Еще раз ППД. Superb New

[WiseR]

(18-04-2011 13:29)trevel :  Себе ПЛАНИРОВАЛ данный процесс - пружины менять однозначно, амморты - менять таки нада (судя по Экзисту тому-же) родные даже не рассматривал, скорее всего Биллы-Б6, удручает одно - менять ходовку по сезонности (зима-лето) т.к. живу в частном секторе и со снегоуборщиками совсем все грустно....
Если не пугает кардинальное снижение (см. геометрию) при супербовской колесной базе и эксплуатация (дороги зимой) позволяет не беспокоиться за целость поддона и бамперов - буду очень рад почитать отзывы...

в Киеве и области с дорогами попроще. НО разные цифры на Екзисте абсолютно не означают что детали существенно отличаются. Количество вопросов увеличивается.
P.S. аморты новые! не охота пока менять.
P.S.S. цифры БУФЕРОВ ОТБОЯ тоже отличаются.

[Dima-Vershina]

Вычитал:
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_...3888340175
Нашел маркировку:
1) 1ВВ - ППД
2) 1ВЕ - европейские пружины
3) 1ВА - версия РС
Если я все правильно понял. Если не правильно, то поправте

---

сообщения объединены

---

[/quote]trevel писал(а): Себе ПЛАНИРОВАЛ данный процесс - пружины менять однозначно, амморты - менять таки нада (судя по Экзисту тому-же) родные даже не рассматривал, скорее всего Биллы-Б6, удручает одно - менять ходовку по сезонности (зима-лето) т.к. живу в частном секторе и со снегоуборщиками совсем все грустно....
Если не пугает кардинальное снижение (см. геометрию) при супербовской колесной базе и эксплуатация (дороги зимой) позволяет не беспокоиться за целость поддона и бамперов - буду очень рад почитать отзывы...Rulez

Так как зимой приходиться по делам часто в Яремче ездить - с европейкой будет сложно заехать(. Ну если европейка мягче, то буду ППД снимать

[sukharto]

Блин, завтра забирать машину.. заказал её с ППД... Теперь жалею.. самому не нравится "просвет" в арках.

[Timur]

ставил людям ни раз европейские пружины на А5- довольны, могу подобрать и на супер, подбираю не абы какие то средненькие, а сморю какие стоят + пожелания хозяина и подбираю, номера у мсех разные, разные комплектации, моторы, доработки, все это имеет значение, для обычной повседневной езди никакого спорта не надо, пружин достаточно. все ИМХО + опыт.звоните если что.

[trevel]

Итак, свершилось... Снял родные аммо, поставил Билштайны Б6-е перед-зад на родные ППД-пружины + ради творчиского эксперимента впихнул вкладыши-сайлентблоки задние передних рычагов цельные (без дырок ваще) от Аудё в родные супербо-октавийные дюралевые корпуса.... Так-же поменял задние отбойники на новые такие-же от пружин ППД потомк как родные порэпалися... Опорные подшипники передних стоек тоже превентивно поменял-видимого износа в виде трещин, задиров/царапин и пр. Не обнаружено, грязи и прочего гавна с наших типа-дорог просто завались, а значит уплотнениям в подшипниках уже пипец!!!
Итак, что имеем:
1. Управляемость и упругость авта-на 6 по 5-ти бальной шкале!
2. Машина стала на 1-1,5см ВЫШЕ чем была, расстроилссо от "паркетности"!
3. Начал СЛЫШАТЬ шаровые, шарниры тяг стабилизатора и МОЖЕТ БЫТЬ даже ШРУСы из-за подъема авто!!!
4. Стойки Билштайн Б6 расчитаны на Европодвеску, а значит не рассчитаны на бОльшую упругость ППД-шных пружин (+0,5-0,7 мм к диаметру витка) и бОльшую высоту на 20мм... В сухом остатке имеем некорректную работу видоизмененной подвески и чрезмерную упругость на высокой скорости и увеличенного центра тяжести.
5. Погарячился с одновременной заменой стоек и сайлентблоков - теперь непонятно от чего бОльшая жесткость - и стОило ли оставлять аудюшные???
6. Сложности и непонятки с данными для регулировки развала/схождения - машина стала еще выше чем с ППД, это таки мешает... Плюс тормозные усилия на задние колеса, ИМХО, Стали ненормальными...
Пока вот так... Считаю целесообраззным слегка понизицца, поставить европружины, соответствующие СуперБу и проверить как оно буит!

[WladimirGW]

Ставь RS пружины. С Бильштайнами Б6 будет по уровню как обычные аморты с Европейскими пружинами. Сам огорчился что машина на Эйбахах -30 поднялась после перехода с Коней на Бильштайны на уровень обычных RS пружин(

[Dima-Vershina]

Вчера ездил на Супербе с европейскими пружинами. И признаю, что она мягче чем моя..............если учесть, что она была на 17 дисках, то разница вообще ощутима.
По любезно предоставленных данных, выкладываю парт-номера этих пружин
3C0 411 105C — .перед
1K0 511 115BH — зад

Осталось продать свои пружины))))

[Syperb]

Дядя Лёша,ты обещал фотоотчет!!!

Дима,ты машину зимой купил?Вроде как в снег на европейской подвеске не комфортно.....

[Капа]

(24-05-2011 21:39)Syperb :  Дядя Лёша,ты обещал фотоотчет!!!

да что там, жип да и только

[trevel]

(24-05-2011 21:39)Syperb :  Дядя Лёша,ты обещал фотоотчет!!!

Дима,ты машину зимой купил?Вроде как в снег на европейской подвеске не комфортно.....

Та обещал-обещал, каюсь... Тока то работа гребана, то Бехероффка, мать иё... Ты видал как я фоты по Арт-терапии выложил - самому смешно стало... Руки золотые, только не оттудова растуд!!!!

(25-05-2011 11:26)Капа :  

(24-05-2011 21:39)Syperb :  Дядя Лёша,ты обещал фотоотчет!!!

да что там, жип да и только

Ну поднялася трохи на Билштайнах, может на 1см, а может просто резина летняя за зиму усохла....