Ура .. поставил нулевой фильтр

[bother]

Имхо есть выгода, если не считать побочных, несколько ТО без замены фильтра (тока родным маслом обрабатывать) и фильтр окупается, а дельше уже выходит в "+"

[DreamS]

а я чета забыл ваще про воздушные фильтры.. примерно на год..

недавно заменил(старые прям черные, куча мух, ос, листьев) на новые.. нормальные обычные фильтры..

и всеравно разницы не почувствовал..))))) турбина и так нормально сосет.. а вот через салонный фильтр реально больше воздуха стало проходить

[SCOOBY]

(14-08-2010 18:05)dider :  Поставил нулевой фильтр - тайванский.
Симота.

подходит в штатное место Тура без каких либо переделок.

Вот почитай по нулевикам http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=290373
Выброси его и воставь Кнехт, в твоем случае толку от него 0.

[Владислав]

(30-04-2011 09:15)SCOOBY :  Выброси его и воставь Кнехт, в твоем случае толку от него 0.

Так им. Реж правду матку. Теме год уже пачти.

[cool_before]

(30-04-2011 19:28)Владислав :  

(30-04-2011 09:15)SCOOBY :  Выброси его и воставь Кнехт, в твоем случае толку от него 0.

Так им. Реж правду матку. Теме год уже пачти.

так уже год кто-то ездит и пшыыкает холодным впуском , а тут доказательства , что невсе Ёгурты полезны

[Daniel]

А чего КН не захотел?

[SCOOBY]

(30-04-2011 19:51)cool_before :  

(30-04-2011 19:28)Владислав :  

(30-04-2011 09:15)SCOOBY :  Выброси его и воставь Кнехт, в твоем случае толку от него 0.

Так им. Реж правду матку. Теме год уже пачти.

так уже год кто-то ездит и пшыыкает холодным впуском , а тут доказательства , что невсе Ёгурты полезны

Просто от одного фильтра толку 0. Если например сделать тот-же фильтр+выхлоп+валы+программа, тогда будет толк.

[Sad]

(01-05-2011 08:43)SCOOBY :  

(30-04-2011 19:51)cool_before :  

(30-04-2011 19:28)Владислав :  

(30-04-2011 09:15)SCOOBY :  Выброси его и воставь Кнехт, в твоем случае толку от него 0.

Так им. Реж правду матку. Теме год уже пачти.

так уже год кто-то ездит и пшыыкает холодным впуском , а тут доказательства , что невсе Ёгурты полезны

Просто от одного фильтра толку 0. Если например сделать тот-же фильтр+выхлоп+валы+программа, тогда будет толк.

Плюс поправлю. Для того чтобы заработали валы, нужно поднять мощность за 300+ л.с, тоесть поменять еще и турбу, и все остальное.
Теперь самый главный вопрос.

Сколько тыс. у.е. нужно вложить в мотор, чтобы появился толк от 60 баксов (стоимость фильтра). ?

[Kaz]

(01-05-2011 20:49)Sad :  

(01-05-2011 08:43)SCOOBY :  

(30-04-2011 19:51)cool_before :  

(30-04-2011 19:28)Владислав :  

(30-04-2011 09:15)SCOOBY :  Выброси его и воставь Кнехт, в твоем случае толку от него 0.

Так им. Реж правду матку. Теме год уже пачти.

так уже год кто-то ездит и пшыыкает холодным впуском , а тут доказательства , что невсе Ёгурты полезны

Просто от одного фильтра толку 0. Если например сделать тот-же фильтр+выхлоп+валы+программа, тогда будет толк.

Плюс поправлю. Для того чтобы заработали валы, нужно поднять мощность за 300+ л.с, тоесть поменять еще и турбу, и все остальное.
Теперь самый главный вопрос.

Сколько тыс. у.е. нужно вложить в мотор, чтобы появился толк от 60 баксов (стоимость фильтра). ?

4 тыс у.е.

[SCOOBY]

А может и побольше.