Ночами не сплю!Что брать ,Октавию 1.6 или 1.9(дизель)

[Милкум]

Прочитав у Вас тут все за и против думою что взяв новую акционную Октавию 1,9 дизелек точно не пожалею

Всем кто здесь отписался огромный ..ребята ВЫ мне очень помогли с выбором

[BOBAH]

+1. TDI -

[Hedg]

Xolod :[quote="Hedg"]
А что за "НО" можно полюбопытствовать??

Основные "но", на данный момент (пробег чуть более 3000 км):

а)есть вопросы к качеству украинской сборки,
у меня пластиковая хренотень по низу лобового стекла под
капотом просто посажена на клипсы (не закреплена болта-
ми, хотя в кузове то как раз под болты есть дырки с резьбой);
итог - мелко и противно дребезжит в диапазоне оборотов от
1700 до 2000 (интересно, это только у меня так?), поскольку
вибрации от дизеля таки выше, чем от бензинового двигателя;
б)дизель вы будете слышать гораздо лучше, чем в 124-м мерсе-
десе старше лет на 20; но это из области придирок, меня да-
же после бензинового мерса шум дизеля не слишком достает;
в)старт таки спокойней, чем на бензиновых версиях; субъектив-
но, почти все стартуют со светофора лучше, пока я свои три
передачи воткну; правда потом все по-другому .

Наверно это пока и вся кака, которую могу связать с дизель-
ным мотором.

Плюсы, на мой взгляд, значительней:
-реально пропасть (около 5 литров на сотню) между расходом
дизеля и бензинового мотора при езде по городу;
-отличная тяга на 5-й при езде по трассе, намного легче обго-
нять...

[Рижанин]

[в)старт таки спокойней, чем на бензиновых версиях; субъектив-
но, почти все стартуют со светофора лучше, пока я свои три
передачи воткну;

на 2.0 ТДИ это уже не так

[Hedg]

Рижанин :на 2.0 ТДИ это уже не так

Не, ну 2,0TDI - это ж совсем другие кони
Вряд ли ошибусь, если отнесу его к "топовым" двигателям
среди агрегатов до 3 л.

Хотя 2,0 TDI - это очень и очень другие деньги, по срав-
нению с 1,9 TDI 66 kW, что раз.
А два - это более технологически сложный двигатель с
более высокими требованиями к качеству топлива и об-
служивания (и, соответственно, более значимыми для
кармана последствиями в случае технических проблем).

Короче, 1,9TDI - выбор чисто прагматика.
А 2,0 TDI - выбор небедного автолюбителя, ценящего
большой запас хода в баке при отличной ездовой ди-
намике

[SLVI]

Вопрос к XOLOD:А как в Харькове и заправками и качеством соляры?
Ставил ли дополнительные фильтры (типа с подогревом и сепаратором) или пока и так ездит?
Сам живу в Харькове и нацеливаюсь на 1,9ТДИ, поэтому и интересуюсь[/b]

[Xolod]

SLVI :Вопрос к XOLOD:А как в Харькове и заправками и качеством соляры?
Ставил ли дополнительные фильтры (типа с подогревом и сепаратором) или пока и так ездит?
Сам живу в Харькове и нацеливаюсь на 1,9ТДИ, поэтому и интересуюсь[/b]

Заправляюсь на ОВИСе, покачто не жалуюсь. У них кстати есть соляра ЕВРО4 (но ещё не заправлял). Говорят ещё нормальная соляра на ОККО и Гефесте. Но там не заправлялся, поэтому точно об этих заправках сказать не могу.
На ОВИСе кстати членам Шкода Клуба дают дисконтные карточки. Скидка на соляру 2% на евро соляру 4%.

Никаких фильтров, присадок и прочего не ставил. И так заводится и ездит нормально.

З.Ы. Дизелёк у меня с декабря прошлого года. Опыт только за этот период езды.

[SLVI]

2 Xolod: Судя по списку заправок ты живеш где-то в районе Шишковки или Жуков. Там эти заправки совсем рядом

[Xolod]

SLVI :2 Xolod: Судя по списку заправок ты живеш где-то в районе Шишковки или Жуков. Там эти заправки совсем рядом

Нет. Живу на Салтовке (Ужгородская, 624 м/н). Работаю в центре.
Но бываю в разных районах городу, поэтому вопрос проехать до заправки не стоит. Тем более на дизеле проехать лишние пару десятков километров, чтобы запарвить бак, ваще не вопрос.

[Azef]

У меня 1.9 TDI 2006г\в. 7000км, в принципе доволен, особенно расходом топлива. Но вот недавно был в салоне и сел в суперб+бизнес и честно говоря немного пожалел что поторопился и взял октаву. Суперб+бизнес - это конечно аппарат, да и еще в нормальной комлектации.... надо было немного поднапредся и взять суперб+бизнес. За 29тыс. бакинских рубликов, бизнес автомобиль..... -эх.....красота.