Почему на улицах всё ещё мало Skoda Yeti,неужели его ждёт судьба редкого Scout?

[Донской]

Есть такая наука - маркетинг. Она уже давно определила, на что люди, выбирая авто, в первую очередь обращают внимание, и почему в итоге не покупают и даже не подходят, чтобы посидеть... А вообще в интернете много информации об отсутствии спроса на это авто

[Banker_DIM]

В субботу щупал Ети в салоне, пока свою на ТО отдал. Прикольный машин (смотрел в черном цвете на симпатичных дисках). Трансформации задних кресел понравились. И багажник не отпугивает. В принципе, если поменять запаску на докатку (опять таки, если такой чендж возможен), то глубина багажника по идее вырастет. Ну это так, к слову.
А не понравилось вот что: двигло классное, но на мешалке не хоцца. А хоцца на автомате и ещё лучше дизельный.
И если пофантазировать, что ЕК когда-нибудь расщедрится на дизель и ДСГ, и к цене топовой комплектации добавить доплату за эти самые девайсы + допы, то наш Етик махом дорастет до Тигуана. Что, на мой взгляд, лишает покупку экономического смысла. Причем, речь не в том, что это будет дорого для меня, а в том, что я за эти деньги захочу и СМОГУ купить более интересный автомобиль (Тигуан (правда на бензине), Куга-дизель и т.д.)
Поэтому, либо он нравится в том виде, в котором есть, либо шагайте, граждане, дальше
З.Ы. Мне нравится, но себе, скорее всего, не куплю.
З.З.Ы. Все сказанное - ИМХО.

[Deneshi]

(29-06-2011 14:10)Донской :  Есть такая наука - маркетинг. Она уже давно определила, на что люди, выбирая авто, в первую очередь обращают внимание, и почему в итоге не покупают и даже не подходят, чтобы посидеть... А вообще в интернете много информации об отсутствии спроса на это авто

Хорош умничать, причины две - нет автомата и цена. Хотя оказывается у других ещё дороже...

[Донской]

(29-06-2011 15:50)Deneshi :  Хорош умничать..

не запоминайте єто слово маркетинг

[Deneshi]

(29-06-2011 15:54)Донской :  

(29-06-2011 15:50)Deneshi :  Хорош умничать..

не запоминайте єто слово маркетинг

Дружище, я вообще то экономический факультет заканчивал. Сейчас каждый знает что такое маркетинг, но не каждый понимает что он его жертва Те, кто ведётся на феньки типа юсб, подогрева задних сидений, датчик света и т.п. и есть жертвы маркетинга.
Мне нравится Ети по следующим причинам - компактный снаружи и просторный внутри, экономичный и мощный турбодвижок, хорошие материалы и шумка, 4х4, ходовка без ППД (не надо мутить пружины как в Октавиях), разумный для паркетника клиренс (можно и в лес заехать и по трассе прохватить), комфортное шасси, наличие у дилера оригинальных запчастей, цены на ТО и запчасти, лёгкость обслуживания на неоф. СТО, неугоняемость.
Из доп. опций заказал бы только обогрев лобового стекла как в Пассате. Зимние бескаркасные щётки меня не подводили, просто хочется большей уверенности в зимнее время.
Вы несколько раз отписались в этой теме, назвав "против" чисто субъективный фактор - внешность. Не нравится - дело ваше, есть целая плеяда однояйцевых паркетников других производителей. Их одинаковые мордочки близки сердцу пересичных громадян. Пока к Ети (или скорее к Еврокару) 2 претензии - нет автомата и цена (которая всегда кажется высокой) .

[Донской]

(29-06-2011 21:57)Deneshi :  Дружище.. ..
Вы несколько раз отписались в этой теме, назвав "против" чисто субъективный фактор - внешность. Не нравится - дело ваше.

Да не субьективный.. тока не стоит бросаться словами типа "умничать", а то тянет на оскорбление..
Ладно, неважно..

[Deneshi]

(29-06-2011 22:07)Донской :  Да не субьективный.. тока не стоит бросаться словами типа "умничать", а то тянет на оскорбление..
Ладно, неважно..

Ладно, немного погорячился. Виноват.
Просто на автофорумах так задолбала безосновательная критика Етьки. Причём сами хозяева машин 1.8ТСИ 4х4 довольны. Только у тех кто Ети только на картинках видел пена изо рта брызжет. Чего только не пишут - турбина сломается, лучше купить Судзуки СХ-4, Ети и рядом с Тигуаном не стоял... бредятина полная!
За год в Ети-клубе нашёл 3 недостатка Ети 1.8 4х4 - если на дороге лужи, то забрызгивается лобовое стекло; может дребезжать колодец обдува (это решается); нет второго ряда уплотнителей на дверях (привет от ФВ, чтобы Шкоду попустить), хотя умельцы уже научились сами наклеивать уплотнитель.

[Донской]

(29-06-2011 22:24)Deneshi :  ...Чего только не пишут..

Согласен.
От себя: может для кого-то также бред, но смешон ети с двиглом 1.2..

[barabaka]

(29-06-2011 22:40)Донской :  Согласен.
От себя: может для кого-то также бред, но смешон ети с двиглом 1.2..

Для некоторых он с любым двигателем смешон

[5-5-5]

А причем маркетинг,если он страшен внешне?На машину каждый день смотришь и если она Никто и не говорит ,что у ети плохой мотор,а вот багажник действительно маловат.ИМХО.