Помогите расшифровать компрессию

[ARMilan]

Шкода Фелиция, мотор 1.6. пробег 240000. Из выхлопа валил белый вонючий дым, начал движок немного потраивать. Решил померить компрессию... выкручивая свечи, на 1-м цилиндре свеча оч. засранная, на 2 и 3-м норма, и на 4-м немного в саже... Это при том что месяца 4 назад поставил новые свечи... Масла жрет 1 л на километров 700... Из под прокладок вроде не течет...все в масле возле дроссельной заслонки, там где инжектор, форсунки...
Вообщем на холодном двигателе такая компрессия... 14, 14.5, 14, 15. На горячем 13, 16, 15.5, 15.

[Барс]

За компресию отвечают компресионные кольца, а за жор масла - маслосьемные кольца, сальники клапанов...

[Misterd]

белый дым может быть и тосольчик - а там прокладка или трещинка в гильзе и кольцам то наверно конец...

[ARMilan]

С тосолом все нормально, уровень в норме... а вот в двигатель таки наверное придется заглянуть...

[trevel]

Монд___шки, вернее маслоотражательные колпачки видима умерли совсем, потому как компрессия уж очень высокая... Моя такая мнения, коль масло горит в цылиндрах....

[Olegik]

(10-09-2011 19:42)ARMilan :  все в масле возле дроссельной заслонки, там где инжектор, форсунки...

Снимите патрубок вентиляции картерных газов !!!

---

сообщения объединены

---

(10-09-2011 20:27)misterd :  белый дым может быть и тосольчик - а там прокладка или трещинка в гильзе и кольцам то наверно конец...

Движок не гильзованный!

---

сообщения объединены

---

(10-09-2011 19:42)ARMilan :  Вообщем на холодном двигателе такая компрессия... 14, 14.5, 14, 15. На горячем 13, 16, 15.5, 15.

По ходу у вас маслянная компрессия,нужно к хорошему мотористу.
Сюда http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=11&t=84840 загляньте.

[Lexa_odessa]

либо колпачки либо кольца. резьба свечи не засрана маслом?

[vovez]

Компрессию, кстати, меряют на полностью прогретом двигателе, без свечей и с полностью открытым дросселем.

Мне не нравиться первый цилиндр... Сальники клапанов, если не менялись, уже давно, учитывая пробег, нужно заменить.

Белый дым - это антифриз, сколько уходит на 1000 км?

Зазоры на клапанах когда проверяли последний раз?

[Olegik]

(12-09-2011 10:27)vovez :  Компрессию, кстати, меряют на полностью прогретом двигателе, без свечей и с полностью открытым дросселем.

Мне не нравиться первый цилиндр... Сальники клапанов, если не менялись, уже давно, учитывая пробег, нужно заменить.

Белый дым - это антифриз, сколько уходит на 1000 км?

Зазоры на клапанах когда проверяли последний раз?

1) Обоснуйте почему на полностью прогретом?
2) об этом уже писали
3) внимательно читайте тему (4-й пост сверху)
4) Без обид какая нах.ен проверка зазоров клапанов !!!!!!!! (там гидрокомпенсаторы)
Зачем писать бесполезную писанину????

[Sad]

Добавлю. Белый вонючий дым, это только тосол. Он не пахнет. Если подтраиваеит с утра, значит в этот цилиндр и протекает тосол через прокладку. Зная по себе, 200 грам тосола могут бомбить душу 4 дня, с проездом далеко не по 30 км/день. Если прогазовать хорошо, то троение должно пропасть, и дым стать нормальным, но на время. Также может повышаться уровень масла, ну или вода оседать на дно.
Повторюсь ВОНЯЕТ тосол, ну или антифриз, масло как-бы не воняет, да гарь, да запашок, этот запах знают все, но не воняет. Тем более не белым цветом.