VAG vs ФсЁ остальное....

[tompson]

(27-07-2011 02:26)MaxX :  Я бы её назвал лишь первой пробой пера так сказать, могу конечно ошибаться, но мне кажется под ВАГом только модернизация небольшая прошла и на неё первую двигатель ВАГовский ставили

Да, а с кузовом там очень большие проблемы...

[Шеф]

(26-07-2011 22:17)smile :  

(26-07-2011 22:10)Core(i5) :  

(26-07-2011 22:04)Шеф :  блин... как едит 1.8TSI ...

...а то...

Шеф, а слабо проект стартануть - запулить 1.8ТФСИ в лансер ? будет проект года в шкодаклюбе .

а есть такие кулибины?... интересно сколько по бюджету станет +-

[tompson]

(27-07-2011 08:15)Capers :  Есть же еще понятие престижа и статусности, так вот здесь у Ситроена Пежо - это ноль, а у ВАГа - есть много чего вкусного - тот же Ауди, Туареги, Поршаки, молчу уже про Бентли и Бугатти, Ламборгини.

Пойти в магазин и купить дорогие часы - может каждый дурак, у которого есть бабло. Но будет ли толк? Вот в чем вопрос. Как ВАГ распорядится подарком судьбу тот еще вопрос. На данном этапе это применяют тактику продажи одного и того же под разными марками и за принципиально разные деньги. ИМХО есть риск, что многие откажутся от Порш Кайена в пользу америкосов либо того же Ровера, толку покупать Таурег за дорого? Джет например у нас мало - покупают А5. Не очень хорошая тенденция.
Все имхо. На мнение профессионала не притендую...

[1.2HTP]

Пих (Пьех) говорил - у кого больше удочек, тот поймает больше рыбы. Наверное ему видней.

[Шеф]

(27-07-2011 09:19)1.2HTP :  Пих (Пьех) говорил - у кого больше удочек, тот поймает больше рыбы. Наверное ему видней.

а хватит ли рук?

[Capers]

(27-07-2011 09:14)tompson :  

(27-07-2011 08:15)Capers :  Есть же еще понятие престижа и статусности, так вот здесь у Ситроена Пежо - это ноль, а у ВАГа - есть много чего вкусного - тот же Ауди, Туареги, Поршаки, молчу уже про Бентли и Бугатти, Ламборгини.

Пойти в магазин и купить дорогие часы - может каждый дурак, у которого есть бабло. Но будет ли толк? Вот в чем вопрос. Как ВАГ распорядится подарком судьбу тот еще вопрос. На данном этапе это применяют тактику продажи одного и того же под разными марками и за принципиально разные деньги. ИМХО есть риск, что многие откажутся от Порш Кайена в пользу америкосов либо того же Ровера, толку покупать Таурег за дорого? Джет например у нас мало - покупают А5. Не очень хорошая тенденция.
Все имхо. На мнение профессионала не притендую...

Когда человек достигает опредленного статуса в жизни появляется вполне реальная необходимость чему-то соотвествовать: нормальные часы, обувь, костмы и пр. в тч. авто! - так вот суть в том, что не на Ситроен смотреть уже придется в любом случае.

вот, к примеру, недавно топам обновляли автопарк в региональных представительствах, по бюджету не влезли с А4, пришлось СС взять, но ситроен не рассматривался вовсе.

Повторюсь - ПСА -малолитражки для Еропы, в основном для франции, больше ничего там не видать...

Джетта больше ориентирована на рынок США. Не зря же завод в Мексике.

[Alexa]

СЕйчас многие производители перешли к производству многих брэндов на одной платформе. Не только ВАГ. Например мицубиши + ПСА, ЖМ - опель, вольво и т.п.
И не от хорошей жизни - для удешевления, в т.ч. и разработок. Ничего плохого на самом деле в этом не вижу. Например на счет запчастей потребителю только плюс. Многие запчасти подходят к Шкода, Сеат, Фольц, Ауди, разве это плохо? Во первых у нас есть большой выбор, во вторых есть в наличии, в третьих большие обьемы производства предполгают меньшую цену.

[andrey_notar]

(27-07-2011 09:13)Шеф :  

(26-07-2011 22:17)smile :  

(26-07-2011 22:10)Core(i5) :  

(26-07-2011 22:04)Шеф :  блин... как едит 1.8TSI ...

...а то...

Шеф, а слабо проект стартануть - запулить 1.8ТФСИ в лансер ? будет проект года в шкодаклюбе .

а есть такие кулибины?... интересно сколько по бюджету станет +-

А чем плох мотор лансера 2,0 с надувом с 237 лс?

[Шеф]

(27-07-2011 10:29)andrey_notar :  

(27-07-2011 09:13)Шеф :  

(26-07-2011 22:17)smile :  

(26-07-2011 22:10)Core(i5) :  

(26-07-2011 22:04)Шеф :  блин... как едит 1.8TSI ...

...а то...

Шеф, а слабо проект стартануть - запулить 1.8ТФСИ в лансер ? будет проект года в шкодаклюбе .

а есть такие кулибины?... интересно сколько по бюджету станет +-

А чем плох мотор лансера 2,0 с надувом с 237 лс?

он отдыхает перед 1,8 TSI

[Grossmeister]

(27-07-2011 09:28)Capers :  Когда человек достигает опредленного статуса в жизни появляется вполне реальная необходимость чему-то соотвествовать: нормальные часы, обувь, костмы и пр. в тч. авто! - так вот суть в том, что не на Ситроен смотреть уже придется в любом случае.

Куди там Саркозі до статусу Capers-а.