Чиповка 1.8T c замерами (ATG vs VTG)

[Владислав]

Vitaliy_S6 :

Владислав :Стоковые Атмосферники , чиповать бес полезно ... извени если обламал, но у меня есть такой опыт.......

поделитесь опытом, почему атмосферник чиповать бесполезно?

А что можно сделать в атмосфернике ? Первый раз я чиповал свою Вектру Б 1,8 практически в полном стоке делал это на Автозоне у Николаича, Ощютимой прибавки не почюствовал но т.к. отсечка была сдвинута практически на 1000 об. (с 6500 до 7400) вероятно подправленно зажикание и наверно как то изменили работу форсунок , после этого машина перестала ехать до 2500 об. но зато стала немного лучше набирать после 4500.
Второй раз я чиповался после установки впуска , выпуска ,268 валов, форсунок на 2,5 л. , топливного клапана , и работой над ГБЦ. до чиповки машина не ехала практически (что естественно) после чиповки.........это стала уже машина но апять же с кучей неудобностей но достаточно быстрой.

[Владислав]

DDD_Xleb :Понимаешь проблема то в чем, мы то вот они, сами пишем прошивки сами чипуем, сами модернизируем, а ВТГ это Поляк которые еще приехать должен. Кроме него как я понял этого сделать никто не может.

Ну Гжегош действительно сам чипует машины , он сам программы пишет сам их и ставит , а в чем проблемма ?
И еще , мне например абсолютно всеравно на каком бензине Вы будите мерять машину хоть на 140 (могу достать и такой). Главное
1. Чтобы замеры были сделаны нормально (а не так как в первый Ваш раз) т.е. 2-2,5 часов времени через диагностику и в писутствии хозяина авто.
2. При замере обязательно присутствовал хозяин машины ,он хоть остановить замер сможет если вдруг опять машина подпрыгивать начнет от бешенной мощности .
3. Замер желательно бы сделать через несколько дней после заливки Вашей прошивки , т.к. мозги у АРХсов не дурные и лишние параметры они сами опустят.
Дальше:
В 3-тий раз повторяю вопрос. Вы оставили прошивку владельцу чипованной Вами шкоды ???

Цитата:На АРХ просто можно заливать программу через диагностический разъем. Типа залил проехался, посмотрел что мешает, подправл в теле программы и снова залил. Ну таким вот образом.

А что ж Вы мне так не сделали ? зачем комп снимали???

Цитата:Как описывал Влад настройка таки мела место, значит и нам не запрещается.

Да нет конечно не запрещается 2 часа Вам хватит ?

Цитата:Но есть еще один существенный момент - наши все прошивки проверены временем (пока еще никто не сгорел Слава Богу), а ВТГ еще предстоит доказать безопастность и долговечность своих программ.

Это точно , к стати о безопасности , как обяснить судороги на Вашем графике ? что это может быть ?? только не надо расказывать ,что это машина на роликах прыгала от мощности я видел как замер делается там даже если захочеш машина не подпрыгнет (ну конечно если в ней с давлением и зажиганием ненахомутали и её просто не начало дергать)
В итоге хотелось бы понять какие параметры мы будим пытатся сравнить ? Мощьность ? момент ? эластичность или еще какие то ?
Прошу заметить мне машину настраивали без фанатизма , а именно для повседневной езды без убивания мотора т.е. так сказать гражданская улучшенная версия шкоды. Я думаю если мне приспичит снять максимум мощности и момента , то добавить будит без проблемм.

[Medved]

Как по мне, объяснение АТГ более логичные. Судорги на графике - объяснены еще раньше. Моно привод.

[Владислав]

Medved :Как по мне, объяснение АТГ более логичные. Судорги на графике - объяснены еще раньше. Моно привод.

Ребята Вы что ???? моно привод наоборот мягче график показывает , передо мной мерседес заднеприводный меряли, тоже монопривод график ровный у него. Вы представляете что такое когда машина на роликах прыгает, это ЧП практически...... я такое один раз видел когда машину меряли с задним приводом и более 800 сил.
Вот ролик. http://www.youtube.com/watch?v=YcrR4VX-8c4
к стати на офф-роуде тоже меряли , спрасите у них в конце концов.

[$elezen]

Влад давай уже дождемся логического конца.
Завтра! чипуют, настраивают и меряют машину ДРБ.
Он ездит на ней. Потом когда мы все таки дождемся ответа ВТГ на чиповку ДРБ.
Он поедит к ним и сделает тоже самое.
Вот и вся проблема.
А все остальное ИМХО сотрясение воздуха не более.
Давайте на этом закончим.
Помойму так правильно?

[Владислав]

Мне бы очень хотелось чтобы Рома при всём этом присутствовал. А там посмотрим.

[$elezen]

Ты думаешь если Рома будет при этом присутсвовать это что то изменит
Не уверен)) Из Ромы такой наблюдатель примерно как из меня конькобежец.
Так что это можно оставить)) А Вот на замерах можно.
Там хоть циферки будет видно

[DDD_Xleb]

Согласен полностью. Меряемся выкладываем и все ясно как божий день. Согласен с админами что разговор теряет консруктивную нить и обсуждать дальше как отделлить агнцев от казлищ не имеет больше смысла.

Инфа по поводу 1.6MPI, (чтоб не писать отдельный пост) я ж говорю механически с машиной никто ничего не делает. Насколько я помню про 105 сил речь там не идет а имеет мы 102 задекларивано заводом.

Да оставили машину на день потом 2 недели тест драйв, без оплаты. Потом результаты в форум и деньги в кассу :о) Либо результаты в форум и без денег :о).

Один вопрос как проверить чиповку 1.6 в нормальных режимах на такой погоде? :о) Если все останется так как есть то чиповку 1.6 на передке почустовать будет сложно :о). хотя можно замерять мощность в манульном режиме - кинул кирпич на газ вышел из машины и смотрешь с какой скоростью колеса испарят снег до асфальта :о))

P.S. Народ отедельно хочу извиниться за ругань. Реально сейчас как то противно что все так именно получилось. Постараюсь впредь быть более политкоректным даже к Валере С4. :о)

[Владислав]

DDD_Xleb :Один вопрос как проверить чиповку 1.6 в нормальных режимах на такой погоде? :о) Если все останется так как есть то чиповку 1.6 на передке почустовать будет сложно :о).

Всё правильно , как можно померять то чего нет ? или вариант ... Вы 1,6 на стенд загоните , до чиповки и после . ну чтобы человеку хоть график душу согревал , особенно учитывая то , что он прибавки именно на низах хочет ...

[DDD_Xleb]

Влад когда будешь заниматься чиповкой вот тогда и поговорим что есть а чего нет. Я вот не лезу с каментами почему к примеру недвижимость дорогая, ибо это не мой профиль ты не занимаешся чиповкой, и случай с твоей вектрой не надо обобщать на все имеющиеся моторы.

Если ты пытаешсся блеснуть знаниями, то полазь по сайтам компаний чип-тюнинга с мировым именем там ты найдешь инфу и про атмосферную шкоду в том числе, (сразу предупреждаю пост про то что и ОНИ дурят народ лучше не пиши, облажаешся) а вот опелей атмосферных ты нам не найдешь. видимо конторы не видят в этом смысла.

Навскидку сайт немецкой компании Wetterauer

http://www.chip-tuning.com/
Смотреть в разделе гольф, ибо шкоды с 1.6 на из рынок не шли.
Чтоб немцы с мировым именем всех дурили?

Вот сайт АПСОЛЮТА
http://www.upsolute.com/eng/index.html
Там есть атмосферная шкода. и даже 1.4.

Вот сайт Голандской ZIPtuning с чиповкой атмосферной шкоды 2.0 8V
http://www.ziptuning.nl/en/customchip/Vo...tml#header

Повторюсь очень не советую подвергать результаты ЭТИХ компаний сомнению, ибо тут даже Валера тебя врядли поддержит.

Мы вон тоде занимались вопросом с чиповкой атмосферных ПЕЖО, они ксати чипуются только эфекта реально ноль.

Еще раз (максимально политкореектно надеюсь) предлагаю тебе либо ознакомиться с мат частью либо не писать того в чем ты не понимаешь.

Опять таки статус независимого чиповщика сравнивающего прошивки ты помоему утратил окончатльно. С тем что и как будет мы уже опрделились так что не начиай снова.