Объясните смысл работы вентилятора после выключения зажигания

[shidom]

Вот на фабии присутствует такой эффект, выходишь из машины, закрываешь, а вентилятор охлаждения радиатора некоторое время работает, если были значительные нагрузки на двигатель...
Есть вопросы:
1. В фабии электрическая помпа есть?(просто дуть на радиатор без помпы особого смысла нет), например в ауди-80 такой эффект есть правда вентилятор крутиться для охлаждения форсунок, а не ОЖ...
2. Зачем вообще охлаждать ОЖ(при наличии электропомпы) после выключения зажигания...???

[Дядя Слава]

(24-08-2011 17:00)shidom :  Вот на фабии присутствует такой эффект, выходишь из машины, закрываешь, а вентилятор охлаждения радиатора некоторое время работает, если были значительные нагрузки на двигатель...
Есть вопросы:
1. В фабии электрическая помпа есть?(просто дуть на радиатор без помпы особого смысла нет), например в ауди-80 такой эффект есть правда вентилятор крутиться для охлаждения форсунок, а не ОЖ...
2. Зачем вообще охлаждать ОЖ(при наличии электропомпы) после выключения зажигания...???

а шо тут обьяснять..если он включился-то температура охлажд.жидкости выше нормы...а она выше нормы вследствии тогда что сам двигатель хорошо нагрет....вот производитель и поставил режим дополнительного охлаждения...разработчик ведь не знает что ты вышел и не вернешься и не сядешь за руль через 2 минуты

[shidom]

имеют смысл такие манипуляции только при электропомпе, без нее нет смысла охлаждать радиатор, если вода из него никуда не девается... ---->в фабии электропомпа?

на некоторых машинах(современных) вроде как при выключенном зажигании не включится электровентилятор никак(невзирая на температуры ОЖ)...------->зачем это реализовано на шкодах????

[Шеф]

не знаю на каких это не включается. по крайней мере на тех которые пользовал недавно: фабия, вектра и сейчас лансер - все включается...

[shidom]

(24-08-2011 17:24)Шеф :  не знаю на каких это не включается. по крайней мере на тех которые пользовал недавно: фабия, вектра и сейчас лансер - все включается...

вроде как на тоёте камри при выключении зажигания вентелятор тухнет даже если температура 110...это мне так объяснили про камри(сам не знаю), кто знает реально как на ней , пожалуйста, расскажите....


просто на фабии,например, даже под капотом наклейка типа :"будьте осторожны вентелятор включается в любое время"

[Брдэ]

задайте этот вопрос Концерну ВАГ, притом письмом с уведомлением.и тогда узнаете и нам расскажете!

[shidom]

(24-08-2011 17:40)OlegOk :  задайте этот вопрос Концерну ВАГ, притом письмом с уведомлением.и тогда узнаете и нам расскажете!

это не так принципиально чтоб письмо писать, и вопрос не только к ВАГу. Я вот думаю, что большая часть авто включает вентилятор без зажигания...(ваги, вазы, рено)

[Vitaly_N]

(24-08-2011 17:20)shidom :  имеют смысл такие манипуляции только при электропомпе, без нее нет смысла охлаждать радиатор, если вода из него никуда не девается... ---->в фабии электропомпа?

кто вам такое сказал?
это физика, 7-й класс, вторая четверть для примера: возьмите в руку длинный гвоздь и нагрейте его кончик над газом до красна - я уверен, что вы почувствуете массу удовольствия вы ведь нагреваете гвоздь с одного конца

если по-существу - охлаждение радиатора и двигателя осуществляется набегающим потоком воздуха, когда вы остановились и заглушили двигатель, вы свели набегающий поток воздуха к нулю, а тепло необходимо отвести в первую очередь от двигателя, а потом и от радиатора

(24-08-2011 17:20)shidom :  на некоторых машинах(современных) вроде как при выключенном зажигании не включится электровентилятор никак(невзирая на температуры ОЖ)...------->зачем это реализовано на шкодах????

наверное ипонские и немецкие инженеры хорошо учились в школе и что-то знают?

[Misterd]

ну все 50 смс уже есть тему наверно в курилку так как ерунда...

[shidom]

(24-08-2011 18:18)misterd :  ну все 50 смс уже есть тему наверно в курилку так как ерунда...

мне уже не надо 50 смс, ушло без форума