Тюнинг Ауди А4

[Schulz]

хороша Маша, жаль не наша...

[DDD_Xleb]

А мне кажется у нас тоже ничего получилась:


Фотки конечно телефоном сделанные, но тоже в общем общие черты найти можно.

[Kosmos]

(08-09-2011 16:03)DDD_Xleb :  А мне кажется у нас тоже ничего получилась:
Фотки конечно телефоном сделанные, но тоже в общем общие черты найти можно.

вы ее хоть достроили до конца? , а то сколько ее не видел нормально вроде не ехала

[DDD_Xleb]

Ну если 12.8 это не нормально, тогда я даже не знаю.

[bor4ik]

С бэдлуком по моему перебор.

[GrivnaDolar]

экстерьер серебряной на любителя, но вот кол-во приборов на панели вызывают улыбку сколько надо иметь глаз, чтобы смотреть на них во время заезда 12.8 ибо в городе оно и подавно не надо. ИмХа
Ютубкар-страшен, морду испоганили

[DDD_Xleb]

(10-09-2011 10:04)GrivnaDolar :  экстерьер серебряной на любителя, но вот кол-во приборов на панели вызывают улыбку сколько надо иметь глаз, чтобы смотреть на них во время заезда 12.8 ибо в городе оно и подавно не надо. ИмХа
Ютубкар-страшен, морду испоганили

Улыбка очень быстро сходит, когда что-нибуть идет не так. Приборы нужны не только чтобы на них смотреть во время заездов (к слову на них никто не смотрит, они орут и мигают если значение выходит за предельное), но и для диагностики. По сути ты в реальном времени видишь большинство параметров мотора и турбонадува, что позволяет избежать потенциальных проблем.

[Max_On_Skoda]

Денис тогда какие по твоему мнению приборы должны быть?
Как по мне- минимально достаточно ЕГТ и буст. Они самые критичные. Не передуть и не сжечь.
Т-ра масла- спорно
Давление масла - ну так и так если его не будет и так будет страшная лампочка орать кста и про уровень масла тож ругнеццо .
С бензином та же фигня. Если бензонасос не додавит- смесь бедная сразу будет ЕГТ расти, опять же видно..

[Владислав]

(12-09-2011 14:10)DDD_Xleb :  По сути ты в реальном времени видишь большинство параметров мотора и турбонадува, что позволяет избежать потенциальных проблем.

А еще это просто красиво. Я люблю приборы ,и часы с кучей стрелочек тоже люблю.
П.С, При каждодневной эксплуатации автомобиля в некоторых случаях доп приборы могут многое рассказать о начинающихся неисправностях , дырочке во впуске , насосе умирающем , бензине хреновом.
Эт всё ИМХО.

[DDD_Xleb]

(12-09-2011 14:15)Max_On_Skoda :  Денис тогда какие по твоему мнению приборы должны быть?
Как по мне- минимально достаточно ЕГТ и буст. Они самые критичные. Не передуть и не сжечь.
Т-ра масла- спорно
Давление масла - ну так и так если его не будет и так будет страшная лампочка орать кста и про уровень масла тож ругнеццо .
С бензином та же фигня. Если бензонасос не додавит- смесь бедная сразу будет ЕГТ расти, опять же видно..

Температура масла - очень не спорно. Если отжегать а не драговать, то поднимается достаточно быстро.

Давка топлива - прибор архиважный, если его не хватит, ЕГТ при большом надуве даже вырасти не успеет, как все уже закончится.

Давление масла - когда загорится лампочка на щитке, это уже практически приехали для боевого мотора.

Машина изначально строилась на 500+л.с., затем и приборы, сейчас в ней 420 и наверное такое кол-во приборов избыточно, но зато очень помогает в случае каких-либо вопросов.