VAG vs ФсЁ остальное.... ч.2

[GKwinto]

Скажу так, ездил я на многих тазиках, и бумер в 34 кузове с плитой 2,5 (минимум) для меня практически эталон для езды по сей день, но 605 на 3,0 МК едет настолько достойно, нет не достойно, а супер зачетно, что турам и неснилось, по ходу даже новым. И комфорт оченьНа на высоте. мое ИМХО.

[Oleksii Pinchuk]

(09-08-2011 11:46)tompson :  

(09-08-2011 11:39)Мангуп :  Разве А5 некомфортна и не держит дорогу?

Не хочу показаться упертым ослом, но нет. Я очень долго к ней привыкал, ее сносит, она шумная, у нее невдалое АБС, задние окна когда на ходу открываешь - начинается гул, сидения тоненькие, обзора тупо нету - нужны парктроники. Не буду продолжать наверное....

то есть если в Рено 25 открыть окна, то там не будет шумно ? Сделайте обесшумку, влючайте кондер в движении, поменяйте резину, снимите ППД поставте парктроник и т.д. На что влияет толщина сидений ?

[tompson]

(09-08-2011 11:51)GKwinto :  Скажу так, ездил я на многих тазиках, и бумер в 34 кузове с плитой 2,5 (минимум) для меня практически эталон для езды по сей день, но 605 на 3,0 МК едет настолько достойно, нет не достойно, а супер зачетно, что турам и неснилось, по ходу даже новым. И комфорт оченьНа на высоте. мое ИМХО.

Это вы про 605 пыж? Там же в переди макферсон....

[GKwinto]

Из французов на чем колесил и то что оставило незабываемое мнение о езде:
CITROEN XM 3,0 МК
Пиж605 3,0 МК
Рено старенький 21 и 25 21 ракета, 25 карабль.

Но 605 ваще бомба, можно сравнивать только по уровню с Альфой 164 3,0
Все имхо.

---

сообщения объединены

---

(09-08-2011 11:57)tompson :  

(09-08-2011 11:51)GKwinto :  

Это вы про 605 пыж? Там же в переди макферсон....

не знаю что там впереди, говорю только со стороны сугубо обычного водителя, мне было очень удобно и комфортно ехать на 605 в Одессу..., и обратно...

[Sergentuy]

(09-08-2011 11:37)Alexey.Pinchuk :  5 копеек. Респект Сергентию - поездил человек на А5-ой, не понравилось пересел на Авенсис, не понравился Авенсис пересел на Зинку, но при этом он с пеной у рта не доказывает, что Зинка его(дай Бог ей здоровья ) это апофеоз технической мысли и венец мастерства и все кто не купил Опель например или Тойоту - тот лох. Все прозрачно - есть отчеты по каждому авто и читатель сам выбирает что ему надо.

Чуть не согласен, А5-я очень нравилась, и нравится до сих пор, бегает по городу, часто ее вижу, ухоженная, что радует. Просто хотелось чего-то нового(суперб нью).
Авенсис, в принцепи хорошая машина за то, что за нее просят, но есть и баги про которые я писал. Зато сервис на высоте, все по гарантии без вопросов, отношение к клиенту хорошее.
По Опелю, пока тоже все хорошо. Люди подходят интересуются, вчера дядька смотрел(у него Б6) ему тоже очень понравилась.
Французы просто не нравятся. Пежо как-будто всему модельному ряду вдули(извините за вырожение:girl. Одним из красивых только считаю 406 кажется(тот который в такси 2 и 3 был). Рено тоже на любителя, особенно радует их руль который не крутится в центре(хотя на новых моделях одумались), только С4 новый приятный и внешне и внутри(правда задние фонари чуть страшны).

П.С. Через два часа еду на первое ТО, как никак 5035 км уже

(09-08-2011 11:37)Alexey.Pinchuk :  Зинку, но при этом он с пеной у рта не доказывает, что Зинка его(дай Бог ей здоровья ) это апофеоз технической мысли и венец мастерства

просто зачем доказывать очевидное

[tompson]

(09-08-2011 11:52)Alexey.Pinchuk :  то есть если в Рено 25 открыть окна, то там не будет шумно ?

Вы даже не представляете какая это глобальная разница. Что будет в 25ке и в А5. Я просто охр%нел, когда открыл на ходу заднее правое стекло на А5 и мне начало бить по ушам...

(09-08-2011 11:52)Alexey.Pinchuk :  Сделайте обесшумку, влючайте кондер в движении, поменяйте резину, снимите ППД поставте парктроник и т.д. На что влияет толщина сидений ?

Кондер, климат в топку. Здоровье дороже. Должно хватать обычной печки/обдува. Все остальное, извините глупости. А АБС тоже поменять? А капот который прогибается тоже поменять поставить с 25ки?

ЗЫ По поводу сидений - вы меня порадовали

[Мангуп]

(09-08-2011 11:46)tompson :  Я очень долго к ней привыкал, ее сносит, она шумная, у нее невдалое АБС, задние окна когда на ходу открываешь - начинается гул, сидения тоненькие, обзора тупо нету - нужны парктроники. Не буду продолжать наверное....

Видимо на вкус и цвет как говорится. Опять же устойчивость от размера и марки резины зависит и ППД кому-то нужен, кому-то нет. Мне наоборот всё нравится и не просто тупо, а в сравнении с машинами, на которых приходится ездить пассажиром, хотя не с таза пересел

[Sergentuy]

(09-08-2011 12:01)tompson :  А капот который прогибается тоже поменять поставить с 25ки?

при чем тут капот, вам что на нем танцевать или сидеть? Машина делается для поглощения удара, а не для того чтобы в дтп кузов остался целый, а человек размазался по салону.

(09-08-2011 12:01)tompson :  Кондер, климат в топку. Здоровье дороже.

уже в третьей машине подряд климат/кондиционер, все нормально никто не болеет, хотя и дети ездили, и пожилые люди, просто не надо холодильник устраивать в машине.

[Oleksii Pinchuk]

(09-08-2011 12:01)tompson :  ЗЫ По поводу сидений - вы меня порадовали

я рад что Вы рад Наверное у Вас такая же попа как у принцессы из сказки "Принцесса на горошине"

Цитата:просто зачем доказывать очевидное

так я же и не спорю

Цитата:П.С. Через два часа еду на первое ТО, как никак 5035 км уже

перекатал 35 км Быстро на ТО

[Banker_DIM]

(09-08-2011 11:46)tompson :  

(09-08-2011 11:39)Мангуп :  Разве А5 некомфортна и не держит дорогу?

Не хочу показаться упертым ослом, но нет. Я очень долго к ней привыкал, ее сносит, она шумная, у нее невдалое АБС, задние окна когда на ходу открываешь - начинается гул, сидения тоненькие, обзора тупо нету - нужны парктроники. Не буду продолжать наверное....

Ну что ж... Какая-то доля истины в этом есть.
Тогда так - есть комплекс потребительских качеств А-5. По каким-то она проигрывает (обзорность, шумность, некомфортна на трассе на Р15 с ППД и т.п.), по каким-то выигрывает (скучный, простой, но достаточно просторный салон причем с продуманной эргономикой, вместительный багажник, клиренс, движок 2,0/1,8/Дизель (на выбор) + 6МКПП, достаточно надежна, легко доукомплектовывается оригинальными, а не колхозными аксессуарами по необходимости и т. п. ИМХО).
Когда все это рассматривать в комплексе, то однозначно сделать выбор в пользу альтернативы за приемлимые деньги уже не так просто. И если одни шкодаводы отвергают все прочие марки подсознательно ("потому что гладиолусы"), то многие этот комплекс потребительских качеств принимают осознанно, пропустив через себя так сказать за несколько лет эксплуатации.