Roll-on's Ы и обсуждения.

[kpo^uk]

(31-07-2011 22:27)лысый :  графики у меня есть моего стока,поэтому цель поднять момент и лошади и получить такой же график только повыше

====
Графики-то у тебя есть, да только то что ты написал выше говорит что они у тебя просто... есть.
Ты пойми, что осмыслив своё желание в конкретные рамки ты прежде всего себе делаешь жизнь легче.
"Такой-же, но повыше" - ниачом. Ты его нарисуй в экселе, определись на сколько "повыше" на каких оборотах, и ПОЧЕМУ в одной точке именно на столько "повыше", а в другой точке по другому.

(31-07-2011 22:27)лысый :  на форумах я просто фильтрую инфо,суммирую,общаюсь с разными людьми и опять сумирую.
К сожелению вся инфа разрознена так как каждый тюнер имеет свое мнение и свой опыт постройки.

====
Когда ты определишься чего именно нужно - колличество разных вариантов будет стремицца к единице. И суммировать ничего не нужно будет

(31-07-2011 22:27)лысый :  Тут правельней просто выбрать того тюнера на которого можно положиться.

====
Да, это вариант.
Этот вариант любят тюнеры.
Главное чтобы клиент не знал конкретно чего ему нужно.
В таком случае и на выходе концы в воду - что получилось, то и получилось.
Накрайняк можно сослацца на форумы.
Вон тебе кролик писал - определись, а ты поленился
И да, я встану на сторону ВТГ когда тебе не понравицца что-то.

(31-07-2011 22:27)лысый :  А я хочу строиться в Киеве.Можно поехать на Регал или ЕДС,но хочу исключительно мейд ин Юкрейн.

====
Ну чип-то польский, хотя поляки всяко ближе и роднее буржуинов зажравшихся !

---

сообщения объединены

---

(31-07-2011 22:38)лысый :  Чем больше я мнений соберу тем лучше построю проект так сказать)

====
Это заблуждение.
Чем больше разных мнений ты соберёшь тем дальше ты будешь от выбора правильного решения. Это такой эффект форумов, проверенный годами. Да, ты можешь выбрать один из советов, и может статься что твой выбор даже и будет правильным, но это будет просто лотерея.

(31-07-2011 22:38)лысый :  тоесть ты хочешь сказать что GM сделал родной коллектор ахтунг?

====
Чёйта? Коллехтур ГМ сделан под конкретную турбу и с этой конкретной турбой творит чудеса.

(31-07-2011 22:38)лысый :  Дебилас,правда я его вживую не видел.

====
Димка Билас коллехторщик знатный. Его впускные ресиверы для атмосферников будоражили всю Европу в своё время.

[redhead]

(31-07-2011 21:16)kpo^uk :  Может ещё есть конфиденциальная инфа что Опель Перфроманц Центер и шатунам делает прививку от клаустофобии?

Жжошь!

[Kaz]

вот спасибо подняли с утра настроение

[лысый]

(31-07-2011 22:50)kpo^uk :  Графики-то у тебя есть, да только то что ты написал выше говорит что они у тебя просто... есть.
Ты пойми, что осмыслив своё желание в конкретные рамки ты прежде всего себе делаешь жизнь легче.
"Такой-же, но повыше" - ниачом. Ты его нарисуй в экселе, определись на сколько "повыше" на каких оборотах, и ПОЧЕМУ в одной точке именно на столько "повыше", а в другой точке по другому.

блин,если я нарисую график такой как хочется это будет ровная полка момента и сил от 1500-7500 оборотов)
вообщем общая стратегия понятна,будем думать)

---

сообщения объединены

---

(31-07-2011 22:50)kpo^uk :  ====
Когда ты определишься чего именно нужно - колличество разных вариантов будет стремицца к единице. И суммировать ничего не нужно будет

Да, это вариант.
Этот вариант любят тюнеры.
Главное чтобы клиент не знал конкретно чего ему нужно.
В таком случае и на выходе концы в воду - что получилось, то и получилось.
Накрайняк можно сослацца на форумы.
Вон тебе кролик писал - определись, а ты поленился
И да, я встану на сторону ВТГ когда тебе не понравицца что-то.
Это заблуждение.
Чем больше разных мнений ты соберёшь тем дальше ты будешь от выбора правильного решения. Это такой эффект форумов, проверенный годами. Да, ты можешь выбрать один из советов, и может статься что твой выбор даже и будет правильным, но это будет просто лотерея.

Так как правило почти все клиенты не знаю что ему нужно,у всех главное что бы после тюнинга валило))

поэтому все что я смогу по этогу сделать это сравнить график до и после.

[demey]

(01-08-2011 09:32)лысый :  блин,если я нарисую график такой как хочется это будет ровная полка момента и сил от 1500-7500 оборотов)

ну это уже само собой как бы фантастика. где ты полку сил то видел?

[kpo^uk]

(01-08-2011 09:32)лысый :  блин,если я нарисую график такой как хочется это будет ровная полка момента и сил от 1500-7500 оборотов)

====
Ещё раз (последний чтобы не быть назойливым) советую перечитать теорию на тему момента и мощности. Дыра в простейших вещах.
Насчёт графика - так в этом собсно и вся суть.
Начинаешь с мечты о прекрасном, и по ходу дела осмысливаешь и "приземляешься" к реальному положению дел.

(01-08-2011 09:32)лысый :  Так как правило почти все клиенты не знаю что ему нужно,у всех главное что бы после тюнинга валило))

====
Дык в том-то и дело валить оно может по-разному.
А клиент просто заедет роллом с кем-нить, кто понял что ему нужно и сделал именно то что ему нужно, возможно даже гораздо бюджетней, и потом будет канючить на форумах мол тюнер такой-сякой, что программы его - это лайт тюнинг и прочую дизу.

(01-08-2011 09:32)лысый :  поэтому все что я смогу по этогу сделать это сравнить график до и после.

====
Ну если тебе сравнивать графики то я могу предложить более бюджетный вариант. Комар носа не подточит !

---

сообщения объединены

---

(01-08-2011 10:54)demey :  где ты полку сил то видел?

====
полку сил сделать не трудно.
дурное дело не хитрое
полку сил ВМЕСТЕ с полкой момента - к Гарри Поттеру кмк.

[Kaz]

Цитата:полку сил ВМЕСТЕ с полкой момента - к Гарри Поттеру кмк.

все рабочий день испорчен

[лысый]

издевайтесь издевайтесь
я как начитаюсь,как раздуплюсь,буду вам всем уроки надува давать)))))))

[kpo^uk]

(01-08-2011 12:32)лысый :  издевайтесь издевайтесь
я как начитаюсь,как раздуплюсь,буду вам всем уроки надува давать)))))))

====
Ищи азбуку надувателя авторства Пробкина-Колокольникова.
Говорят её перевели на русский !

[Kaz]

та давай уже иди читай. если не найдешь книжку ищи на турбо гараже ссылки.