написать коллективное письмо, типа сколько ж Вы нас будете иметь, "шановный Евракар".

[bungee7]

Ну так они ж типа национальный производитель осваивают производство новых моделей и у них типа не хватает денег на широкий модельный ряд http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=15403. Гнать в шею их. Почему в Украине нет других дилеров шкоды, я бы точно купил бы машину не у еврокара.

[KAV]

kiy :К Еврокару претензии кроме комплектаций ещё и по модельному ряду Шкоды. При "производстве" Шкод в Украине, Молдованам намного шире предоставлен модельный ряд и выбор двигателей. Вот этого я вообще понять не могу.

Ото ж и оно...
У молдаван свой завод есть? Нету. Поэтому им пофиг, что заказывать у чехов и в Молдову импортировать.
А у нас есть завод. На нем осваивают определенные операции. Меньше разнообразие двигателей и комплектаций - проще работать.

[bungee7]

Проще собирать - это когда мелкоузловая сборка - а это пока тур. А переправить заказ покупателя в Чехию - так это затраты одинаковые. Пришел кузов, двигатель, подвеска - собрал и отправляй в салон. По отношению к покупателям еврокар можно смело сравнивать с зазом - совок полный.

[Игорь!]

Шкодчук :В Украине начнется производство автомобиля Skoda Yeti

Сегодня, 29 января, компания "Еврокар" (Ужгород) заявила о том, что в феврале намерена начать производство автомобиля Skoda Yeti.

"Украинские новости"
http://www.kommersant.ua/index-news-y.html?id=151020

Это скорее похоже на запугивание и антирекламу для селения т к дешевле не станет, а сборочка будет наша...типа видите как все плохо. Зачем они вообще такие новости сообщают - смысл?

[KAV]

bungee7 :Проще собирать - это когда мелкоузловая сборка - а это пока тур. А переправить заказ покупателя в Чехию - так это затраты одинаковые. Пришел кузов, двигатель, подвеска - собрал и отправляй в салон. По отношению к покупателям еврокар можно смело сравнивать с зазом - совок полный.

Так а я о чем говорю?
Другой двигатель - по-другому собирается, подключается тестируется.
Другая комплектация - другие жгуты, разъемы, опять таки другое подключение и т.д. и т.п. (разница не колоссальная, конечно, но , ИМХО, есть)
А на небольшом количестве стандартных комплектаций можно работать, не думая...

[bungee7]

Не не поняли мы друг друга. Если ставить 1.2 вместо 1.8, то посадочные места теже, коробка таже, короче подсоединяется в капоте практически аналогично ибо это унифицировано. Тест двигателя все равно по шкодовской программе. Сам двигатель они не собирают. Салон приходит полностью собранным жгуты с него выходят одинаковые, независимо от комплектации (кол-во проводов разное, а сами разъемы одинаковые). Конечно если комплектация больше и то и тестировать ее надо дольше, но вель еврокар не запрещает заказывать опции. Получается, что еврокар сознательно уменьшает комплектацию. Продавая машины пустушки по солидной цене, делает практически невозможной покупку машину в нормальной комплектации.

[Майстер]

Не надо путать "Крупноузловая сборка" и то, что мутят в Соломоново. Быстрее всего там перевалочный пункт авто. Безпошлиный ввоз, территория Свободной Экономической Зоны "Закарпатье" плюс лобисты в парламенте- почему б не работать. Все Шкоды, Фольцы и Сеаты проданые в Украине с табличкой "Мадэ ин Соломоново". Та во время бума на авто они теоретически не могли бы колёса успеть прикрутить всем авто. Одно слово- бизнес. Часть конечно они "собирают", для журналистов, для рабочих мест и конкурентам замылить глаза, чтоб не бубнели. А в основном для украинцев ЭТО просто обуза, а не автопром.