Yeti 1.8TSI 4x4 7DSG (2012й модельный год) - встречаем!

[Alexa]

Кстати в тестах журнальных пишут, что Куга и по материалам отделки салона похуже будет, мол сэкономили.

[ganza]

Коллеги, кто то обладает информацией, будет ли у нас ети на автомате?

[trevel]

(20-10-2011 13:30)ganza :  Коллеги, кто то обладает информацией, будет ли у нас ети на автомате?

Мониторил импортные сайты Шкоды в других странах - кроме России такой "связки" 1,8ТСИ+6ДСГ+4х4 нет ни у кого... Потом проскакивала инфа, шо Ети эти будут собирацца на мощностях ГАЗа, а не Калуги, где остальные модели... Удивило, но понял, что таких комплектаций мы из Чехии уж точно не получим, а из России тем более...
Так что, можно губу закатывать однозначна...
Касаемо размеров, там выше было сравнение с Кугой - в Етьке просто убивает вылет назад, к задним сиденьям, тыльной стороны корпуса центрального подлокотника - попробовал сесть "третьим" сзади и посредине, мало того, что ногу еле просунул между ним и сиденьем, так еще и потом еле высунул ее, чтобы выйти из машины.... Убого и дерьмово, честно говоря... как вроде специально через анус сделано! В Тигуане сделано по-людски - скос тыльной части предусмотрен - третьему пассажиру совсем не мешает, да и лишних пару см в базе совсем не лишние!!!!

[Saabix]

(20-10-2011 13:46)trevel :  в других странах - кроме России такой "связки" 1,8ТСИ+6ДСГ+4х4 нет ни у кого...

вот небольшой тест данного авто - http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=5163

[ganza]

Согласен, третьему человеку тяжело сидеть сзади. Внутри мне больше нравится в ети да и дороже тигуан стоит.

[Майстер]

(09-09-2011 16:49)SergM :  

Sergey_Ded. :отдельно напишу про етьку чуть чуть

вот казалось бы дицки на 1 размер больше, но в моих глазах он очень вырос,

если субъективно сравнивать, казалось бы 16-17 дицки, но на 16 машина ниже и при выходе с неё нет ощущения джыпа, на 17 - просто выйти поставив ногу на пол не получиться, т.к у же значительно выше (тут же в сознании - ого так тон же высокий )

Це як так?

Взагалі при зміні радіусу диску змінюється і рекомендований профіль – так щоби зовнішній діаметр майже не змінився (+/- кілька відсотків).

Також не думаю, що змінюють підвіску під диски...

Висновок: психологія – сила. Не давайте себе ввести у оману.

К сказаному выше цифры. В комплектации Ambition:
Легкосплавные диски “MOON” 7,0 J x 16˝ HZ 45 шины 215/60 R16.
В комплектации Experience:
Легкосплавные диски “DOLOMITE” 7,0 J x 17˝ HZ 45 шины 225/50 R17.
Любой шинный калькулятор покажет, что клиренс на 17-тых меньше на 3 мм. Не много, но меньше. Это обьективные показатели. А "на 17- просто выйти поставив ногу на пол не получиться, т.к у же значительно выше"- это таки да, субьективное ощущение.
Вспомнился анекдот:
Экзамен в мединституте. Экзаменатор:
- А теперь, девушка, что вы можете сказать про мужской половой орган?
- Я право, не знаю... Мне показалось, что это такая кость сантиметров в 25 длиной.
- М-да... Ну, то, что это кость - вам действительно показалось, а в остальном просто повезло!

[AlexG]

Хотелось бы подогреть тему. Регулярно мониторю одноименную тему на форуме Йети клаба...

****

Вчера на сайте Прага Авто обнаружил изменение в названиях конфигураций Йетьки.

Вместо Experience фигурирует Elegance, хотя я так и не заметил изменений в перечне опций - с вероятностью 99% могу сказать что все как прежде, ну кроме названия. Также цены остались прежними.

Кто бы посвятил в причины сего таинства?

И появится ли в Украине РТС в дефолтной комплектации или хотя бы как опция?

[БОДЯМЕН]

на скільки я знаю, то Україна отримає лише 1.2 TSI + DSG+передній привіт, про 1.8 на DSG можна забути...і навіть 1.2 буде обмежена кількість.

[ganza]

Все печально... Хоть бы цену на етю немного снизили бы ....

[trevel]

(14-11-2011 14:05)ganza :  Все печально... Хоть бы цену на етю немного снизили бы ....

Неужели кого-то это положение вещей еще удивляет???
Давно уже "оценил"... Гривней голосовать не собираюсь...