Octavia 1.8 TSI vs BMW 320-330

[Victorrr]

Немного надоел 1.6, покупал из того, что подходило по цене, да и для первого авто, считал, будет более чем.
Задумываюсь о возможной смене на более динамичный вариант. Естественно, первое, что попадает "под руку" это Octavia 1.8 TSI, тем более очень хорошо ее дорабатывают ЧИПом и т.д. Судя из своих подсчетов опций (да и темы обсуждались) - такая Октавия, нормально укомплектованная, выходит в пределах 25-27 тыс.
Но знакомый предлагает рассмотреть как вариант BMW 320-325 (бензин) или BMW 320-330 (дизель), года так от 2005 до 2008. На сумму в 27-28 тыс. комплектация часто попадается даже лучше, ну и большинство двигателей по динамике не слабее особо, дизели так вообще очень резвые и с малым расходом. Пробег этих вариантов можно найти и около 50-60 тыс. км. Управляемость, комфорт и т.п. по его (знакомого) заявлениям будет намного выше, плюс имидж авто.
Что думаете? Может кто-нибудь посоветовать?
З.Ы. Не хочу данной темой создавать серьезных споров, бросания камней друг в друга и т.п. Любые дельные посты приветствуются!

[A1ex1984]

Скажу то что знаю.
У БМВ во-первых, очень жесткая подвеска, реально вытрясет всю душу, во-вторых, ход ее очень и очень не значительный, как следствие геометрическая проходимость на наших, далеко не идеальных дорогах, довольно посредственная. Ну и в-третьих, если рассматривать БМВ, надо обязательно смотреть чтобы руль быль с функцией Servotronic (опция -- переменнное усилие на руле в зависимости от скорости движения) иначе после VW будет казаться, что вообще руль без усилителя.
Вообще, посидев в BMW я понял, что комфорту они уделяют не так то уж и много внимания, в сравнении с тем же Mercedes, например.

[Capers]

Использовался 323 Сi 2004

Пробег был 120 тыс. км.

1). очень трудно найти авто с реальным пробегом и отл сост
2). клиренса реально мало, зимой оторванные брызговики и подкрылки
3). задний привод реально минус зимой
4). ну и самое главное начинает сыпаться при таком пробеге очень сильно - собственно почему и продана при 145 тыс. км.
5). тройка реально маленькая, особенно в салоне - тесно
6). ниже 3 литров моторы - это не то...

Берите Пассат 1.8 и не парьтесь!!!

[Victorrr]

Про руль слышал...
Каперс, Пассат не потяну пока))) тогда нужно все же смотреть в сторону Октавии 1.8

[Joy]

Толковый и не убитый бимер реально только из под блондинки найти, которую "папик" пересаживает например на лексус или мерседес. В остальных случаях - варианты как правило не очень
хотя если время есть - ищите, тройки после 2008 года весьма и весьма приятные машины, особенно когда салон в кремовой коже - просто прелесть.

[Capers]

(02-08-2011 21:54)Victorrr :  Про руль слышал...
Каперс, Пассат не потяну пока))) тогда нужно все же смотреть в сторону Октавии 1.8

Я за Пассат 1,8 в бюджете 27 к.у.е.

[Владислав]

ИМХО , совершенно разные автомобили , это всеравно ,что сравнивать , что лучше автобус или самосвал .
Еще раз ИМХО.

[Victorrr]

(03-08-2011 07:36)Capers :  

(02-08-2011 21:54)Victorrr :  Про руль слышал...
Каперс, Пассат не потяну пока))) тогда нужно все же смотреть в сторону Октавии 1.8

Я за Пассат 1,8 в бюджете 27 к.у.е.

в смысле В6 ? так за него даже тут на форуме писали не раз, что особо не лучше Октавии, даже владелец обеих таких авто отзывался так же. Тогда уж лучше новая Октаха, чем б/у В6. ИМХО

(03-08-2011 07:56)Владислав :  ИМХО , совершенно разные автомобили , это всеравно ,что сравнивать , что лучше автобус или самосвал .
Еще раз ИМХО.

почему прям такие разные? вилки цен в данном случае схожи.
Если имеете ввиду - премиум/не премиум - так я ж это и имею ввиду - есть ли смысл искать такой бумер?

[Владислав]

(03-08-2011 10:43)Victorrr :  почему прям такие разные? вилки цен в данном случае схожи.
Если имеете ввиду - премиум/не премиум - так я ж это и имею ввиду - есть ли смысл искать такой бумер?

Я не про цены , я про саму сущность автомобилей. Оны разны во всем , начиная от привода , заканчивая управляемостью...... ну незнаю как обьяснить.
П.С. То всё ИМХО , незаморачивайтесь.

[Capers]

Тоже мне ничем не лучше Октахи...
Сделайте тест-драйв и все поймете.
Тем более, что первые 1.8 были на Тип-троне, если кто боится ДСГ.

Как вариант:
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_5258341.html
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_4978811.html