ПРУЖИНЫ переход на еропейку А4

[Akvolabean]

Zloy_suslik :Я не оспариваю тот факт, что передок упадёт. Я пытаюсь понять почему ?

На сколько я понял... проставка зажимает пружину... когда проставка убирается, пружина становится менее жесткая, соответственно под тем же весом пружина сжимается больше и клиренс меньше...

[lfml]

(12-02-2010 13:29)Zloy_suslik :  Я не оспариваю тот факт, что передок упадёт. Я пытаюсь понять почему ?

желтое - проставка

горизонтальные полосы это то где опустится... сам кузов ниже и шток амортика

пружина как работала так и работает, проставка на пружину не влияет..
ЗЫ: но если копнуть глубже.. то влияет ведь с высотой сила притяжения земли уменьшается.... тоесть чем выше авто тем меньше оно давит на пружину

[Vlad-Octavia]

(15-02-2010 17:55)Akvolabean :  

Zloy_suslik :Я не оспариваю тот факт, что передок упадёт. Я пытаюсь понять почему ?

На сколько я понял... проставка зажимает пружину... когда проставка убирается, пружина становится менее жесткая, соответственно под тем же весом пружина сжимается больше и клиренс меньше...

проставка пружину не зажимает. А мягче(себе еще не убирал, только со слов) может потому, что меняется угол атаки переднего рычага?

[lfml]

другой рабочий ход штока амортика... и мягче думаю это субьективно. у тура и так повеска не жесткая, проедтесь в а5 ради интереса

[Akvolabean]

(22-02-2010 18:33)Vlad-Octavia :  проставка пружину не зажимает. А мягче(себе еще не убирал, только со слов) может потому, что меняется угол атаки переднего рычага?

Ничего тогда не понимаю.... смотрю сборочную схему - ... Пружина - тарелка пружины1J0412341 - УДЛЕНИТЕЛЬ(плох.дор.)1J0412311 - подшипник1J0412249 - опора1J0412331C - втулка1H0412365A- упор1J0412319C - и гайкаN 90353603!
Т.е., грубо говоря, удленитель находится на штоке между тарелкой пружины и зажимной гайкой....а значит ужимает пружину???!!!
в моем представлении, если бы этот удленитель находился каким то образом выше гайки, т.е. стойка в сборе + перед кузовом удленитель тогда да.... а так ниче не понимаю

---

(22-02-2010 19:46)lfml :  другой рабочий ход штока амортика...

Вот это понимаю)))))))))

[lfml]

вы добавьте вес авто на пружину и логически представьте... как она сжимается под этим весом с проставкой и как без.. и все вопросы отпадут...
вы себе представляете это все в сборе в руках а не на машине)

[Predator_76]

Так а о чем дискуссия, меняйте да катайтесь)))

[lfml]

чесно я не знаю с чего тема началась)))
так зашел помочь с логикой
ЗЫ: прочитал топик стартера... пусть ищет мою тему про пружины с картинками.. там указано по цветовым меткам, номерам, весу на ось на ваговские авто

[Vxxx]

(23-02-2010 21:13)lfml :  чесно я не знаю с чего тема началась)))
так зашел помочь с логикой
ЗЫ: прочитал топик стартера... пусть ищет мою тему про пружины с картинками.. там указано по цветовым меткам, номерам, весу на ось на ваговские авто

рано уже помогать)
тема обмосулилась вдоль и поперёк уже давно, вопросов связанных с названием темы нет.

[RomSLR]

Есть ). Чем отличаются передние пружины? У них разные номера в Етке.