автомобиль до 30 штук

[Sillent29]

Как раз при "нормальном" подходе, как вы говорите, не купят шкода. Что бы купить шкода нужен неординарный расчет, некое знание техники и максимум практичность, в ущерб той же экономии. А пересичный громадянын как раз купит проще, мягче и дешевле. А, ну и больше!
Латитуд кстати тоже идеальный вариант. Знаю минимум двоих отдавших ему предпочтение, после нудных сравнений в т.ч. со шкодой.Как раз при "нормальном" подходе, как вы говорите, не купят шкода. Что бы купить шкода нужен неординарный расчет, некое знание техники и максимум практичность, в ущерб той же экономии. А пересичный громадянын как раз купит проще, мягче и дешевле. А, ну и больше!
Латитуд кстати тоже идеальный вариант. Знаю минимум двоих отдавших ему предпочтение, после нудных сравнений в т.ч. со шкодой.

[Victorrr]

(13-07-2011 22:21)Sillent29 :  Как раз при "нормальном" подходе, как вы говорите, не купят шкода. Что бы купить шкода нужен неординарный расчет, некое знание техники и максимум практичность, в ущерб той же экономии. А пересичный громадянын как раз купит проще, мягче и дешевле. А, ну и больше!
Латитуд кстати тоже идеальный вариант. Знаю минимум двоих отдавших ему предпочтение, после нудных сравнений в т.ч. со шкодой.Как раз при "нормальном" подходе, как вы говорите, не купят шкода. Что бы купить шкода нужен неординарный расчет, некое знание техники и максимум практичность, в ущерб той же экономии. А пересичный громадянын как раз купит проще, мягче и дешевле. А, ну и больше!
Латитуд кстати тоже идеальный вариант. Знаю минимум двоих отдавших ему предпочтение, после нудных сравнений в т.ч. со шкодой.

еще раз повторю - я шкоду не предлагал. Поэтому сравнивать Латитьюд, приплетая Октавию - нууу....... ладно.....
вот именно с Вами спорить против Рено не буду))) статистика продаж Рено выше, чем Шкоды. Но там 90% - Логаны и может Кенгу, но никак не авто по 20-25 косарей.

[Capers]

(13-07-2011 22:21)Sillent29 :  Как раз при "нормальном" подходе, как вы говорите, не купят шкода. Что бы купить шкода нужен неординарный расчет, некое знание техники и максимум практичность, в ущерб той же экономии. А пересичный громадянын как раз купит проще, мягче и дешевле. А, ну и больше!
Латитуд кстати тоже идеальный вариант. Знаю минимум двоих отдавших ему предпочтение, после нудных сравнений в т.ч. со шкодой.Как раз при "нормальном" подходе, как вы говорите, не купят шкода. Что бы купить шкода нужен неординарный расчет, некое знание техники и максимум практичность, в ущерб той же экономии. А пересичный громадянын как раз купит проще, мягче и дешевле. А, ну и больше!
Латитуд кстати тоже идеальный вариант. Знаю минимум двоих отдавших ему предпочтение, после нудных сравнений в т.ч. со шкодой.

Коллега, сколько не корея-францозофил - а достаточно неприязно относится к ВАГу, в т.ч. Шкоде...

Ваша логика субъективна. А тем временем А5 - лидер продаж в классе при немалой цене. С чего бы это, да?!! ... как-то не вписывается в ваши размышления...

Что такое Латитуд?!!! - ничем не выдающаяся, никому неизвестная, серая, средненькая, посредственная машина с дизайном на любителя, с неопределенным будущим... Лично для меня удовольствия от обладания-вождения данным авто было бы ноль или минус, глядя в окна на проезжающие мимо Аккорды, Пассаты, А4...

[Deneshi]

(13-07-2011 22:00)Victorrr :  На основании просмотренных постов я обобщаю, и высказываю свое мнение. Заметьте, это вы вырвали фразы из моих постов:
1) Суперб я и не предлагал, так как тоже считаю, что авто тут нужно мягкое, и вряд ли С класс, а вы тут со своими меганами/флюенсами...
2) Латитюд - понятия не имею что за авто, кроме фоток инета.
3) против Мондео ничего не имею - в соседней ветке с интересом пытаюсь его сравнить с Октавией, так как самому нравится (но он тоже вряд ли "мягкий"), поэтому голосовал за Кемри.
И мягкость хода я не приплетал к пластику. Я выразил свое мнение по поводу утверждения Вашего коллеги-французофила так сказать, что Флюенс не комфортнее Октавии, основываясь на том, что ездил сам и Мегане и в Флюенсе, да и товарищ, имея Флюенс, называет немало плюсов в сторону 3-х Октавий своих друзей. Эти плюсы как раз в пластик, "подгонку" деталей, шумоизоляцию и т.п.
Толку, что они вписываются в цену, не пойму? Подумайте сами - ТС и его руководитель при "нормальном" подходе (если не фанат) не купит Ваше Рено, не считая Латитьюда конечно (мало ли - дизайн по душе...) хоть и стоят они с автоматами 25-27.

Викторр, я сам люблю Шкоду и активно пропагандирую эту машину на автосайтах. Рено не очень уважаю, но свои плюсы у них есть. В данном случае цена и мягкость ходовой (относительно своего класса).
Товарищ, который с вами спорит любитель корейцев
Насчёт Кэмри с вами согласен, как раз мягкий диван для пенсионера.
Удачи!

[Capers]

(14-07-2011 08:49)Deneshi :  

(13-07-2011 22:00)Victorrr :  На основании просмотренных постов я обобщаю, и высказываю свое мнение. Заметьте, это вы вырвали фразы из моих постов:
1) Суперб я и не предлагал, так как тоже считаю, что авто тут нужно мягкое, и вряд ли С класс, а вы тут со своими меганами/флюенсами...
2) Латитюд - понятия не имею что за авто, кроме фоток инета.
3) против Мондео ничего не имею - в соседней ветке с интересом пытаюсь его сравнить с Октавией, так как самому нравится (но он тоже вряд ли "мягкий"), поэтому голосовал за Кемри.
И мягкость хода я не приплетал к пластику. Я выразил свое мнение по поводу утверждения Вашего коллеги-французофила так сказать, что Флюенс не комфортнее Октавии, основываясь на том, что ездил сам и Мегане и в Флюенсе, да и товарищ, имея Флюенс, называет немало плюсов в сторону 3-х Октавий своих друзей. Эти плюсы как раз в пластик, "подгонку" деталей, шумоизоляцию и т.п.
Толку, что они вписываются в цену, не пойму? Подумайте сами - ТС и его руководитель при "нормальном" подходе (если не фанат) не купит Ваше Рено, не считая Латитьюда конечно (мало ли - дизайн по душе...) хоть и стоят они с автоматами 25-27.

Викторр, я сам люблю Шкоду и активно пропагандирую эту машину на автосайтах. Рено не очень уважаю, но свои плюсы у них есть. В данном случае цена и мягкость ходовой (относительно своего класса).
Товарищ, который с вами спорит любитель корейцев
Насчёт Кэмри с вами согласен, как раз мягкий диван для пенсионера.
Удачи!

Расплата за мягкость ходовой - ее ермонт регулярный(кстати далеко не все на гарантии) и управляемость...

[Grossmeister]

(14-07-2011 08:54)Capers :  Расплата за мягкость ходовой - ее ермонт регулярный(кстати далеко не все на гарантии) и управляемость...

Кажуть (с) що, наприклад, у Logan-а дуже важко вбити ходову.

[Vovan]

(14-07-2011 12:44)Grossmeister :  Кажуть (с) що, наприклад, у Logan-а дуже важко вбити ходову.

Кажуть (с) що, наприклад, у Тур-а дуже важко вбити ходову....
Логан не мягкий, как и тур

[Capers]

(14-07-2011 12:44)Grossmeister :  

(14-07-2011 08:54)Capers :  Расплата за мягкость ходовой - ее ермонт регулярный(кстати далеко не все на гарантии) и управляемость...

Кажуть (с) що, наприклад, у Logan-а дуже важко вбити ходову.

Речь шла о Мегане и Латитьюде...

[twister_mc]

(14-07-2011 12:46)Vovan :  

(14-07-2011 12:44)Grossmeister :  Кажуть (с) що, наприклад, у Logan-а дуже важко вбити ходову.

Кажуть (с) що, наприклад, у Тур-а дуже важко вбити ходову....
Логан не мягкий, как и тур

тур не мягкий? уж помягче чем А5 ))

[Grossmeister]

(14-07-2011 14:09)Capers :  Речь шла о Мегане и Латитьюде...

А написано про м'яку ходову.