VAG vs ФсЁ остальное....

[smile]

(26-07-2011 21:04)LUPUS :  я уважаю шкоду, только от шкоды остался только шильдик. это бюджетный фольц
да и с датами вы чуть напутали)

не напутал.

Цитата:История производства автомобилей, носящих в настоящее время марку Шкода, началась с конца 1895 года в чешском городе Млада Болеслав. Книготорговец Вацлав Лаурин и механик Вацлав Клемент, оба увлечённые велосипедисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично — Славия.

уточнение - "история производства розничных автомобилей в Млада-Болеслав".
Шкода задолго до поглощения компании Лаурин-Клемент выпускала самодвижущуюся технику военного назначения - от мотоциклов до танков.

Цитата:но суть ведь не в этом)

именно, что суть то не в мерянии историческими пиписьками.

Цитата:есть много старых компаний но не все сохранили этот дух... ИМХО

какой дух ? дух молотого кофе от семейного бизнеса пежо ? или дух горелого пороха и оружейного масла шкоды ?
нету уже давно никакого "духа". есть трезвый маркетинговый расчет. формирование и поддержка "своей" ниши.
умные компании занимаются не только выживанием в "своей" нише, но и расширяют набор ниш.
Фолькс в этом смысле - умная компания. опыт швейцарских часовых мануфакторий оценила и усвоила.
PSA же выживает в основном за счет французкого патриотизьма.

[Oleksii Pinchuk]

(26-07-2011 21:04)LUPUS :  История производства автомобилей, носящих в настоящее время марку Шкода, началась с конца 1895 года в чешском городе Млада Болеслав. Книготорговец Вацлав Лаурин и механик Вацлав Клемент, оба увлечённые велосипедисты, начали выпускать велосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично — Славия.

это всё мы знаем, даже на заводе были и смотрели на эти велики с моторчиками.

[MaxX]

(26-07-2011 21:04)LUPUS :  я уважаю шкоду, только от шкоды остался только шильдик. это бюджетный фольц
да и с датами вы чуть напутали)

А что осталось от Пежо в концерне ПСА? Может быть двигатели Mini\БМВ?

[Capers]

(26-07-2011 21:22)MaxX :  

(26-07-2011 21:04)LUPUS :  я уважаю шкоду, только от шкоды остался только шильдик. это бюджетный фольц
да и с датами вы чуть напутали)

А что осталось от Пежо в концерне ПСА? Может быть двигатели Mini\БМВ?

и дизели разработанные совместно с Фордом, да Аутлендер с другим значком

[smile]

(26-07-2011 21:48)Capers :  

(26-07-2011 21:22)MaxX :  

(26-07-2011 21:04)LUPUS :  я уважаю шкоду, только от шкоды остался только шильдик. это бюджетный фольц
да и с датами вы чуть напутали)

А что осталось от Пежо в концерне ПСА? Может быть двигатели Mini\БМВ?

и дизели разработанные совместно с Фордом, да Аутлендер с другим значком

просмотрел я последние изменения в Пежо, наверное остался только лев на логотипе, всё начальство уже из ситроена, а основной бизнес план-состоит в "The plans for expansion that had been drawn have now been replaced with plans for 'increases in efficiency and pioneering technology'.", краткий перевод для непонимающих бизнес-английский - "выжить".

[Core(i5)]

(26-07-2011 21:50)smile :  ... "выжить".

...и поменять эмблемку на медный тазик.

[Шеф]

блин... как едит 1.8TSI ... это же надо такой мотор сделать ...аж шкоду захотелось но правда под другим шильдиком и не с такой обивкой кресел

[Core(i5)]

(26-07-2011 22:04)Шеф :  блин... как едит 1.8TSI ...

...а то...

[smile]

(26-07-2011 22:10)Core(i5) :  

(26-07-2011 22:04)Шеф :  блин... как едит 1.8TSI ...

...а то...

Шеф, а слабо проект стартануть - запулить 1.8ТФСИ в лансер ? будет проект года в шкодаклюбе .



З.Ы. а 2.0ТДИ не пробовал ? далече Тимур попробовал и заразилси

[LUPUS]

вот интересные вы люди. двиги не БМВ а совместно с БМВ
почему то в БМВ никто не кидает камни что они с ПСА разрабатывают двиги - это что, двойные стандарты?
у ПСА есть достаточно всего, что бы нормально себя чувствовать на рынке. 4 млн проданных авто за прошлый год это не выжить это норм развиваться. 2 место по продажам в ЕС на одном французском патриотизме не вытянешь)
давайте не передёргивать факты!
пусть ВАГ сделает что-то близкое по дизайну и цене к RCZ и продаст 30 тык штук за год, а потом будете рассказывать про "выжывать"