Мой первый автомобиль до 33 тыс. у.е.

[Capers]

Yeti лучше хундая и ниссана. Но за 33 тыс. уже автомат брал бы.
А вообще, так и Пассат же за 33 найти можно, Джетту(новую). Инсигнию. - зачетные машинки.

[Vlad1358]

(29-06-2011 07:41)Sheryff
Оооо [b' :  Timur[/b], слышал о Вас на русском Йети-клуб, Вы занимаетесь доп. оборудованием для Шкоды и Фольксваген.

Он ещё в свободное время президент украинского шкода-клуба

ТС. Так как машина первая отложи денюжков на полное КАСКО

[OJ]

Доброе утро всем. Я конечно могу ошибаться, но Йети в Украину идут в стандартной комплектации, и доставить многие опции, такие как доп. подушки безопасности и многое другое не предоставляется возможным.

[Примат]

(29-06-2011 08:15)OJ :  Доброе утро всем. Я конечно могу ошибаться, но Йети в Украину идут в стандартной комплектации, и доставить многие опции, такие как доп. подушки безопасности и многое другое не предоставляется возможным.

и я не нашел

http://kievskoda.com/car_13_3.html

[Sheryff]

(29-06-2011 08:15)OJ :  Доброе утро всем. Я конечно могу ошибаться, но Йети в Украину идут в стандартной комплектации, и доставить многие опции, такие как доп. подушки безопасности и многое другое не предоставляется возможным.

До 2011 года было, а теперь можна. Мне официалы где я делал тест-драйв на электронку выслали прайс на допы

  price options 2011_15 03 11.xls (Розмір: 290 кб / Завантажень: 20)

[Sergentuy]

Берите ЭТУ , тут Тимуром уже доставлено все что можно

---

сообщения объединены

---

(28-06-2011 14:50)Sheryff :  Про опель толком ничего не слышал (цены на обслуживание, что кушает и сколько), у меня есть друг который ездит на Астра классик 1.4 вроде ниче так пепелац, но то машинка 2006 года

по обслуживанию +- шкода. На 100000 ТО стало в 200$. Есть по городу около 10 будет наверное, смотря как давить

[HighWay]

+1 за кроссовер: в условиях нашего условного дорожья - то, что надо.
+1 за Йети из приведенного Вами списка. Хотя я б не торопился расставаться с такой суммой и внимательно изучил еще варианты среднеразмерных кроссоверов: Митсу Аут ХЛ, Субару Форик, СЙ Рекстон и т.д.
Выбирал бы так:
1. умом - тех. характеристики, отзывы, основные требования к авто(может все же автомат?)
2. ощущениями - комфорт для водителя обязателен! и т.д.
3. интуицией - мое и все тут

Успехов.

[Sheryff]

Sergentuy спасибо за такое предложение, но универсалов не рассматриваю, не нравятся не практичны в городе, да и габаритные вещи большие возить не буду.

(29-06-2011 11:53)HighWay :  +1 за кроссовер: в условиях нашего условного дорожья - то, что надо.
+1 за Йети из приведенного Вами списка. Хотя я б не торопился расставаться с такой суммой и внимательно изучил еще варианты среднеразмерных кроссоверов: Митсу Аут ХЛ, Субару Форик, СЙ Рекстон и т.д.
Выбирал бы так:
1. умом - тех. характеристики, отзывы, основные требования к авто(может все же автомат?)
2. ощущениями - комфорт для водителя обязателен! и т.д.
3. интуицией - мое и все тут

Успехов.

Митцык рейстал мне не нравится, предыдущий вроде ниче так, но проблемы его мне известны, задняя пружина полное Г А В Н Е Ц О, подвеска жесткая что в городе на ухабах можна зубы себе повыбивать , в неплохой комплектации стоит 34900 у.е., в 32900 там фактически ничего нету. Смотреть с движком 2.0 нету смысла ибо он слабый для такой махины.
Субарик ниче так нравится, во дворе ездит мужык в серебристом цвете но дорог, выложить 32475 у.е за комплектацию в которой только стальные диски и кондиционер (субару его называет "моно климат-контроль") не хочу.
Рекс неплохой апарат, если только бы сервис у АИСа был нормальный и что бы люди не спрыгивали с гарантии после 10000 км., а купить машинку и спрыгнуть с гарантийки не хочется + шаровые там проблемные, на форуме Рекстон-клуб плюются от этой машины и самого диллера. Но он у меня был первый на примете. Я после таких отзывов и Корандо то не рассматриваю, если там все было впорядке с диллером эту тему бы не заводил и взял бы Корандо на автомате либо на мешалке в фуле, клииренс то в Корандо один и тот же что и в Йети - 180 мм.

Я много машинок пересмотрел, выбор у меня начался еще в начале марта. Да и Йети мне показался уютной комнатой отдыха, в нем я больше всего без напряга чуствовал в городе (габариты лучше читались).
Мне главное на этой недели вырватся с работы и поехать к диллеру договорится о скидке, если дадут 4% возьму с теми допами что писал выше, если меньше - буду думать.

[Capers]

(29-06-2011 12:17)Sheryff :  Sergentuy спасибо за такое предложение, но универсалов не рассматриваю, не нравятся не практичны в городе, да и габаритные вещи большие возить не буду.

(29-06-2011 11:53)HighWay :  +1 за кроссовер: в условиях нашего условного дорожья - то, что надо.
+1 за Йети из приведенного Вами списка. Хотя я б не торопился расставаться с такой суммой и внимательно изучил еще варианты среднеразмерных кроссоверов: Митсу Аут ХЛ, Субару Форик, СЙ Рекстон и т.д.
Выбирал бы так:
1. умом - тех. характеристики, отзывы, основные требования к авто(может все же автомат?)
2. ощущениями - комфорт для водителя обязателен! и т.д.
3. интуицией - мое и все тут

Успехов.

Митцык рейстал мне не нравится, предыдущий вроде ниче так, но проблемы его мне известны, задняя пружина полное Г А В Н Е Ц О, подвеска жесткая что в городе на ухабах можна зубы себе повыбивать , в неплохой комплектации стоит 34900 у.е., в 32900 там фактически ничего нету. Смотреть с движком 2.0 нету смысла ибо он слабый для такой махины.
Субарик ниче так нравится, во дворе ездит мужык в серебристом цвете но дорог, выложить 32475 у.е за комплектацию в которой только стальные диски и кондиционер (субару его называет "моно климат-контроль") не хочу.
Рекс неплохой апарат, если только бы сервис у АИСа был нормальный и что бы люди не спрыгивали с гарантии после 10000 км., а купить машинку и спрыгнуть с гарантийки не хочется + шаровые там проблемные, на форуме Рекстон-клуб плюются от этой машины и самого диллера. Но он у меня был первый на примете. Я после таких отзывов и Корандо то не рассматриваю, если там все было впорядке с диллером эту тему бы не заводил и взял бы Корандо на автомате либо на мешалке в фуле, клииренс то в Корандо один и тот же что и в Йети - 180 мм.

Я много машинок пересмотрел, выбор у меня начался еще в начале марта. Да и Йети мне показался уютной комнатой отдыха, в нем я больше всего без напряга чуствовал в городе (габариты лучше читались).
Мне главное на этой недели вырватся с работы и поехать к диллеру договорится о скидке, если дадут 4% возьму с теми допами что писал выше, если меньше - буду думать.

Йети нехватает только автомата. Хороший машин, если не нужен большой багажник. Допы, действительно, у Тимура можно поставить.
четыре не дадут - 3% в самый раз ))

[trevel]

Вставлю и свою мнению:
1. СуперБ - гавенное машино Когда придет время продавать и менять на шо-то новое - жаль будет продавать и тяжело сравнивать с возможными вариантами в виду разумной сбалансированности комплектацыи и авта в целом! Периодически ловлю себя на мысли, типа на что бы я поменял СуперБ в этом-же ценовом диапазоне.... Жду СуперБ 3 , или хотя бы нонешний СуперБ 1,8ТСИ 4х4, пусть даже и на "механике"...
2. Попыталссо "пересесть" на Етю после афигительнава тест-драйва..... Машинго очень понравилась, особенно на фоне узкоглазых одноклассников по большинству параметров, но.... пункт 1 (см. выше) остановил мну на полпути... Скомпоновал "вкусную" комплектацию Ети - получилось без малого 36 тыщь "дохлых презов" - и люк-панорама в крыше и ксенон родной, и ЕСП с ассистентом удержания на склоне, и прочие вкусности РАЗУМНЫЕ.... Тяжело оказалось побороцца с собой и предать любимый СуперБ в угоду пусть нафаршированной, но "табуретке", или "каблучку" если хотите!
3. Наконец-то уяснил ДЛЯ СЕБЯ правило - покупая новую машину, думай о том дне, когда решишь ее продавать! Какую бы Вы машину не взяли - через 2-3года захочецца/появицца/подвернецца шо-то новое, еще более интригующее... Пойдя на поводу своего "ХОЧУ" и прочих "ЭГО" любому в такой ситуации придецца жертвовать стоимостью большинства допов и вкусностей, заложенных в первоначальную стоимость своего авта... может тока "инвистицыи" в АКПП и дизель/ГБО разумно оправдаюцца... При перепродаже потерять 8-10 килобаксов 2-3-х летней машины нехилый такой слив, потому и нужно сейчас взрывать мозг, шоб потом, обновляя/меняя авто, не душить жабу!
4. Как вариянт - в ближайшие полгода выйдет Тигуан ФЛ - с мордой а-ля Туарег Нью.... Уверен, шо по качеству и опциям он поставит раком Ети, а наличие ДСГ пусть даже с боль-мень бедной "базой" прибавит в цене при последующей продаже и даст щастье Вам сейчас и другим потом! Каламбуц/РНС поставите сами, блютуз-матюкальник поставите, руль с кнопгами и прочие мелкие вкусности - так-же поставите без проблем, захотите-потом сымете и продадите отдельно, если Покупателю они нафег не нужны будут!!!!

Как-то так, искренне надеюсь на Ваш ВЗВЕШЕННЫЙ выбор!